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Thema: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

  1. #121
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    Standard AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

    Moin,

    voll geil - ja.
    Vollgetankt, Reichweite 354 Km ... da kannst schwach werden

    Ich vermute mal, es liegt an den festen Bremssätteln an der Vorderachse.
    Die werde ich mal in die Kur nehmen ... mein Neuteilebudget für diesen Monat ist schon wieder jenseits von Gut und Böse.
    Und wenn ich an die Bremse gehe, dann mach ich gleich Stahlflex und neue Sättel in einem Abwasch ... und wie ich mich kenne bördel ich die Leitungen auch noch fix neu.

    Hab mir neue Scheiben + Beläge gekauft ... die sollten die Tage da sein.
    Dann ist wieder basteln angesagt.

    Ansonsten hat er hier im flachen Norden ja nix auszustehen ... ich fahr den Ofen eher zu niedertourig.
    Im Grunde immer nur auf D und ohne Kickdown ... meist unter 2000 u/min.
    Autobahn Langstrecke hat er zwischen 12,5 und 15 genuckelt ... hier im Überlandbetrieb mit viel Kurzstrecke meist um die 17,5.

    Auch muss ich mal nach dem Geruckel schauen ... ab und an läuft der Motor nicht so rund wie er soll, mitsamt Drehzahlabfall.
    Allerdings nur im Kaltstart ... wenn er ganz kalt oder eben dann ganz warm ist macht er das nicht.
    Ab und an tut er sich auch schwer gleich anzuspringen wenn er kurz davor (warm) abgestellt wurde.

    Is halt immer was :-)

    Gruss

  2. #122
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    Standard AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

    So als Tip am Rande, der Unterdruckschlach zum Bezindruckregler (findest du auf der Fahrerseite, Nähe Drosselklappe und Zündspule) darf nicht undicht oder locker an den Anschlüssen sein.. oftmals liegt da altersbedingt was im Argen, Kleinteile mit großer Wirkung �� und mit festen Sätteln würde ich keine Tankfüllung lang mehr fahren.. erstmal ausbauen, reinigen und (https://m.ebay.de/itm/Range-Rover-P3...8AAOSwLzdWTqoj) versuchen.. gibts auch für vorne..

  3. #123
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    Standard AW: alex m - Range Rover P38 4.6 ...

    Moin,

    die Sättel hab ich ausgebaut, saubergemacht und wieder zusammengebaut.
    Nun funzinobeln die wieder ... zumindest bis ich den ganzen Bremsenkrams beieinander habe.

    Der Verbrauchsrechner ist die Mega Kanone ... als ich heute los bin 121 Km Restreichweite ... 79,8 Liter Verbrauch.
    Nach 20 Kilometer fahren isser dann bei unter 20 angekommen.
    Wenn ich lange genug fahre wird er immer sparsamer

    Aber, das Luftfahrwerk+ Tempomat funzen nun ohne Probleme.
    Über 80 geht er schön auf Autobahnhöhe ... alles wie es wohl sein muss.

    Vielen Dank an alle nochmal für die Tips und Ratschläge!

    Nächste Baustellen:
    :: Schubstreben Buchsen
    :: Bremsen überholen
    :: KoDi's machen

    Gruss

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