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Thema: Probleme mit DEF Befüllung

  1. #41
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Hier mal meine Erklärung zum Problem DEF.
    Ein SUV ist ein Sportives Nutz Fahrzeug was auch auf die Beschreibung eines Montainbikes passt. (Stadt, Land, Berge) also ein SUV ist nicht unbedingt ein Gelände Fahrzeug, was ich von ein Landrover eigentlich erwarte.
    Um nun die NOX werten zu vermindern nutz man beim Dieselmotor eine Zusatzflüssigkeit und braucht dafür ein extra Tank welche nur befüllt werden muss.
    Der Montainbiker produziert auch extra gase welche aber ohne AdBlue auskommen. Hier befüllt man mit Wasser, Radler oder Bier und ein Überfüllung bemerkt man nur am Fahrverhalten.
    Nachfüllen kann man mit Hilfe von eigenen Flaschen oder beim Wirt des Vertrauens.
    Ich befülle meinen Tank selber ohne Überfüllung (DEF und Magen) ohne Problemen mit der Anzeige.

  2. #42
    Mitglied Avatar von irys
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    😂😂😂, stimmt alles, bis auf das, dass ein suv kein geländewagen ist. was man aber heute alles suv nennt...😈

  3. #43
    Mitglied Avatar von toddiebandit
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Hi,
    ich habe nun auch Probleme mit "Überfüllung" trotz Verwendung des Einfüllschlauches.
    Fehler P203B wurde nun 2 mal im Speicher abgelegt. Einmal hat der Land Rover Pannendienst den Fehler gelöscht.
    Heute in der Werkstatt kam dann "Überfüllung" als Zusatz hinzu. Ein Liter abgelassen von der Werkstatt, Fehler ist wohl aber immer noch da, Motorkontrollleuchte ist aber aus.
    Nächste Woche Termin zum weiteren Untersuchen. Mechaniker meinte "vielleicht hängt der Sensor nun"

    Ach ja, und eine Grühkerze wurde als defekt gemeldet...nach 44000km. Wird gleich mit gewechselt.

    Gruß
    Torsten

  4. #44
    Mitglied Avatar von rboehner
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Kurze Rückmeldung zum ersten mal Adblue auffüllen im DS bei Restkilometeranzeige von 3200. An der Tanke an den Automaten, Zapfhahn rein, 9.8l rein laufen lassen, fertig. Neue Anzeige 19400 km. Ging wie Diesel tanken und hat 50 Cent pro Liter gekostet. Also wenn man 'ne Tanke mit PKW-Adblue hat, nutzen, gibt nix einfacheres.

  5. #45
    Mitglied Avatar von LRJP
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Hallo das ist interessant die PKW Zapfpistolen haben doch so einen Magnetsensor das steht bei meiner Tanke so dran deshalb habe ich es nicht probiert wie war das bei deiner Tankstelle? Stand da auch was von solchem Magnetventil in einen Kanister habe ich mit der Pistole nichtsl rein bekommen nur an der LKW Säule mit viel Fingerspitzenz ganz langsam da die Pistole auch einen entsprechenden Tankeinfüllstutzen erkennen muß aber ganz langsam habe ich die zwei 10 l Kanister voll bekommen. Gruß

  6. #46
    Mitglied Avatar von rboehner
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Hab ich gar nicht geguckt. Gab aber keine Probleme beim befüllen. Lief auch relativ schnell rein.

  7. #47
    Mitglied Avatar von LRJP
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Du könntest ja freundlicherweise bei deiner Tanke mal schauen ob da was dran stand mit Magnerventil oder so wenn du wieder mal da bist

  8. #48
    Mitglied Avatar von rboehner
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Mach ich gerne, wenn ich was weiß poste ich es. Bin nur selten dort da es nicht meine Tanke ist. Bei meiner gibt's leider noch kein Adblue

  9. #49
    Mitglied Avatar von LRJP
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Ok 🙏 danke

  10. #50
    Mitglied Avatar von toddiebandit
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Hi,
    es war aber eine PKW Tankstelle und keine für LKWs?

    -Torsten

  11. #51
    Mitglied Avatar von rboehner
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Ja war für PKWs die Zapfsäule, hatte extra deswegen in der Tanke nachgefragt.

  12. #52
    Mitglied Avatar von funfataleLR2
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    @LRJP, die STAR Am Silbergraben 30 , Potsdam sollte eine PKW AdBlue Säule haben.
    Schnell fahren kann jeder ................

  13. #53
    Mitglied Avatar von LRJP
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Zitat Zitat von funfataleLR2 Beitrag anzeigen
    @LRJP, die STAR Am Silbergraben 30 , Potsdam sollte eine PKW AdBlue Säule haben.
    Moin, moin, genau da war ich ja aber die Zapfpistole hat so ein Magnetventilmechanismus und ob das bei unserem Auto dann funktioniert habe ich nicht getraut auszuprobieren weil Landrover auch nur von Nachfüllflaschen im Handbuch schreibt.

  14. #54
    Mitglied Avatar von rboehner
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Einfach probieren was soll da schief gehen? Entweder der Saft läuft oder läuft nicht. Gehe aber davon aus das es funktioniert.

  15. #55
    Mitglied Avatar von LRJP
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Wenn meine 20L alle sind probiere ich es aus.

  16. #56
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    PKW-Säulen (immer weiter verbreitet) gehen.

    LKW-Säulen haben einen Magneten, da kann man theoretisch einen sog. ELAFIX 40 Adapter nehmen, dieser hat einen Magneten integriert.

    Problem ist die Förderrate der LKW-Pumpen; da bollern 40l/min und mehr durch. Grobmotoriker fluten dann die komplette Umgebung.

    Ich könnte mich immer wieder totlachen wie viele das Märchen vom "original Adblue" glauben und da tw. 10€ und mehr pro Liter für bezahlen. Adblue ist Adblue (AUS32 = 32% Harnstofflösung), egal ob Land Rover draufsteht oder nicht.

  17. #57
    Mitglied Avatar von blauer Landy
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    32 % Harnstoff in 68% Wasser?
    Wäre ja ein günstiger Unkrautvernichter.
    Glyphosat bekommt man ja nicht mehr ohne Sachkundenachweis.

  18. #58
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Zitat Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
    32 % Harnstoff in 68% Wasser?
    Wäre ja ein günstiger Unkrautvernichter.
    Ja, funktioniert einwandfrei.

    Die SK Pflanzenschutzmittel kostet doch nur nen Fuffi oder so.

  19. #59
    Mitglied Avatar von blauer Landy
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    Standard AW: Probleme mit DEF Befüllung

    Lohnt sich für mich nicht. Der Liter Simplex gegen Ampfer kostet mittlerweile auch fast 80 € und für einen Kilometer E-Zaun freihalten brauche ich nur 15 l Brühe.
    Zudem ist Harnstoff als Dünger zulassungsfrei. Im geprillten ist zu viel Dreck. Verstopft nach dem Auflösen nur die Düsen.

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