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Thema: Getriebe

  1. #1
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    Standard Getriebe

    Moin Liebe Schrauber Gemeinde mein Name ist Uwe und bin neu hier.Habe auch gleich ein Par fragen zum Range Rover p38 4.6l.Meine erste Frage ist den Range den ich kriegen kann hatte auf ein mal keinen Vortrieb mehr. Das anderer ist der steht nun schon 3jahre und springt nicht mehr an ich denke das die Wfs neun programmiert werden muss.Über Antworten zu diesem Thema währe ich sehr dankbar

  2. #2
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    Das Thema WFS wird hier reichlich behandelt - solange du die Funkschlüssel hast und diese funktionieren: Schlüssel neu anlernen und dann klappt das (wahrscheinlich) auch mit der WFS

    Das Getriebe ist eigentlich pflegeleicht ... solange genug Öl drin ist sollte das nicht das Problem werden ... kein Vortrieb kann aber gerne vom Verteilgetriebe kommen, Suchthema "Kette Verteilgetriebe"
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  3. #3
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    Standard AW: Getriebe

    Okay das mit der Kette im Verteilergetriebe ist mir neu Danke für die Antwort. Meine Frage wen das die Kette ist muss das Verteilergetriebe neu???

  4. #4
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    JAIN ... man kann die Kette auch einzeln tauschen - die ist aber ziemlich teuer und meistens sind dann auch die Zahnräder nicht mehr so in Superzustand, deshalb besser ein überholtes mit Garantie
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  5. #5
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    Standard AW: Getriebe

    Uiii na dann lieber ein überholtes 😁😁😁. Dann erst ein mal danke für die Info 🤘🤘🤘 und allen Schraubern ein gutes neues Jahr

  6. #6
    Mitglied Avatar von RogerB
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    Standard AW: Getriebe

    wenn die kette im verteilergetriebe rutscht kann es auch ein einweglager im hautgeriebe zerstört haben ( fährt nur nog weg in R und in 1)

    kann aber auch etwas einfaches sein, wie einer der ein sicherung in position 11 gesteckt hat im sicherungskasten unter beifahrersitz .... wenn mann das macht stellt mann das verteilergetriebe in Neutral.

    Welches baujahr ist der P38 (GEMS oder BOSCH) und was macht er genau wenn mann ihm versucht zu starten?

  7. #7
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    Standard AW: Getriebe

    Moin der ließ sich noch starten hatte aber keinen Vortrieb mehr. Der Range ist aus Bj.1995.Das Getriebe wurde in der Landy Scheune überholt.

  8. #8
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    Standard AW: Getriebe

    Ist der GEMS

  9. #9
    Mitglied Avatar von RogerB
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    Standard AW: Getriebe

    wenn er sich starten läßt..... was ist dann mit die wfs frage?

  10. #10
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    Standard AW: Getriebe

    Das Auto steht nun schon 3jahre und springt nicht mehr an.

  11. #11
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    Zitat Zitat von piper Beitrag anzeigen
    Das Auto steht nun schon 3jahre und springt nicht mehr an.
    Hast du die Schlüssel angelernt - also funktioniert die ZV über Funk - oder es mit dem EKA probiert?
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  12. #12
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    Standard AW: Getriebe

    Zv über Schlüssel geht nicht. Und der EKA funst auch nicht.

  13. #13
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    Zitat Zitat von piper Beitrag anzeigen
    Zv über Schlüssel geht nicht. Und der EKA funst auch nicht.
    Woher hast du den EKA - aus Aufzeichnungen oder vom LR-Dealer abfragen lassen? Blinkt es denn brav wenn du den Schlüssel im Schloß drehst?

    Hast du versucht die Schlüssel anzulernen?
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  14. #14
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    Standard AW: Getriebe

    EKA aus dem Board Buch Ob es Blinkt weiß ich nicht habe ich erlich gesagt nicht drauf geachtet 🤔🤔🤔

  15. #15
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    Besser mal über den Dealer abfragen lassen - und darauf achten ob es blinkt, wenn das Türschloss nicht so 100% ist (und das ist nicht selten) dann klappt die EKA-Eingabe nämlich nicht.

    Und meine zweite Frage war, ob du versucht hast die Schlüssel neu anzulernen ....
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  16. #16
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    Standard AW: Getriebe

    Schlüssel ist angelernt laut aus sage vom vor Besitzer

  17. #17
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    a) wer glaubt schon dem Vorbesitzer?

    b) dann müsste die ZV über die Fernbedienung funktionieren

    c) du wirst doch sicher 30 Sekunden haben um das eben selber zu machen?

  18. #18
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    Standard AW: Getriebe

    Leider nicht da ich noch im Krankenhaus lige und erst in der nächsten Woche nach Hause komme.

  19. #19
    Mitglied Avatar von RogerB
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    Standard AW: Getriebe

    wirklich "anlernen" kann mann die schlüßel nicht, die sind ab werk richtig für das fahrzeug oder die funktionieren nie

    aber nach jeden spannungsausfall muß der schlüßel synchronisiert werden, sonst funktioniert die FFB nicht.

  20. #20
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    Standard AW: Getriebe

    Wenn ich wieder zu Hause bin werde ich es noch mal versuchen)

  21. #21
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    Zitat Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
    wirklich "anlernen" kann mann die schlüßel nicht, die sind ab werk richtig für das fahrzeug oder die funktionieren nie

    aber nach jeden spannungsausfall muß der schlüßel synchronisiert werden, sonst funktioniert die FFB nicht.
    Nicht ganz richtig auch ein vom Werk für das Fahrzeug neu hergestellter und über den freundlichen Händler bezogener Schlüssel muß erst im BeCM hinterlegt werden - durch Eingabe des FOB-Codes über NanoCom oder etwas ahnliches. Die Logik ist grundsätzlich ziemlich diffizil geregelt ... wenn man für einen alten Fremdschlüssel den FOB-Code hätte könnte man auch diesen zur Funktion bringen.

    Dummerweise kommt man an den FOB-Code nur bei Neukauf eines Schlüssel oder über direkten Speicherzugriff auf ein unlockes BeCM

    Aber in diesem Fall --> JA, der gute piper muss den/die Schlüssel natürlich nur neu synchronisieren
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  22. #22
    Mitglied Avatar von RogerB
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    Standard AW: Getriebe

    100% sicher nicht wahr, habe ein schlüßel bestellt, bekommen, mit nach dem auto genommen, synchronisiert und fertig, kein diagnose gerät am fahrzeug gewesen, nichts programmiert im auto.

    Im BECM sind für 4 fernbedienunge die codes ab werk programmiert, die 4 kann mann beim freundlichen bestellen auf FGst nummer (soll nu das original BECM noch drin sein, sonst wird es eine herausförderung). Im BECM kann mann nichts für die FFB programmieren oder anlernen mit üblichen diagnose geräte, nur mit faultmate und das programmier-zusatzpakket ( wobei man einige drahte am BECM platine löten muss) kann etwas mehr als das ( komplet konfiguration incl die FFB codes über laden von einen auf ein anderen BECM)

  23. #23
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    Ja ja ... du solltest einfach mal das Manual vom normalen Faultmate MSV lesen

    Und ja - man KANN den Schlüssel so bestellen - aber wenn etwas getauscht worden ist und die LR-Datenbanken nicht mehr stimmen - dann nimmt man den Barcode der mit dem Schlüssel kommt, wandelt diesen in einen FOB-Code an .... ja, und dann wird der Schlüssel angelernt.
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  24. #24
    Mitglied Avatar von RogerB
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    Standard AW: Getriebe

    in mein nanocom nie etwas entgegen gekommen, beim P38, das mir zugang gab etwas mit fob zu machen... was Faultmate MSV im anleitung hat keine ahnung, hab ich nicht. Aber ein bekannter von mir macht wirklich viel mit P38 electronic, und der ist nicht bekannt mit andere möglichkeiten als wie ich beschrieben habe ein schlüßel am BECM zu verbinden.....

  25. #25
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    Standard AW: Getriebe

    Moin Liebe Schrauber Gemeinde!!!!!
    Habe meine Lord Schaft immer noch nicht aus seinem langen Schlaf (3 jahre) wecken können. Thema Schlüssel läst sich nicht anlernen EKA Code funst auch nicht über das Tür Schloss. Zv geht überhaupt nicht Disply meldung falscher code Motore gesperrt.

  26. #26
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    Synchronisierung zwischen BeCM und Motorsteuerung ist verloren - neu synchronisieren sollte das Problem lösen.

    EKA ... dann am Türschloss liegen oder natürlich falscher EKA

    Wie versuchst du denn den Schlüssel anzulernen? Türschloss oder Zündschloss?
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  27. #27
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    Standard AW: Getriebe

    Moin über das Türschloss wen der Schlüssel im zündschloss steckt blinkt die Diode in der Fb.

  28. #28
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    Standard AW: Getriebe

    Moin noch mal in die Runde ist rein zufällig jemand aus Dithmarschen in dem Forum oder aus der Näheren Umgebung der ein Nonocom hat und es mir zu Verfügung stellen könnte???? Würde mich freuen

  29. #29
    Mitglied Avatar von alex m
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    Standard AW: Getriebe

    Moin,

    Wangerland - ist halt nur bedingt ''nah''.
    Hast du ne GEMSe oder nen THOR???

    Gruss

  30. #30
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    Standard AW: Getriebe

    GEMS
    Habe ich beinahe vergessen zum Thema Getriebe der Vorbesitzer erzählte das der Range im Standgas noch leichten Vortrieb Habe!!!! Was mag das sein???

  31. #31
    Mitglied Avatar von MoosiMoosi
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    Standard AW: Getriebe

    Zitat Zitat von piper Beitrag anzeigen
    GEMS
    Habe ich beinahe vergessen zum Thema Getriebe der Vorbesitzer erzählte das der Range im Standgas noch leichten Vortrieb Habe!!!! Was mag das sein???
    Hi, wenns eine automatik ist und du bist auf D, ist das doch normal.
    oder meinst du was anderes?

  32. #32
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    Standard AW: Getriebe

    Joo und es ist so das der Range sonst keinen Vortrieb mehr hat.🤔🤔😥😥

  33. #33
    Mitglied Avatar von SvennyLand
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    Standard AW: Getriebe

    Moin,
    ich habe ein Faultmate mit einer Singlelizenz für einen 98er GEMS. Ich weiß allerdings nicht, was man damit bei dir alles auslesen kann. Ich wohne ca. 100 km von dir weg im Kreis SL-FL.
    Beste Grüße
    Sven
    Ich fahre ... nein ... doch
    Er kleckert - es muss ein Landy sein.

  34. #34
    Mitglied Avatar von RangeIsland
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    Standard AW: Getriebe

    Zitat Zitat von piper Beitrag anzeigen
    Moin über das Türschloss wen der Schlüssel im zündschloss steckt blinkt die Diode in der Fb.
    Wenn die Schlüssel-LED bei "Schlüssel-im-Zündschloss" dauerblinkt, dann versucht er den Schlüssel zu synchronisieren aber es scheitert.

    Möglicherweise spinnt der Empfänger (ist der überhaupt angeschlossen? ) oder das Signal kommt nicht vom Empfänger zum BeCM.

    Wenn der Empfänger nicht will klappt natürlich auch über das Türschloss kein Synchronisierung des Schlüssels.
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  35. #35
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    Standard AW: Getriebe

    moin, hat jemand den Schaltplan von der Platine im Schlüssel?
    habe noch einen Ersatzschlüssel den ich leider nicht synchronisiert bekommen habe..
    Grüße

  36. #36
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    Standard AW: Getriebe

    Dumme Frage wo oder wie finde ich Empfänger

  37. #37
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    Standard AW: Getriebe

    Moin kleines Update WFS ist frei Motor dreht

  38. #38
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    Standard AW: Getriebe

    Zitat Zitat von piper Beitrag anzeigen
    Moin kleines Update WFS ist frei Motor dreht
    a) das liest man gerne

    b) genauso gern liest man den Grund oder die Lösung - daraus können alle lernen
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

  39. #39
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    Standard AW: Getriebe

    Ich meine der Sensor im Motor Hauben Schloss. Und Türschloss bearbeitet

  40. #40
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    Standard AW: Getriebe

    Moin in die Gemeinde)))
    Habe da mal eine Frage!!!! Und die währe mein P38 4.6 GEMS stinkt nach Sprit aber springt nicht an 🤔🤔🤔🤔 Gebe ich in den Lufi Startpilot kommt er sofort!!! Was kann das sein???? Zur Info der Lord stand 3 Jahre.

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