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Thema: Vorstellung eures neuen TD4

  1. #41
    Mitglied Avatar von Urmelplus
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    Standard Er ist da

    1200 Km sind rum ! Er laüft prima . Morgen wird vorsorglich Öl und Filter gewechselt ! Habe nur manchmal beim runterschalten vom 2. in den 3. leichtes Klackern !!! . Werde es weiter beobachten und weiter berichten !!! Für Mark !
    Foto wird diese Woche noch eingestellt :-D

    Urmelplus
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  2. #42
    Mitglied Avatar von axel123
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    Standard RE: Er ist da

    Original von Urmelplus
    Habe nur manchmal beim runterschalten vom 2. in den 3. leichtes Klackern !!!
    beim runterschalten oder vom 2. in den 3. ?(

    meiner klackert übrigens leicht, wenn ich bei kalten motor vom 1. in den 2. gehe. aber kein vergleich zur angeblich vorhandenen td5-problematik....
    Wozu Verzicht?

  3. #43
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    Standard Meiner ist auch da. 130 CC

    Halllo Leute,
    meiner ist nun nach 7 Monaten auch da.
    Ich danke allen nochmal für die ersten Tips.

    Fahren läßt er sich auch ganz ordentlich. Mir macht er richtig Spaß.

    Gruß Eric

  4. #44
    Mitglied Avatar von Urmelplus
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    Standard Meiner ist auch da.130CC

    Ich wünsche Dir viel Spaß und Freude beim fahren . Ein Foto wäre toll !!
    :-D
    Urmelplus

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  5. #45
    Mitglied Avatar von Stefan110
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    Standard

    Meinen Glückwunsch!!!

    Viel Spass mit Deinem Neuen!

    Grüße
    Stefan
    Grüße aus dem Odenwald

  6. #46
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    Foto stell ich ein wenn die Umbauten fertig sind.

  7. #47
    Mitglied Avatar von Stefan110
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    Original von Hi-Jack
    Ich hab' so einen, aber nicht mit silbernem Grill.
    Gefällt mir persönlich auch besser so... :P

    Grüße,

    Hi-Jack
    Chickes Auto! Gefällt mir gut.

    Glückwunsch
    Stefan
    Grüße aus dem Odenwald

  8. #48
    Mitglied Avatar von axel123
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    Original von Eric Priller
    Foto stell ich ein wenn die Umbauten fertig sind.
    was baust du denn so um? machs doch nicht so spannend ;-)
    Wozu Verzicht?

  9. #49
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    Danke sehr!

  10. #50
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    Die Umbauten sind:

    Zweite Batterie für Ladevorgang Kipphänger und Standheizung.
    Windenstoßstange, Federung, Luftansaugung.
    und einige kleine optische Dinge

  11. #51
    Mitglied Avatar von foehre
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    Standard mein neuer 110 sw

    hallo !

    seit 3 tagen ist er da....
    ich war ja nach monatelangem studieren des forums vorbereitet ...
    und es ist schlimmer als ich erwartet habe.

    motorhaube ging nur mit roher gewalt wieder zu - neu eingestellt.

    der vom werk aufgebrachte untebodenschutz....den hätte man auch gleich weglassen können.es wurde grad so ein wenig senkrecht raufgeblasen.(alle nieschen und falze wurden nicht behandelt)

    wassereintritt fahrer und beifahreseite ..... das wasser kommt vom radkasten durch ein loch zur a-säule, dann bei der an dieser stelle nicht vorhandenen dichtung (beginnt zu weit hinten) vorbei in den innenraum.

    die bodenplatte der 2ten sitzreihe ist soweit rechts verschraubt, daß man linksseitig zu strasse durchschauen kann .. dort regnet es übrigens auch rein.

    die abregelung bei 128 kmh ist MEINER meinung nach nicht nur nervig sondern echt gefährlich.

    das gesamte fahrzeug ist im innenraum unter den gummimatten voller rostiger metallspäne.

    die verarbeitung generell ist ja ziemlich übel - aber das wußte ich ja

    die bremsen sind für mich ok. bei meinem überladenen renault master womo wars schlimmer....und schwamiger war der auch :P

    über heizung und klima kann ich auch nix schlechtes sagen.

    mit der moterleistung bin ich auch sehr zufrieden.

    alles in allem hab ich ihn doch lieb --- glaub ich

    was will man auch für 38 000 €

  12. #52
    Mitglied Avatar von RTHU22
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    Servus foehre,

    ...produzieren die eigentlich nur Montags... ?

    Ist ja echt schlimm - und das für 38k Teuro...

    Dennoch Glückwunsch zum Neuen und stets GUTE Fahrt und wenig Komplikationen...

    VG, Hans

  13. #53
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    Standard

    schaun dir noch mal richtig an vieleicht haben die dir nen td5 angedreht

    ich kann bis jetzt noch nichts schlechtes an meinen 130cc finden.
    der wahr übrigens freitags aus der montagehalle gerollt.
    er ist ringsrum dicht,der motor läuft wie atze,das getriebe find ich richtig gut,unterboden und hohlraum ist soviel drauf/drinn wie hingehört
    !! bis jetz noch keine fehlende niete gefunden.
    manchmal muß man halt glück haben

  14. #54
    Mitglied Avatar von uschi desert
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    Standard RE: mein neuer 110 sw

    hallo foehre

    also du tust mir jetzt richtig leid /und ich auch - unserer steht noch beim lagermax zum typisieren, ich fürchte mich nun schon was da auf uns zukommt.

    lass den kopf nicht hängen, reklamiere alles, du hast volle garantie - ich bin gebranntmarkt von zwei td5 - aber beim reklamieren lässt sich lr normalerweise nicht lumpen. du musst nur hartnäckig bleiben.
    LG Uschi

    "Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat."

  15. #55
    Mitglied Avatar von Bär
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    Standard

    Hi foehre

    Glaub der Uschi kein Wort! Lass alle Hoffnung fahren!!

    Willkommen in der Wirklichkeit

    Grüße Rudi

  16. #56
    Mitglied Avatar von uschi desert
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    also bär

    pfui deubel nach ostösterreich

    nicht nur dass du sich bei minusgrade nicht mehr wäscht (siehe dachzelt beheizen) nein du machst auch noch dem armen foehre das herz schwer - also wirklich - schäm dich.

    foehre: ich bekomme meinen am donnerstag und werde dir dann info geben was bei mir so alles nicht klappt - können uns dann gegenseitig stützen
    LG Uschi

    "Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat."

  17. #57
    Mitglied Avatar von Bär
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    Also gut:

    @foehre: Die Vertragswerkstätte ist jetzt 3 Jahre lang dein Freund! Diese Zeitspanne wird unter LR Händlern auch "Heulertage" genannt.

    @uschi: Bei uns in Ostösterreich gibt es ein Sprichwort: Waschen tut sich nur ein Schwein, der Saubere ist immer rein.

    Grüße Rudi

  18. #58
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    Hallo @,
    wenn ich das alles so höre, verwerfe ich den Gedanken an ein neues Auto, da bin ich ja mit meinem Discovery, Bj 91, bestens bedient.
    Aber egal wie dick die Kacke kommt, immer alles reklamieren und reklamieren und reklamieren, so lange bis alles "normal" ist.
    Trotz alledem viel Spass und herzlich willkommen im Club der Verzweifelten.
    Gruß vom Burgenland. Sutte.
    Gruß vom Burgenland. Sutte.

  19. #59
    Mitglied Avatar von Ingo
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    Seht nicht so schwarz - er läuft doch Die schlampen ganz schön in England - in meiner Karre hab ich seinerzeit leere Chipstüten, Späne und Werkzeug unter den Teppichen gefunden
    Idioten. Überall.

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  20. #60
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    moin mädels und jungs,

    zusammengeschustert sind sie alle auch die neuen td4.nur liegt es am händler die gröbsten probleme VOR auslieferung zu beseitigen.wir tun das und versuchen auch jeden kunden von einer nachträglichen hohlraum und unterboden versiegelung zu überzeugen.

    das alles geht natürlich nicht mit 13% nachlass und da ist auch der knackpunkt.

    lg
    c.

  21. #61
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    Standard RE: mein neuer 110 sw

    Die haben in Solihull bestimmt eine extra Montagelinie für Österreicher. Dort dürfen die Azubis ihre Gummihämmer probieren.

    Ich muss das jetzt sagen dürfen. Ich krieg meinen 110 SW auch bald. Vielleicht muss ich mich dann hier auch ausheulen.

    Holger

  22. #62
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    Du kannst Dein neues Auto problemlos 6 Jahre fahren.
    Wenn Du ihn länger halten willst, sorge selber für eine
    vernünftige Rostvorsorge.
    Ich habe die Achsen mit Brantho Korrux gestrichen und
    den Rest mit Mike Sanders Fett geflutet.
    Hat insgesamt 500 Euro an Material und Arbeit gekostet.
    Das ist nicht zu viel, finde ich. Jedes andere Auto müsstest Du
    auch selber zusätzlich behandeln (lassen) wenn Du es länger als
    6 Jahre behalten willst.
    Zumal in unseren Breiten, sprich 6 Monate Streusalz im Jahr.

    Cheerio

    Hi-Jack

  23. #63
    Mitglied Avatar von foehre
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    Standard


    danke für's mut machen!!!!!

  24. #64
    Mitglied Avatar von uschi desert
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    Standard Baby ist da .....

    als stolze eltern dürfen wir bekanntgeben:

    er ist da!!!! und

    ... wir finden ihn toll

    *heizung super
    *schaltung sehr angenehm
    *verarbeitung besser als erwartet
    *regentauglichkeit können wir noch nicht sagen

    es wird jetzt zwar noch einige monate dauern bis er zu einem "erwachsenen" herangereift ist, aber gut ding braucht weile bis wieder alles oben drinnen und drauf ist
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    LG Uschi

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  25. #65
    Mitglied Avatar von Ingo
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    Na Glückwunsch - schön sieht er aus

    Mal ne blöde Frage so als TD5-Fahrer - gibts den TD4 SW ab Werk mit hinten verblechten Fenstern? Find ich gut
    Idioten. Überall.

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  26. #66
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    Standard Baby ist da .....

    Herzlichen Glueckwunsch zu Eurer Wahl,

    sieht sehr huebsch und zweckmaessig
    aus des neue Baby. Ist das eine spezielle
    Variante ( HT mit Tueren und Dachfenster ? )
    oder bietet Landrover den so an.

  27. #67
    ungültige Mailadresse bitte beim Admin melden
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    Standard die dumme Frage

    Lieber @Ingo,

    auch wenns Du vielleicht von mir denkts, ich schaue
    mir nicht taeglich die neusten Prospekte von LR an,
    welche Varianten die mal wieder ab Werk so anbieten.

    Das Baby finde ich aber wirklich gerade in UN weiss sehr
    huebsch und eine SW mit Blech hinten statt Fenstern
    wird auch zweckmaessig sein. Hatte mich von der Bezeichung
    SW Utility verfuehren lassen und habe wirklich angenommen,
    das Landrover das jetzt so anbietet.

    Fuer einen 110 SW Viertuerer mit kleinerer Ladeflaeche als
    der HT und ohne Sitze hinten ist sicher ein grosser Markt.
    z.B. weil gewerblicher Nutzer und Fernreisende das oft so
    nachfragt haben.

    Wie wird das Baby von der KFz-Steuer eingestuft, als
    geschlossen LKW-Kasten oder als PKW ?

  28. #68
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    Standard

    Moin,

    den gibt es so ab Werk, ob der in D offiziel angeboten wird, keine Ahnung. Heisst auch Utility. Finde das eine coole Variante, 4 Sitze + Ladefläche, hat übrigens hinten die kleinen Seitenfenster nicht.

    @Uschi, gut Wahl viel Spass damit

  29. #69
    Mitglied Avatar von Ingo
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    Standard RE: die dumme Frage

    Original von landysolihull
    Lieber @Ingo,

    auch wenns Du vielleicht von mir denkts, ich schaue
    mir nicht taeglich die neusten Prospekte von LR an,
    welche Varianten die mal wieder ab Werk so anbieten.
    Hab ich Dir was getan?! ?( Vielleicht hatten wir uns in der Vergangenheit mal in den Haaren - sowas vergesse ich aber sofort wieder. Ich stelle Dich doch gar nicht in Frage
    Idioten. Überall.

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  30. #70
    Mitglied Avatar von uschi desert
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    wir sind draufgekommen dass es etwas angenehmer ist auf reisen wenn hinten nicht alles so einsichtig ist. ausserdem spart man sich in österreich die nova und bei ca. 38.000,-- 16% ist schon was. angemeldet ist er als PKW, typisiert als lkw mit trennwand (herausschraubbar )
    unseren td5 hatten wir auch als lkw version bestellt, da wurden dann einfach die hinteren fenster verblecht-naja. finde die utility variante nun hübscher und auch stabiler. wussten beim kauf allerdings noch nicht dass wir ihn wirklich schon in dieser ausführung bekommen werden - war ein glücksspiel.
    die beiden hinteren fenster neben der türe fehlen wirklich, sind nachbestellt und kommen beim 1000km check hinein - ohne geht gar nicht in der stadt und ausserdem ist innen die verkleidung eh vorgesehen dafür.
    sind nun heftig auf der suche nach einen dachträger für´s dachzelt und wie üblich scheiden sich da ja auch die geister:

    beim letzten defender hatten wir den hanibal - super stabil, alu, allerdings hat sich die längsschiene in die dachreling gearbeitet und durchgescheuert. stützfüsse haben bekanntlich auch so ihre tücken -na mal sehen was es wird.
    LG Uschi

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  31. #71
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    Hallo,

    Auslieferung in Austria, hab ich übersehen, da gibts ja ohnehin meist mehr Versionen als in D, mein 90er TD 5 Ht ist auch ein "Österreicher" , da es die Version in D nicht gab. Liegt wohl an der höheren Anzahl professioneller Nutzer in den Bergregionen.

    Bei ex-tec liegen die Dachträger wohl komplett auf der Rinne auf, sind aber nicht gerade günstig die Teile.

  32. #72
    Mitglied Avatar von uschi desert
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    das hast du leider falsch verstanden, bei hannibal liegt die längsschiene auch komplett in der rinne auf, und diese hat es durchgescheuert.
    bei den modellen mit einzelnen füssen drückt es dafür die rinne herunter.
    vielleicht legen wir nur einen teppich auf´s dach und zurren dann mit einem bergegurt das dachzelt einfach an (so gesehen in tunesien)
    LG Uschi

    "Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat."

  33. #73
    Mitglied Avatar von bernhardA
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    @uschi

    musst halt nur aufpassen: gerade wegen der trennwand und wegen der fehlenden fenster gilt er als lkw. wenn du jetzt diesen zustand änderst, sprich: trennwand raus, fenster rein wird - theoretisch - die NOVA fällig.

    ich weiss jetzt nicht, ob der wald-und-wiesen-gendarm, der dich bei einer verkehrskontrolle aufhält, das übernasert bzw. ob er überhaupt die aufgabe hat, etwaige steuerhinterziehungen zu ahnden, aber man weiss nie was denen einfällt.

    wenn fenster würde ich zumindest innen gitter montieren, gilt dann glaub' ich auch als laderaum.

    eine andere sache ist die versicherung, nicht jede versichert den "lkw" als "pkw", was je nach bonus/malus meist billiger wäre. ist aber verhandlungssache und hat mit der nova nichts zu tun.

    angeblich muss man auf einem lkw auch so einen aufkleber mit den gewichten und dem eigentümer anbringen. ein bekannter ist deswegen schon beanstandet worden.

    und: (aber nur für die wirklich ganz gesetzestreuen bürger): beim verkehrsschild "fahrverbot für lkw mit anhänger" darfst du nix hinten dran hängen haben, nicht einmal, wenn man einen verblechten kleinwagen fährt. hab ich bei meinem "e zu b"-kurs gelernt.

    bernhard

    p.s.: schön isser!
    dream your dream - live your life

  34. #74
    Mitglied Avatar von Andrea1
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    Na, denn,

    Glückwunsch zum Familienzuwachs.

    Sieht seht nett aus, wie er da so steht. Wann ist die Taufe?

    LG
    Andrea
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

  35. #75
    Mitglied Avatar von joerch1970
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    Original von Ingo
    Na Glückwunsch - schön sieht er aus

    Mal ne blöde Frage so als TD5-Fahrer - gibts den TD4 SW ab Werk mit hinten verblechten Fenstern? Find ich gut
    Gibbet in Deutschland aber leider nicht, hat steuerlich auch nur von Uschi genannten Vorteile nur in Österreich.
    Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

  36. #76
    Mitglied Avatar von uschi desert
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    @ an den gesetzestreuen bernhard....

    wir haben ja gar nicht vor fenster hineinzumachen - lies nochmal nach- wir wollten es ja so. ....und angemeldet ist er ganz normal als pkw....und das pickerl pickt halt im auto - ???? ist wohl kein problem 3x6 cm gross...??? trenngitter KANN man herausnehmen, muss man aber auch nicht....

    nix für ungut aber wir haben wirklich kein problem damit und wir haben auch nicht vor hinter gitter zu gehen.... 8) 8)

    @andrea

    mit der taufe wird´s wohl heuer nicht mehr recht viel - ausser vielleicht mal die wies´n rauf und den berg runter : NATÜRLICH NUR WO ES ERLAUBT IST
    LG Uschi

    "Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat."

  37. #77
    Mitglied Avatar von niamh
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    @ uschi:
    von meiner seite einen HERZLICHEN GLUECKWUNSCH zum neuen familienmitglied!!!
    Habt immer zusammen eine gute und sichere fahrt.....ganz viel spass zusammen .... und auch immer die beruehmte handbreit luft unterm diff... 8)
    ganz liebe gruesse
    petra
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    HANDLE WITH CARE!!!!

  38. #78
    Mitglied Avatar von bernhardA
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    @uschi,

    uups, da reagiert ja wer gar etwas giftig...

    entschuldige, dass ich hier mein spärliches wissen über die bei uns bestehende gesetzeslage kundgetan habe. ich hab auch nirgens behauptet, dass ich mich daran halte oder es von anderen erwarte.

    aber es ehrt mich schon, das erste mal in mit dem prädikat "gesetzestreu" versehen worden zu sein. vielleicht bringt's mir später mal was.

    bernhard
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  39. #79
    Mitglied Avatar von mth0815
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    Hallo

    könnte ich ein paar kleine Bilder der Innenverkleidung seitlich/hinten bekommen? Also vom HT Teil

  40. #80
    Mitglied Avatar von uschi desert
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    der utility sieht innen ganz gleich aus wie der 110 sw in der s ausführug, einzig dass statt den fenstern halt blech ist.
    haben die 5sitzige variante genommen, beim wegfahren kommen die sitze raus. lassen hinten noch mit riffelblech auslegen, darauf kommen die zurrsysteme von carmaeleon, die haben sich schon super bewährt.
    rein mit den alukisten, festgezurrt und fertig. eventuell machen wir noch eine zwischenlage in der höhe der radkästen, schafft zusätzlichen stauraum.
    bei uns muss immer alles griffbereit und relativ frei zugänglich sein damit man nicht immer herumgramscheln muss
    LG Uschi

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