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Thema: Defender Nachfolger (DC100)

  1. #41
    Mitglied Avatar von Free
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    ui da hab ich nicht gesehen das es schon 4 seiten gibt.. sry

    wurde von mir entfernt

    Gruß Free
    Geändert von Free (31.08.2011 um 13:00 Uhr)

  2. #42
    Mitglied Avatar von Planlos
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    @ Free: hä? von den reden wir doch

  3. #43
    Mitglied Avatar von lucek
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    es ist wirklich verdammt schwer ( Fanklubs / EU Normen / Verkaufszahlen / Sicherheit / Teilesynergien mit anderen Modellen / etc etc ) den Def neuzudefinieren ... Citroen hat es mit der DS nicht geschafft, Jaguar mit dem E-Type auch nicht. Von den europäischen Klassikern haben es meiner Meinung nach nur die Designer von Mini und Range Rover geschafft. Wenn dieses Ding dann so gebaut wird wie auf den Fotos, ist bei mir das Kapitel Defender leider auch abgeschlossen und es ist leider anzunehmen, dass diese Studie wie bei Evoque relativ ähnlich umgesetzt wird, leider
    ST Schweiz: 1. Mittwoch d. Monats

  4. #44
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Lass mal eine Petition dagegen schalten - umso früher umso besser.

    Ich habe ja nicht gegen technischen Fortschritt, aber die Jungs könnten ja wenigstens
    die Form beibehalten.

  5. #45
    Mitglied Avatar von florimoser
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    ... ich mache mal einen Vorschlag. LR will ja eine Diskussion und konstruktive Beiträge sammeln - bei allem Entsetzen über dieses "Lutschbonbon". Dann fangen wir doch alle mal an, sammeln und überbringen... Näher am Kunden kann LR dann kaum sein - oder?

    Vorschlag an den Mod: wir machen eine Abstimmung (Kästchenklick) über die unbedingt erhaltenswerten Attribute eines möglichen Nachfolgers. Ich fange schon mal an:

    Basistechnik:
    permanenter Allradantrieb mit Mittendiff-Sperre (manuell)
    Untersetzungsgetriebe
    Starrachsen und Schraubenfedern mit mind. 20 cm Federweg
    Dach mit stabiler Rehling um auch konventionelle Dachträger montieren zu können (z.B Dachzelt etc.)
    "freie" Stoßstange um diverse Winden oder Schäkel montieren zu können, auch Zubehör..
    Leiterrahmen - auch zum anbringen von Treeslidern, z.B. und als stabiles "Fundament"
    ABS-abschaltbar
    6-Gang-Getriebe - Automatik auf Wunsch ab Werk
    16-Zoll Räder/Reifen
    Leicht muss er sein.....! (im Verhältniss zu Größe und Stabilität)

    Design:
    Fensterflächen nicht so gewölbt und zu groß - Gewächshaus ;-)
    Übersichtlichkeit
    Kein totaler Bruch mit dem jetzigen Ikonen-Design - Evolution ist gefragt
    Gerade und markante Linien - auch im Hinblick auf die Cab-Versionen.. (Pritsche)

    Da kommen sicher noch mehr Ideen und Vorschläge zusammen. Was haltet Ihr davon?
    Toll! Da wollten wir schon immer hin...

  6. #46
    Mitglied Avatar von HighVoltage
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Ich denke ein Leiterrahmen und Starrachsen werden für LR keine Option sein. Das hat vorallem Gründe wie Fußgängerschutz.

    Meiner Meinung nach sollte die Technik für den Endverbraucher einfach, aber trotzdem modern gestaltet werden. Wenn ich mir beispielsweise die Lichter des Concepts anschaue, gehe ich mal davon aus, dass der Wechsel des Leuchtmittels sich schwieriger als im klassischen Defender geschtaltet. Und an solchen Dingen würde ich den Hebel ansetzten...

    LG



    Jan
    Der Teufel fährt Lada...

  7. #47
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    http://www.pistonheads.com/gassing/t...nd+Rover&mid=0

    Ein wirklich interessantes Diskussion.

    War zu erwarten, egal wie der Entwürf von LR rausgekommen wäre.

    Wurdige Nachfolger von Ikone gibt genüg. Manchmal besser als den Original... wenn das Jammern einmal vorbei ist. Manchmal ist die Ikon-Status erst recht durch den Nachfolger untermauert.
    Mini, SLS Gullwing und 911 sind gute Beispiele.

    Beim 911 war es eigentlich den Schritt von Luftgekühlte 993 zum 996 das was der "Fall" Defender am ähnlichsten ist. Die Aufschrei war enorm - das Instrumententafel aus Blech als integral Strukturkomponent war weg. Das neue Auto großer und algemein weniger authentisch (beim Mini genauso).

    Aber das Auto hat auch besser funktioniert wie vorher, war leichter, schneller und fuhr dynamischer um die Kurven. Langsam entwickelt er sein Muskeln wieder und mit GT3, 2 und Turbo war er wieder da wo er hingehört......und Kunden die vorher nicht reingepasst haben fühlen sich in den neuen Kabin wohl.

    Zurück zum Defender.

    Ich sehe auch ein Hauch von Skoda in die ersten Pressebilder aber bin trotzdem überzeugt das ein Serienversion von diesem Entwurf an notwendigen Seriösität und Glaubhaftikeit gewinnt (kleinere Räder, Funktionsorienteierte Details) und die Fahrleistungen machen der Rest!

    I am looking forward to see it in person!

  8. #48
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Flori,

    ich find Deinen Vorschlag klasse.
    Wenn schon Info an die Designer, dann quailtativ hochwertig und konstruktiv.

    Sicherlich lässt sich der moderne Anspruch an einen geländegängigen Pkw und das Design und die Performance eines besseren Traktors nur bedingt verbinden.

    Das ist ein stetiger Entwicklungsprozess, der immer wieder schubweisen Grobversionen und nachfolgenden Facelifts kommen wird.
    Das ist im Grunde dasselbe wie bei den Betriebssystemen auf den Rechnern.

    Und genauso heutzutage die wenigsten ihr "daily business" mit einem Commodore C64 erledigen wollten, genauso ist das mit diesen Kisten.
    Ab und an braucht es was neues.

    Und das ist eben Geschmacksache.

    Die Veränderung MUSS kommen. Und egal was die Designer machen, es wird bei einer solchen Legende wie dem Landy stets einen Volksaufstand geben.
    Der Sprung von der Serie zum Defender ist auch gravierend.
    Die Kundschaft hat es akzeptiert (und zwar dankend, oder wer wollte heute noch für teuer Geld ein Neufahrzeug mit den Attributen eines Feldgeschirrs kaufen?!?!).
    Solange es Leute gibt, die sich vom Buckel auf der Motorhaube vom Kauf eines Defenders abwenden, wird ein solcher, drastischer Schnitt im Modellverlauf stets Aufstände hervorbringen.

    ICH finde die Studie äusserst gelungen, das Fahrzeug scheint klar gegenüber anderen Kollegen aus der SUV-Branche nach wie vor eher fürs gröbere gedacht zu sein.
    Das Gröbere salonfähig machen.
    Von dieser Seite betrachtet scheint die Aufgabe bravourös gelöst zu sein.

    Sicherlich muss man en detail noch einen Blick auf die anderen -kommenden- technischen Daten werfen.
    Wenn das Ding mal verkaufsfertig dasteht, wird man mehr wissen.
    Ich melde Interesse an!


    Grüssle

    der WüFu

  9. #49
    Mitglied Avatar von ERACobra
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    Standard Der neue Defender (Studie)

    Eine Studie des neuen Defender sollte in Frankfurt an der IAA sein:

    http://carscoop.blogspot.com/2011/08...-defender.html

    Viel Spass..........................

    Viele Grüsse

    Walter

  10. #50
    Mitglied Avatar von oijoijoij
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    Standard AW: Der neue Defender (Studie)

    Achtung, dieser Fred verläßt den Seriebereich in den nächsten Sekunden

    .....



























    By the way: Huaalp. Wie sieht das denn aus? Soviel kann man ja gar nicht trinken wie man kotzen möchte ...

    Grußlose Grüße,
    oijoijoij
    … but, at least, I am sober …

  11. #51
    Mitglied Avatar von wienun
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    Standard AW: Der neue Defender (Studie)

    Oh, Danke !

  12. #52
    ungültige Mailadresse bitte beim Admin melden
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    Standard AW: Der neue Defender (Studie)

    Leider sieht der aus wie der Vw Yeti und schon der gefällt mir nicht. Cheap, Cheap, Jeep
    Ist nur meine Meinung und meine 2 Cent.
    Philipp

  13. #53
    Mitglied Avatar von wienun
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    Standard AW: Der neue Defender (Studie)

    Gut, hat 6 Minuten gedauert. ;-)

  14. #54
    Mitglied Avatar von JuLi
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    Standard AW: Jetzt Defender kaufen oder auf neues Modell mit Freelander Motor warten?

    @labrador:
    Da hast Du mich nur halb zitiert - und den BBC-Text nicht gelesen?
    Zitat:"Land Rover insists its next Defender will be a rugged workhorse,..."

    Sehen die Bilder (und bisher bekannten technischen Daten, siehe anderer Thread) nach Nutzfahrzeug aus?
    Oder eher in der "Tradition" von Freelander2 und modernen Defendern?
    almost normal

  15. #55
    Mitglied Avatar von labrador
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    Standard AW: Der neue Defender (Studie)

    Das ist jetzt bestimmt der 5. oder 6. neue Thread heute zum gleichen Thema! Meine Mamma sagt immer "Augen auf beim Verkehr...."

    Zwei davon wurden deshalb bereits wieder geschlossen. Sehr einfach bei "Landrover allgemein" nachsehen.

    siehe:

    http://blacklandy.de/blboard/forum/s...ad.php?t=70758

    Gruß Steffen

  16. #56
    Mitglied Avatar von crosscountry
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    Standard AW: Jetzt Defender kaufen oder auf neues Modell mit Freelander Motor warten?

    neuer defender auf der iaa...guckst du hier: http://www.n-tv.de/auto/Eine-Legende...le4182746.html

  17. #57
    Mitglied Avatar von florimoser
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    @Wüfu, was bin ich froh, dass unser neuer nur einen kleinen Buckel hat und im Prinzip ein Legoauto ist.... Wunderbar! :-)
    Toll! Da wollten wir schon immer hin...

  18. #58
    Mitglied Avatar von Moonbull
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Mercedes wird das G - Modell noch über Jahre unverändert weiterbauen!
    Warum schafft das LR nicht?

  19. #59
    Mitglied Avatar von Dutchgit
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Man, man, man, Was ein panik um nichts.

    This isn't a production-ready concept but the beginning of a four-year journey to design a relevant Defender for the 21st century."
    Wart einfach ab was kommt. Wanns gefaelt, kaufs. Wanns nicht gefaelt, kauf es nicht ! Wie einfach kann es leben sein ?
    Ohne rechtschreibfehler geht hier nix.

  20. #60
    Mitglied Avatar von olafbk
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    DANKE Dutchgit .

    Das bringt es auf den Punkt .

    Was haben hier alle gekotzt beim TDI, beim TD5, beim TD4 und wer weiß wo noch!?
    Gruß OLAF. PB
    Es gibt solche und solche, aber mehr solche als solche.

  21. #61
    Mitglied Avatar von Dutchgit
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Glaub es ob nicht, da sind noch leute die aus princip noch mit blattfeder herumfahren.
    Find ich gut aber in mein alter schatze ich komfort hoher als coolness.

    Je das seine, ich das meine.
    Ohne rechtschreibfehler geht hier nix.

  22. #62
    Mitglied Avatar von Dutchgit
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Ohne rechtschreibfehler geht hier nix.

  23. #63
    gisli
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Zitat Zitat von Moonbull Beitrag anzeigen
    Mercedes wird das G - Modell noch über Jahre unverändert weiterbauen!
    Warum schafft das LR nicht?
    weil sich das ding nicht verkauft . es werden erheblich mehr disco´s, range´s usw. verkauft. in 3 wochen irland z.b. haben wir unzählige land rover gesehen davon waren vieleicht 20 defender und davon wieder kein einziger station sondern alles pickup´s und hardtop´s. die wollen das bauen was sich verkauft, ist halt ein wirtschaftsunternehmen - leider .

  24. #64
    Mitglied Avatar von Alexander_Frey
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Hallo,

    was soll ich sagen - die Entscheidung ist gefallen, mein TD4 kriegt provisorisch noch eine Sanders-Behandlung. Die Studie ist sicherlich ok, ist nur halt nicht mehr als Evolution aus Serie/OneTen/Defender zu verkaufen, sondern mehr als nur eine optische Zäsur, eben was komplett neues. Ich finde die Frontpartie nicht charmat, sie macht irgendwie einen Grenzdebilen Eindruck - aber das ist eine Frage des Geschmacks. Es ist nicht allen Ernstes zu erwarten, dass da Winden angebaut werden, ähnlich wie beim Range Rover, das soll den Def-Jüngern nur bei der Wiedererkennung helfen und ist eher ein Marketing-Gag, ebenso wie die Bergeösen.

    Weiß jemand, wie lange das G-Modell noch gebaut wird, wenn das Sandern doch nicht hilft ?

    Schade, aber was hilft's ?

    Grüße,
    Alexander

  25. #65
    Mitglied Avatar von florimoser
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    ....unser TD4 Buckelwal ist auch gerade beim Sandern! Das hilft!!!!!!!!!!!!!!!
    Und die nächsten 20 Jahre wird es den G auch nicht mehr geben..:-))
    Toll! Da wollten wir schon immer hin...

  26. #66
    Ninety
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Wieso erinnert mich diese Diskussion bloss an Asterix&Obelix? Ja, es ist lustig zu lesen, aber das Weltreich Rom hat trotzdem den Rest der Welt beherrscht.

    Gebaut wird was gekauft wird und die Masse kauft anders als wir Waldschrate. Wohin die Reise geht hat man doch schon beim Evoque gesehen - ein Mini auf Steroiden für die Suff liebende Gucci Trägerin. Der nächste Defender ist eben das Pendant für den Wall Street Investmentbroker, quasi der politisch korrekte Hummer der EU.

    An der Stelle bin ich gerne altmodisch, bleibe beim fit for purpose mobil und werde mich innerlich mit militärischen Ehren vom Defender verabschieden wenn es so weit ist. Der Zapfenstreich kommt ja nicht unerwartet.

  27. #67
    Mitglied Avatar von triumphdrago
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Leute, Leute regt euch nicht auf!
    Klar hat der Ähnlichkeit mit dem Yeti.
    Klar ist das ein weichgespülter Joghurtbecher SUV.
    Aber ist doch ganz ok.
    Das ist nämlich nicht der Defender-Nachfolger sondern der kurze
    Discovery (Discovery 5 Sport) oder
    auch Disyetbabyrangesport.

    Nee, im Ernst.
    Hoffentlich ist das Zeug vom guten Mike so gut wie beschrieen.
    Den mein Speckwürfel muß jetzt noch lange, lange sehr lange leben.

    Ne andere FRage, weiß jemand ob ich den BW Dingo mit Straßenzulasung bekomme?
    Wäre dann ne Alternative, wenn mein Speckwürfel doch mal die Grätsche macht.


  28. #68
    Mitglied Avatar von triumphdrago
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Ähmmmmm, nochwas.
    Was stimmt eingelich an dem Gerücht, das VW TATA aufgekauft hat.


  29. #69
    Mitglied Avatar von Bernie
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Abgesehen vom Design (was wirklich übel ist und mit dem Defender nichts zu tun hat) ist auch die Frage was für Technik drinstecken soll.
    Robustes Fahrwerk, Starrachsen, Leiterrahmen, möglichst wenig Elektronik - soweit dass heute möglich ist, d.h. auf Wunsch kein elektronischen Schnickschnack wie Terrain Response, tausend Steuergeräte, ABS, Airbags usw.
    Sonst kann man sich die Kiste getrost schenken, da kann mann doch gleich den Discovery kaufen, da macht sich LR ja konkurenz im eigenen Hause.

    Da bleiben dann als alternative der G oder die Toyota HZJ -Modelle. Wenn man Glück hat wird der alte Defender vielleicht irgendwo als Lizenz gefertigt, so wie in der Türkei von Otokar mit 300Tdi Motor.
    Bin ich froh dass ich mir dieses Jahr noch einen komplett elektronikfreien (fast neuen) TDi geholt habe...
    Grüsse

    Bernie

  30. #70
    Mitglied
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Was stimmt eingelich an dem Gerücht, das VW TATA aufgekauft hat.
    ------------------------------------------------------------------

    nichts !!! das war umgekehrt

    alle künftigen gefährte werden aus indien und china kommen!!!

  31. #71
    gz-206
    Gast

    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    "hübsch" ist sicher der treffende Begriff für das was ich da sehe.

    und was bauen wir denn da ab wenn wir eine Militäry oder HD- Stoßstange anbauen wollen??


    Zitat Zitat von BU80 Beitrag anzeigen
    ich finde den sehr hübsch.

    so richtige geländewagen braucht heute eh kein mensch mehr.


    endlich hat landrover das auch eingesehen und baut was massentaugliches.
    freue mich schon auf den 2015er 130er !!
    Geändert von gz-206 (01.09.2011 um 08:38 Uhr) Grund: vervollständigt

  32. #72
    Mitglied Avatar von Dutchgit
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Ohne rechtschreibfehler geht hier nix.

  33. #73
    gz-206
    Gast

    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    ja schau mal was da alles noch vor dem Rad liegt. Das schränkt schon sehr ein.
    .

  34. #74
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    hya dutch

    so würde er mir gefallen

  35. #75
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    hau das Teil auf Facebook bei LR rein

  36. #76
    Mitglied Avatar von Esther & Peter
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Und das sagen unsere britischen Freunde von Top Gear:
    http://www.topgear.com/uk/car-news/defender-2011-08-31

    Und das sage ich (der einen neuen TD4 im Stall hat und ihn noch Jahre behalten will): Ohne den Verweis auf den Defender hätte er mehr Erfolg. LR sollte eine komplett neue Modell-Reihe bringen und den Defender als Ikone sterben lassen.

    Peter

    Wir sehen uns auf den Pisten dieser Welt

  37. #77
    gisli
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    das wäre wohl das beste, aufhören wenn´s am schönsten ist.

  38. #78
    Mitglied Avatar von nyka
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    es haben noch zwei details gefehlt....
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  39. #79
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!


  40. #80
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    Standard AW: Landy Nachfolger auf die IAA Frankfurt!

    Interessant ist auch diese Meldung von Land Rover:

    "Mit dem Modelljahr 2012 wird der 2,4 Liter Td4 Turbodiesel durch ein 2,2 Liter Aggregat mit Rußpartikelfilter ersetzt. Die Leistung bleibt gleich, 90 kW (122 PS) bei 3.500 U/min und 360 Nm bei 2.000 U/min. Die Euro 5 Abgasnorm wird erfüllt. Gleichzeitig erhielt das Fahrzeug einen deutlich verbesserten Schallschutz. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 145 km/h.
    Neben den drei Ausstattungsvarianten bietet Land Rover zwei neue Optionspakete mit Teilledersitzen oder Lederlenkrad, Leichtmetallrädern und einer schwarzen Plane für das Pick-Up-Modell an. Außerdem wurde der Innenraum im Detail verbessert."

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