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Thema: Vorstellung Freelander 2

  1. #81
    Mitglied Avatar von IZON
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    Standard AW: Neuer Freelander

    Ich glaube wir sollen für jedes Bauteil wie Klima, Reifen, Sensoren etc... einen eigenen Thread erstellen sollen - dient bestimmt der Übersicht........... oder wir sollen nicht soviele Fragen stellen ;-)
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  2. #82
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    Standard AW: Neuer Freelander

    @mod. Es gibt beim D3/4 eine Rubrik. Vorstellung eures D3/D4. Das wäre doch auch was für hier. Dann kann jeder sein Fahrzeug vorstellen. Und den Rest kann man ja in den Teilbereichen diskutieren. Krieg im Mai voraussichtlich einen Free2 HSE 190PS mit Vollausstattung und würde dann eben diese vorgeschlagene Rubrik nutzen. So kann dort jeder seinen Besitzerstolz verkünden.

  3. #83
    Moderator Avatar von scotlanddriver
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hallo Zusammen, auf vielfachen Wunsch hier aufgehängt :-) viel Spaß beim schreiben.
    _________________
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
    Gruß aus Leverkusen
    H.Joachim

  4. #84
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hallo,

    Besitzerstolz sei jedem gegönnt, es reicht ja aber eigentlich in den Nutzerdaten die Ausstattunglinie anzugeben, da kann sich jeder anhand des Prospekts von LR ein Bild machen. Oder wir machen einen Thread auf mit dem Thema: Wer hat die umfangreichste Ausstattung (bei HSE ist ja noch lange nicht schluss) ?

    Viele Grüße
    Sachse

  5. #85
    Mitglied Avatar von elastico
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Also ist das jetzt hier ein offizieller "stellt Euren Freelander vor" Thread?

    Falls ja: Meiner ist jetzt auch endlich bei mir
    Freelander 2 TD4 S, MJ 2012, Automatik, weiß, Stoffsitze, Lichtpaket, Panodach, Nebellichter, Klima, … Grandioses Wägelchen und einfach eine ganz neue Perspektive

    iPod-Schnittstelle soll auch noch rein, wurde aber leider bis heute nicht geliefert. Händler wartet schon lange drauf aber was er nicht hat, kann er nicht einbauen. Naja, kommt ja noch und ich habe wieder einen guten Grund ein Stückchen zu fahren

    An Automatikfahren habe ich mich schnell gewöhnt, nur ab und an möchte man noch zum Hebel greifen zum runter schalten
    Die neue Perspektive ist klasse aber ich werde noch eine Weile nach Tacho fahren müssen, das Gefühl trügt doch erheblich. Der Dicke ist leiser als mein alter und die hohe Sitzposition lässt alles etwas langsamer erscheinen.

    Ich freue mich auf viele entspannte Kilometer mit dem "Schneewittchen"

    Ach ja - Erste Tour, bisher knapp 100 km, bei 7l/100km laut Computer. Aber mal abwarten was am Ende der Tankfüllung wieder rein passt

  6. #86
    Mitglied Avatar von IZON
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    @Elastico

    Bilder her
    Hab mit meinem jetzt die 1000km Grenze geknackt und werde bald mal ein ausführliches Feedback abgeben.
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  7. #87
    Mitglied Avatar von elastico
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Auf die Schnelle ein erstes Bild vom britischen Neuzugang:


    Die schwarzen Zierleisten sind gewöhnungsbedürftig, ich möchte sie aber nicht missen. Ich hoffe, sie werden den ein oder anderen "Rempler" an Wände (Parkhaus, Garage) abfangen.
    Mein vorheriges Fahrzeuge hatte das nicht. Sah zwar schick aus, war aber unpraktisch und man sah die Spuren der Türkante dann doch an.

    Ach ja, weil die Frage mal auftauchte: Es sind Reifen von Goodyear drauf. "Wrangler", M+S
    Geändert von elastico (29.03.2012 um 08:17 Uhr) Grund: Reifen ergänzt

  8. #88
    Mitglied Avatar von cruiser1
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    wie war das mit aufgesetzten Leisten??????????? Trotzdem herzlichen Glückwunsch!

    Cruiser1

  9. #89
    Mitglied Avatar von IZON
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    n' herzlichen!
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  10. #90
    Mitglied Avatar von buli_bs
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Alter, was'n das für ne Farbe???

    und dann ein "S"... und Wrangler drauf...

    Hat der Verkäufer Deines Vertrauens meinen Auftrag kopiert? also weisste: ..ach neee, hast ja keine Reling, dafür Automatic....

    Nunja, gute Fahrt!! und immer schön auf den Tacho gucken... was meinste, wie mir das ging. Allein beim Abholen hatte ich schon in div. Dörfern das Limit deutlich überschritten, weil man so dahin schwebt. Und der Dicke ist an den ersten Punkten nicht unmaßgeblich beteiligt.

    Und ich kann Dich beruhigen, bei den 7 l wirds net bleiben.

    Gruß aus BS
    Rainer
    lasse red'n

  11. #91
    Mitglied Avatar von IZON
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Wie es scheint, bekommen die Ausstattungslinien E und S Goodyear Reifen, SE Michelin und HSE Continental... jedenfalls deckt sich diese These wenn man sich die neufahrzeuge in der jeweiligen Ausstattung mal bei mobile oder AS24 anschaut. Yogi hatte auch Michelin wie ich, und Kollege Elastico Goodyear...
    Warum und wieso muss man glaub ich nicht verstehen ;-)
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  12. #92
    Mitglied Avatar von elastico
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Zitat Zitat von cruiser1 Beitrag anzeigen
    wie war das mit aufgesetzten Leisten??????????? Trotzdem herzlichen Glückwunsch!
    ROTFL - Die sind ab Werk Mir ging es um diese nachträglichen Aufkleber
    Eh wurscht… Ganz besonderen Dank für Deine Glückwünsche - vielleicht lernen wir uns ja mal bei einem Forum/Landy-Treffen kennen. Würde mich freuen.

  13. #93
    Mitglied Avatar von elastico
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Zitat Zitat von buli_bs Beitrag anzeigen
    Alter, was'n das für ne Farbe???

    und dann ein "S"... und Wrangler drauf...
    hehehe Weiß ist ja eigentlich keine Farbe… was sollte ich machen, Gelb gibt es ja nicht

    Ich entnehme dem also, dass Deiner sehr ähnlich aussieht?
    Welche Erfahrungen hast Du mit den Goodyears gemacht?

    Nunja, gute Fahrt!! und immer schön auf den Tacho gucken... was meinste, wie mir das ging. Allein beim Abholen hatte ich schon in div. Dörfern das Limit deutlich überschritten, weil man so dahin schwebt. Und der Dicke ist an den ersten Punkten nicht unmaßgeblich beteiligt.
    Gestern dachte ich, ich hätte es jetzt schon im Gefühl… dem war nicht so Immer gerne mal 10-15 km/h drüber… na, wird noch.

    Und ich kann Dich beruhigen, bei den 7 l wirds net bleiben.
    Das wäre zwar toll, wenn es dabei bliebe (im groben Schnitt jedenfalls), ich kann mir nur nicht vorstellen, dass das bei fast 2t sein kann.
    Die letzten Tage war dann mehr Stadt dabei und nun steht der Computer gerade bei 7,7l - Na, ich werde ihn normal fahren und gucken was passiert

    Fährt der sich eigentlich noch ein? Also so wie früher bei neuen Autos, die ersten 10.000 km vorsichtiger fahren und Verbrauch pendelt sich danach erst richtig ein? Oder gibt es so etwas Heute gar nicht mehr?

  14. #94
    Mitglied Avatar von cruiser1
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Zitat Zitat von elastico Beitrag anzeigen
    ROTFL - Die sind ab Werk Mir ging es um diese nachträglichen Aufkleber
    Eh wurscht… Ganz besonderen Dank für Deine Glückwünsche - vielleicht lernen wir uns ja mal bei einem Forum/Landy-Treffen kennen. Würde mich freuen.

    Geht doch...............

    Gruß Cruiser

  15. #95
    Mitglied Avatar von IZON
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    @Elastico

    Gelb gibts, laut Fahrzeugschein ist Ipanema Sand ein Gelb
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  16. #96
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Info: Nun habe ich alle Abdeck- bzw. Schutzbleche montiert.(alles von discovery parts).
    Besonders brauchbar erscheint mir die Abdeckung unterhalb des Tankes.
    Die erste Abdeckung ganz vorne wird auch viel bringen, die jedoch unterhalb des Motors, die die orginale aus Blech ersetzt, könnte man sich sparen. Vorallem deshalb wei die erste Abdeckung mit der unterhalb des Motors nicht zusammenpasst. So habe ich die erste abgeschnitten und mit der 2. fest verschraubt.
    Sieht auch gut aus, war aber viel Arbeit, die man allein und ohne Hebebühne nicht zusammenbekommt.

    Fazit: Die ersten Fahrten in den tiefen Spurrillen erfolgen entspannter, die Abdeckungen sehr stabil und vorallem im tiefen festen Schnee wird der Freely fast zum Schlitten.
    Also insgesamt sehr empfehlenswert, wobei er seither zum Dronnen bei 1300 u/min neigt. Wird aber auch zum Auzmerzen sein.

  17. #97
    Mitglied Avatar von IZON
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    @Mr.Diesel

    sind die Abdeckungen wenn man sie alle montiert jeweils seperat zu verschrauben oder ist das verschachtelt? Das heißt je nach Füllung des Portmonais kann ich mir also erstmal so einen Tankschutz zulegen und alles weitere dann später

    Einfach anbringen und an vorhandenen Punkten verschrauben? War Befestigungsmaterial dabei? Selbstsichernde Muttern/Schrauben? Federringe? Locktite?
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  18. #98
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hallo!
    Es ist sämtliches Befestigungsmaterial dabei, sogar eine schlecht brauchbare Beschreibung für vorne, für den Tank nichts.
    Tank: 2 Metallblättchen für vorderseite, werden in den Rahmen geschoben, hinten eine Halterung für li und re, eine neue Auffnahme für Handbremsseil, passt ausgesprochen gut, lediglich ein neues Loch muss fahrerseitig in den Rahmen gebohrt werden!

    Motorunterwanne: Anstatt der serienmäßigen Blechabdeckung- würde ich vorest nicht mehr kaufen, da sie mit der ganz vorderen Abdeckung nicht harmoniert...
    Die vordere Abdeckung ist auch sehr wichtig aber nicht ganz so leicht zu montieren wie hinten. Ist etwas fummelei, mit den Muttern mit einem 20 cm langen Stäbchen.

    Also fang am besten ganz vorne an und dann Tank. Auf die Tankabdeckung hast du außerdem eine extrem lange Lieferzeit.

    Ein Haltesklave oder besser eine Haltesklavin würde ich dringend empfehlen, alleine halten und schrauben geht nicht gut bis gar nicht.
    Ohne Grube oder Bühne nicht durchführbar, Akkuschrauber für das zu bohrende Loch hinten mit, ich glaube 10 mm Bohre, wäre gut, weil eine lange Bohrmaschine nicht gut geht. Eventuell kannst du auch in die Halterung ein Loch bohren, aber da mußt du genau anzeichnen...
    Loctite brauchst nicht, wenn dann ein blaues...

    Ansonsten super Sache und sieht gut aus. **** von *****

  19. #99
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hallo alle zusammen,

    Ich hab heute den Vertrag für meinen Freelander unterschrieben, in der XS Edition. Nun beginnt das lange Warten bis zur Auslieferung im September...
    Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die grösste Freude...

    Viele Grüsse aus Luxemburg,

    Bausu

  20. #100
    Mitglied Avatar von Clyde
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Moin!
    Dann werd ich auch mal meinem Besitzerstolz nachgeben:
    SD4 S Aut., MJ12, EZ 03/12, Dachreling, Privacy Glas, Businesspaket, Lederlenkrad, Regen- und Lichtsensor, Tempomat, Muschitoaster, etc...und die italienische Mittelarmkonsole (etwas unstabil zu montieren, großes Abstützen mit seitlichem Schub eher abzuraten, wird nur mit einer Schraube befestigt, gibt's u.a. bei Ebay, aber verzichten kann und will ich nicht mehr drauf)
    Die ersten 9tkm habe ich nun runter und bisher nur ein Problemchen mit der Reling, da gibt's in zwei Wochen eine neue.
    Geländegängig ist er auch ;-)
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  21. #101
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hallo Clyde!
    Gute Fahrt! Hübsch und elegant ist er, in weiß!
    Noch einen Frontschutz und Tankschutz und dann passt`s!

  22. #102
    Mitglied Avatar von buli_bs
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hallo Clyde

    schönes Auto, fahr keine Schrammen rein.
    Wo haste ihn gekauft?

    Gruß aus BS
    Rainer
    lasse red'n

  23. #103
    Mitglied Avatar von Clyde
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Vielen Dank!
    Bisher sind keine Schrammen drin und das wird auch so bleiben...habe ja weder den Führerschein noch das Auto im Lotto gewonnen ;-)

    Habe das Auto in Hamburg (Nähe A7) beim Händler bestellt/gekauft. Bin mit deren Service soweit sehr zufrieden. (Dürfen Händlernamen hier genannt werden? Habe bisher immer nur Umschreibungen gesehen?!)
    Das Auto ist auch ganz vernünftig, soweit man bei Geländewagen von Vernunft sprechen kann. Habe ihn heute über die 15tkm-Marke getrieben und bisher keinerlei technische Probleme gehabt. Allerdings läuft der auch fast auschliesslich Langstrecke (>>200km) und der Weg zur Autobahn ist auch ausreichend lang (~20km), sodass er immer schön warmgefahren ist.
    Geändert von Clyde (13.06.2012 um 16:57 Uhr)

  24. #104
    Mitglied Avatar von friedel_f
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Grüß Dich Clyde,
    bin gerade wieder mal im Forum unterwegs und habe Deinen Dicken angeschaut. Allzeit gute Fahrt! Meiner ist Baujahr 2007 und außer den üblichen Durchsichten und der Dieselfiltergeschichte im Winter hat er mich immer gut bedient. Freu mich auch jetzt noch über jeden Kilometer den ich mit dem Freely fahre.
    Gruß
    friedel

  25. #105
    Mitglied Avatar von Doctorhu
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hallo
    ich heisse Christian und bin seit letzter Woche besitzer eines Freelander 2 S in weiß.
    Ich lese schon seit einiger zeit hier im Forum...

    Gruss christian

  26. #106
    Mitglied Avatar von Yogi72
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hallo Christian,

    herzlich Glückwunsch zum FL2 und allzeit gute Fahrt.

    Grüße
    Yogi

  27. #107
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Willkommen im Club, Christian !
    Gruß
    FreeGreen

  28. #108
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    Daumen hoch AW: Vorstellung Freelander

    Allzeit gute Fahrt Christian!
    In weiß sieht er besonders gut aus.
    Gruß

  29. #109
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Dankeschön.
    wie ich sehe hast du ja den gleichen*G*

  30. #110
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Moin allerseits,

    Nach ein paar Tage heimlichen Mitlesens muss ich jetzt auch mal tipseln und verkünden, dass auch mich der LR-Virus erwischt hat. Die Gründe dafür sind relativ banaler Herkunft.

    Seit Mitte 2009 bin ich als selbstständiger Servicetechniker in der Messdienstbranche unterwegs. Aktuelles Fahrzeug-Setup: Opel Insignia Sports-Tourer 160PS Selbstzünder mit Automatik. Da ich nun aber gebietstechnisch auch im Winter viel in Schwarzwald und Allgäu unterwegs bin und permanent ca. 300 kilo Geraffel im Kofferraum spazieren fahre, kann sich jeder selbst ausrechnen, wie dufte das mit nem Fronttriebler ist. Genau: garnich nämlich.
    Bevor mir jetzt einer auf'n Kopf zu sagt: "Hättest gleich den 190PS Biturbo mit Allrad genommen"...den gab es 2009 bei Opel nur im Prospekt. Aber zum Glück ist der nun im September Geschichte. Anmerkung am Rande, er war ein treuer Begleiter über 150tkm in den drei Jahren.

    Spätestens im letzten Winter, als mich in Feldberg ein popeliger T4 grinsend am Berg stehen gelassen hat, war für mich klar: nur noch Allrad. Aber was für einen am Besten? 4x4-Erfahrungen hatte ich bisher eher wenig. Vor 20 Jahren mal ne uneimliche Begegnung mit nem SJ oder LJ, weil der Kollege zuviel getankt hatte. Never ever Suzuki...meine Intruder ist dufte, aber nix von denen mit 4 Gummis dran. Das Gefühl mit einem Fuss gleichzeitig drei Pedale zu bedienen war sehr fragwürdig. Meine Mom hattemal einen alten Cherokee. Das war aber eher was zu Prollen an der Eisdiele. Also ernsthaft nach was gescheitem Ausschau halten...

    Opel Antara? Näää...alle 15tkm ein neues Lenkgetriebe. Ausserdem ist das auch nur'n verkappter Chevy und der letzte halbwegs brauchbare 4x4 aus den USA war nach dem legendären Willy der H1.
    Neuer GLK? Naja...Krieg der Sterne ist nix für mich
    X3/X5? Lausiges Platz-/Preis-/Leistungsverhältnis
    Kia...Hyundai...Mazda...Mitsubishi...no way
    Subaru war mit dem Forester gut dabei, aaaaber...keine Automatik
    Überhaupt scheint das Thema Diesel und Automatik bei den SUV's ein Problem zu sein.*
    Da kam mir wegen eines guten Freundes (Defender-Pilot) der Land Rover in den Kopf. Platz, Komfort sollte der Neue schon haben. Da der Range Rover ein etwas arg dickes Preisschild hat, musste ich etwas weiter unten suchen. Der Disco liegt auch noch überm Budget, da mein Ziel etwas ein bis zweijähriges bis max 30t€ sein sollte.
    Also fiel die Wahl auf einen Freely 2 190er Selbstzünder mit HSE-Paket plus Extras. Das ergibt das perfekte Wunschauto, nach dem ich grade meinen Freundlichen suchen lasse. Gefunden ist der Wagen schon, aber die beiden Händler müssen noch miteinander verhandeln, zumal der Wagen ja noch nach Süddeutschland geschippert werden muss. Also drückt mir die Daumen

    Bin hier ja schon fleissig am lesen, was mich alles erwartet. Bin sicher, dass ich auch noch eine brauchbare Lösung für das fehlende TFL finde.

    So long
    Olaf
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  31. #111
    Mitglied Avatar von gcrf
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  32. #112
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Hab ich schon geschmökert, danke. Will aber nur ungern die NSW opfern. Lebe ja in Seenähe, da können die Teile ja durchaus produktiv sein
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  33. #113
    Mitglied Avatar von FreeGreen
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    Hallo Olaf, willkommen im Club.
    Was spricht gegen AFL am Tag ?
    Gruß
    FreeGreen

  34. #114
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    AFL? ...steh grade auf'm Schlauch
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  35. #115
    Mitglied Avatar von gcrf
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    "AFL": Beleuchtung, die sich automatisch an die Situation anpasst

  36. #116
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Ahjetztja...danke. Xenon mit Automatik ist Pflichtprogramm. Aber eine brauchbare TFL-Lösung ist mir noch nicht eingefallen (ohne die NSW's zu opfern). Mal sehen, wenn der Dicke auf'm Hof steht...
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  37. #117
    Mitglied Avatar von gcrf
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Xenon mit Automatik ist noch lange kein AFL, ich glaube das gibt es für den FL2 noch gar nicht.

  38. #118
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Moin

    Wie sieht das eigentlich mit der Trägheit der Automatik aus ? Xenon werden mit Überlast "gestartet", das sind eigentlich keine Kurzzeitleuchten.

    mfG
    K.R.

  39. #119
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Die Trägheit reicht jedenfalls aus, dass die Autohersteller bei Fahrzeugen mit Bi-Xenon selbige auf für die Lichthupe zünden. Beim Preis der Leuchmittel gewöhnt man sich das Lichthupeln freiwillig fix ab
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  40. #120
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    Standard AW: Vorstellung Freelander

    Moin

    Bi-Xenon steht eigentlich nur dafür, dass für das Fernlicht dieselbe Lampe verwendet wird. Brennt der Scheinwerfer, kann man auch mit Xenonlicht kurz aufblenden ("hupen"), weil nur eine Klappe zur Seite geschoben wird. Brennt der Scheinwerfer nicht, dauert es trotz der Überlast beim Zünden viel zu lange, bis der Scheinwerfer hell genug ist, deshalb sind noch zusätzlich normale Scheinwerfer mit im Reflektor verbaut (auch im FL2).

    Diese Startphase ist zwar geregelt, geht aber letztlich auch auf die Lebensdauer, insoweit sollte die nicht unnötig an- und ausgeschaltet werden.

    mfG
    K.R.

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