scotlanddriver
22.12.2010, 10:17
Hallo Zusammen,
ich habe hier was gefunden was dem "Schrauber aus Passion" ohne Testbook bei seiner Fehlerdiagnose am 1,8 Benziner weiterhelfen könnte.
Freelander Bosch EDC
Initialisierung gelb/pinkes Kabel mit Masse verbinden (C40-7) Zündung einschalten
Teststecker 16-poliger Diagnosestecker Fußraum Mittelkonsole rechts
Blinkcode Motor Warnleuchte
ECU im Motorraum
Löschen mindestens 20 mal Zündung an und aus
Kein Fehler nur Code 1-2
Hauptcode
Nebencode
Fehler Ursache
1 2 Initialisierung 3mal
1 4 Kühlmitteltemp.-Sensor unter Wert
1 5 Kühlmitteltemp.-Sensor über Wert
1 6 Kraftstofftemp.-Sensor unter Wert
1 7 Kraftstofftemp.-Sensor über Wert
1 9 Kurbelwellen-Senor unplausibel
2 1 Gaspedal-Potentiometer über Wert
2 2 Gaspedal-Potentiometer unter Wert
2 3 Gaspedal-Potentiometer unplausibel
2 7 Luftmassenmesser unter Wert
2 8 Luftmassenmesser über Wert
2 9 Luftmassenmesser unplausibel
3 1 Kurbelwellen- Sensor kein Signal
3 3 EGR-Einstellpunkt nicht erreichbar
3 4 Einspritz-Steuermagnet Einstellp. n. erreichbar
3 7 Bremslichtschalter unplausibel
4 1 MAP-Sensor unter Wert
4 2 MAP-Sensor über Wert
4 1 MAP-Sensor unplausibel mit Luftdruck
4 8 Batteriespannung zu niedrig
5 4 ELAB Fehlerhaft
5 5 Steuergerät (ECU) Fehlerhaft
6 1 SWG über oder unter Wert
6 2 SWG unplausibel mit SOI
6 4 Einspritzsteuermagnet Einstellp. n. erreichbar
7 1 Ladelufttemp.-Sensor unter Wert
7 2 Ladelufttemp.-Sensor über Wert
8 1 Nadelhub Sensor kein Signal
8 2 Nadelhub Sensor unplaus. mit KW-Sensor
Hauptcode und Nebencode kurze Blinkimpulse
Hauptcode und Nebencode durch Pause getrennt
ich habe hier was gefunden was dem "Schrauber aus Passion" ohne Testbook bei seiner Fehlerdiagnose am 1,8 Benziner weiterhelfen könnte.
Freelander Bosch EDC
Initialisierung gelb/pinkes Kabel mit Masse verbinden (C40-7) Zündung einschalten
Teststecker 16-poliger Diagnosestecker Fußraum Mittelkonsole rechts
Blinkcode Motor Warnleuchte
ECU im Motorraum
Löschen mindestens 20 mal Zündung an und aus
Kein Fehler nur Code 1-2
Hauptcode
Nebencode
Fehler Ursache
1 2 Initialisierung 3mal
1 4 Kühlmitteltemp.-Sensor unter Wert
1 5 Kühlmitteltemp.-Sensor über Wert
1 6 Kraftstofftemp.-Sensor unter Wert
1 7 Kraftstofftemp.-Sensor über Wert
1 9 Kurbelwellen-Senor unplausibel
2 1 Gaspedal-Potentiometer über Wert
2 2 Gaspedal-Potentiometer unter Wert
2 3 Gaspedal-Potentiometer unplausibel
2 7 Luftmassenmesser unter Wert
2 8 Luftmassenmesser über Wert
2 9 Luftmassenmesser unplausibel
3 1 Kurbelwellen- Sensor kein Signal
3 3 EGR-Einstellpunkt nicht erreichbar
3 4 Einspritz-Steuermagnet Einstellp. n. erreichbar
3 7 Bremslichtschalter unplausibel
4 1 MAP-Sensor unter Wert
4 2 MAP-Sensor über Wert
4 1 MAP-Sensor unplausibel mit Luftdruck
4 8 Batteriespannung zu niedrig
5 4 ELAB Fehlerhaft
5 5 Steuergerät (ECU) Fehlerhaft
6 1 SWG über oder unter Wert
6 2 SWG unplausibel mit SOI
6 4 Einspritzsteuermagnet Einstellp. n. erreichbar
7 1 Ladelufttemp.-Sensor unter Wert
7 2 Ladelufttemp.-Sensor über Wert
8 1 Nadelhub Sensor kein Signal
8 2 Nadelhub Sensor unplaus. mit KW-Sensor
Hauptcode und Nebencode kurze Blinkimpulse
Hauptcode und Nebencode durch Pause getrennt