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Thema: Gesuche Hilfestellung

  1. #1
    Mitglied Avatar von Skyflyer
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    Standard AW: Diagnosegeräte Besitzerliste

    Hallo Siegerlandy
    Komme aus der Schweiz und suche jemanden mit einem Nanocom Evolution Land Rover Discovery 4 LR4 Diagnostics (NCOM44)
    Gerät.Am besten in Grenznähe Schweiz/Lörrach bis hoch nach Freiburg im Breisgau.
    Der mir bei meinem Discovery4 die Standheizung und andere Optionen freischalten könnte.
    Natürlich gegen Entgeld und Anreise meinerseits zum freundlichen Helfer.
    Hoffe dass meine Frage eine positive Resonanz findet.

    Besten Dank schon mal für die Hilfe und gute Fahrt allerseits.

    euer Skyflyer

  2. #2
    Moderator Avatar von emmess
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    Standard Gesuche Hilfestellung

    Moin Leute,

    ich hab das mal als eigenständiges Thema erstellt.

    Wenn jemand Hilfe sucht: Bitte hier einstellen.

    Wenn das Problem gelöst ist, bitte kurze Info an mich. Dann räume ich das wieder weg.

    Gruß

    Martin

  3. #3
    Mitglied Avatar von Kunibert
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Moin zusammen,

    Könnte mir jmd im Raum Bremen helfen, uns ist leider ein "FuBa" passiert, seitdem spinnt unser P38 4.6 Baujahr 2001.
    Das Luftfahrwerk fährt manchmal normal in die gewünschte Position, manchmal dauert es aber eine Ewigkeit bis es die Position anfährt! (3 - 4 Minuten! gefühlt zumindest!)
    Leider wurde wärend des hochfahrens eine Tür geöffnet, seitdem gibt es die Probleme.

    Kann man dem Auto eine andere Sprache beibringen?

    Vielen Dank

    Gruß

    Kunibert

  4. #4
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hallo, ich bräuchte dringend Hilfe. Mein ABS spinnt und ich komm ohne Auslesen nicht weiter hier.
    Hat jemand ein Nanocom, auf DEFENDER TD 5 frei geschaltet im Raum Ulm oder Kempten


    Grüße

  5. #5
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Nanocom in der Nähe Remagen/Wachtberg

    Suche jemand der mir mal meinen TD5 auslesen könnte. Einfach mal einen Überblick über mögliche Fehler und Zylinderbalance verschaffen

    Danke.

    Gruß Micha

  6. #6
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hallo miteinander,

    wer im Süden von München kann mir helfen auf mein Steuergerät vom MY03´er Defender TD5 eine original Map aufzuspielen und meine jetzige zu speichern. Hintergrund ist die anstehende HU und er russt zu stark. Leider muss es schnell gehen, da ich am Donnerstag auf ne Hochzeit nach Frankreich muss und die HU ein wenig überfällig ist...

    Danke,
    Tom

  7. #7
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Moin Moin,

    suche jemandem mit Nanocom. Muss eine neue Olive einprogrammieren lassen.
    Raum Schweinfurt.

    Gruß


    Martin

  8. #8
    Mitglied Avatar von Baertel
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hallo zusammen,

    Gibt es im Raum Rastatt, Karlsruhe, Achern jemand mit einem Nanocom für TD5?

    Ich hatte heute Aussetzer und würde gerne Wissen, ob Fehlercodes hinterlegt sind!

    Dankeschön...

    Viele Grüße
    Stephan

  9. #9
    Mitglied Avatar von Ajo1
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Zitat Zitat von Baertel Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    Gibt es im Raum Rastatt, Karlsruhe, Achern jemand mit einem Nanocom für TD5?

    Ich hatte heute Aussetzer und würde gerne Wissen, ob Fehlercodes hinterlegt sind!

    Dankeschön...

    Viele Grüße
    Stephan
    Hallo Stephan,

    reicht es dir am Stammtisch? Ich versuche daran zu denken es einzupacken.

    Gruß

    Axel
    Ente meets Landy

  10. #10
    Mitglied Avatar von WilliMeier
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Ich hatte heute Aussetzer und würde gerne Wissen, ob Fehlercodes hinterlegt sind!

    rückruf bitte unter großenkneten bei oldenburg
    ​mfg Frank
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  11. #11
    Mitglied Avatar von herman
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Moin zusammen,

    hier mal ne Hilfestellung für den ersten Anlauf.


    Tschüss
    Hermann
    ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

  12. #12
    Moderator Avatar von emmess
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Zitat Zitat von WilliMeier Beitrag anzeigen
    Ich hatte heute Aussetzer und würde gerne Wissen, ob Fehlercodes hinterlegt sind!

    rückruf bitte unter großenkneten bei oldenburg
    Das eigentliche Problem ist gelöst und Stephan hat mich deshalb gebeten, seinen Hilferuf zu löschen. Das werde ich auch tun. Allerdings möchte ich dieses Thema erst abschliessen wenn ich folgendes losgeworden bin:

    1. Danke für die Hilfsbereitschaft auch hier in diesem Bereich!
    2. Danke an Stephan für seine Info- das hilft, hier Ordnung zu halten.
    3. Entweder bin ich zu blöd, oben zitiertes zu verstehen oder es ist tatsächlich nur Stuss......
    Dann allerdings bitte ich darum, derartigen Blödsinn einfach zu unterlassen.
    Dies ist ein Thread für Leute die Hilfe suchen und für Leute die helfen können und wollen. Kasperköpfe dürfen sich gern in Off- Topic amüsieren. Hier nicht!

    Gruß Martin
    ...das Fest wird erst gefeiert, wenn es in den Brunnen gefallen ist.........oder so......

  13. #13
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hallo liebe bl Gemeinde,

    ich lese hier schon eine ganze Zeit mit und konnte viele nützliche Tips vor dem Kauf meines TD4 mitnehmen.
    März letztes jahr war es dann endlich soweit und wir haben zugeschlagen

    Jetzt bräuchte ich mal eure Hilfe:
    Die Motorkontrollleucte ist an.
    Hat Jemand aus dem Raum Bremen Lust mal eben den Fehlerspeicher auszulesen?
    Ich wohne in HB Findorff

    Vielen Dank und Grüße
    FLX

    EDIT:
    es handelt sich um einen 2011er 2,4l TD4

  14. #14
    Mitglied Avatar von herman
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hallo FLX,

    ich gehe mal davon aus das sich das erledigt hat, nach einer Woche.
    Ansonsten hätte ich dieses WE wohl Zeit.



    Tschüss
    Hermann
    ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

  15. #15
    Mitglied Avatar von Basti82
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hilfegesuch!!!!

    Mein P38 streikt, die Wegfahrsperre geht nicht mehr raus (siehe auch Thread im P38 Forum).

    Hat jemand aus dem Großraum Dortmund die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen oder evtl. auch mehr?

    Danke, Basti
    Be careful: This machine has no brain, use your own!!!

  16. #16
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hallo,

    Kann jemand im Großraum Oldenburg (Oldb), nahe der A28 zwischen Bremen/ Oldb oder in Bremen den Fehlerspeicher meines Discovery 4 auslesen und evtl auch ein paar Anpassungen vornehmen?

    Danke & Gruß
    Eike

  17. #17
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Moin Großraum Hamburg,
    hat jemand ein Nanocom für'n Defender '99 TD5?
    Wenn ja, wäre ich für Hilfe dankbar bei meinem müsste einmal ausgelesen werden.
    Gruß Jan

  18. #18
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Bonn, Defender TD4 2,4l

    Kann mir jemand neue Injektoren ins Steuergerät eintragen?

    LG Jan

  19. #19
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    Standard P 38 HIlfe in Rhein Main

    RR P38 / 4.0 SE / Bj 2001 / Bosch Motor.

    Suche hilfe , EAS und BCM

    Standort 67549 Worms.
    Kostenübernahme ist selbstverständlich.

    Gr jakob

  20. #20
    Mitglied Avatar von kartenhaus5
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hallo,

    Mein ABS spinnt & nervt mich schon ein wenig doll. BJ99

    Hat jemand ein Nanocom, auf DEFENDER TD 5 frei geschaltet im Raum Lübeck (Scharbeutz)


    Viele Grüße & reichlichen Dank!

    PN!

  21. #21
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Brauche hilfe zum Automatikgetrieb im Disco 2.

    Seit dem Ölwechsel schaltet es hart hoch und runter. Besonders 1-2 2-3 3-2 2-1. Die Rückschaltungen sind besonders heftig und knallen durch den ganzen Antriebstrang. Wer kann mir sagen wie ich das Getrieb zu adaptieren habe? Lernwerte zurücksetzen über Nanocom ist klar. Allerdings steht bei den drei Adaptiv Programmen immer inactive.

    Ach ja, Fehler sind keine gespeichert.

    Gibt es da Tricks?

    MfG
    Micha

  22. #22
    Mitglied Avatar von Schw8e
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Moin Micha,

    Ölwechsel korrekt durchgeführt?

    Getriebe muss kalt sein. Erst Öl einfüllen, bis es an der Einfüllöffnung austritt. Dann VTG auf Neutral, Motor starten und das Getriebe in alle Stufen durchschalten, während des Durchschaltens weiter Öl nachfüllen (ich benutze dazu eine Gloria Gartenspritze mit angepasstem Mundstück). So bekommst Du gut 5l in das Getriebe. Max Temperatur für die Prozedur steht ja auf der Ölwanne ;-)

    Mit dem NC kannst Du, ausser dem Löschen der Adaptionswerte, nichts am Getriebe einstellen.
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  23. #23
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Ja so hab ich es gemacht! Allerdings sind gut 6,5 bis 7 Liter drin. Die Temperatur ist mir gar nicht aufgefallen. Was steht denn da drauf?

  24. #24
    Mitglied Avatar von Schw8e
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    max 47°C Öltemperatur. Ich schätze mal, da ist zuviel Öl drin...
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  25. #25
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    Hallo,

    ich bräuchte mal Hilfe mit meinem kürzlich erworbenen P38 2,5ltr Tdi. nachdem mir mein Schlüssel im Auto auseinandergefallen ist nd ich scheinbar zu lange gebraucht habe um ihn wieder zusammen zu basteln, muss ich vor jeder Fahrt heiteres Schlüsselspiel treiben, damit der Süße die Wegfahrsperre freigibt. Kann mir jemand im Raum Hannover die Wegfahrsperre deaktivieren und mit einen Tipp geben, wo ich zu nem vernünftigen Preis einen Neuen bekomme. 280,- € find ich doch ziemlich heftig für einen Schlüssel.

  26. #26
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    Standard AW: Gesuche Hilfestellung

    A) die WFS lässt sich nicht vollständig deaktivieren.

    B) es gibt Ersatzschlüssel nur beim RR-Dealer

    C) hast du den Schlüssel schon neu synchronisiert?

    D) komm ruhig in das P38-Unterforum, da gibt es meistens Hilfe


    Zitat Zitat von sh69 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich bräuchte mal Hilfe mit meinem kürzlich erworbenen P38 2,5ltr Tdi. nachdem mir mein Schlüssel im Auto auseinandergefallen ist nd ich scheinbar zu lange gebraucht habe um ihn wieder zusammen zu basteln, muss ich vor jeder Fahrt heiteres Schlüsselspiel treiben, damit der Süße die Wegfahrsperre freigibt. Kann mir jemand im Raum Hannover die Wegfahrsperre deaktivieren und mit einen Tipp geben, wo ich zu nem vernünftigen Preis einen Neuen bekomme. 280,- € find ich doch ziemlich heftig für einen Schlüssel.
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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