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Thema: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

  1. #1
    Mitglied Avatar von FrankN
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    Standard LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hallo Freunde,
    bin neu hier bei Euch und ehe ich mit Fragen beginne, möchte ich mich kurz vorstellen.
    Wie man lesen kann, Vorname Frank, kurz vor 55 und komme aus der Nähe von Kassel.
    Nachdem ich schon seit 15 Jahre englische Autos fahre, aber meisten immer 2 davon habe, denn Einer ist ja immer kaputt oder hat was, habe ich schon länger nach einem Range geschaut, war mir nur unsicher, hat auch nie gepasst.
    Jetzt habe ich einfach mal gesagt, no risk , no fun und los gings.
    Der Range ist ein LM 322 Vogue mit 3.0 L Diesel mit voller Hütte, in dunkelgrau und innen graues Leder,20 Zoll, aber mit Mängeln, das machte den Preis aus, da konnte ich nicht wiederstehen.

    Zur Zeit baue ich Ihn gerade etwas um.

    Zu den Mängel,
    - die Lenksäule blieb nicht mehr oben, die Gußnasen an der Säule abgebrochen, 3 Std. instandgesetzt ohne Neuteile
    - Luftfederung läßt sich nicht verstelle, Kompressor überbrückt, der läuft schon mal, Rest finde ich auch noch,
    - Radio läßt sich nicht anstellen, kein Code vorhanden, weder beim ausliefernden Händler noch bei LR, Navi geht aber
    leider nur als Sprachen GB und F drauf, war ein Benelux Auto und dann in Deutschland
    - alle Fahrzeugpapier bis auf Brief und Schein nicht vorhanden, komplette Bordmappe habe ich schon besorgt
    - Pixelfehler im Tacho, Tankuhr geht nur behäbig und zeigt kein voll an
    - angeblich neue Batterie vom Händler immer Unterspannung, da sagt mein Auslesegerät, es schaltet sich ab, meine Jaguar SDD Software erkennt den Range jedenfalls
    - bin bei Abholung 250 km inkl. Kasseler Berge gefahren, ich fand, er läuft gut, Land Rover meinte er hätte evtl. ein Chip, der wäre sonst lahm
    - da ich noch nicht weiß, ob ich Ihn behalt oder nicht, werde ich Ihn etwas modifizieren,
    habe mit den Blinker und Scheinwerfern in Wagenfarbe angefangen, Lüftungsgitter eingesetzt,
    die Heckstoßstange baue ich gerade um , auf eine tiefere Version, das man das dicke Rohr der AHK nicht mehr so sehen kann und links und rechts
    dezente ovale Endrohre in der Stoßstange
    - Rückleuchten LED 2010
    - einige Chromteile wollte ich noch kaufen und innen etwas mehr Holz
    und schon einiges an Kleinteile, wie Befestigungsteile im Kofferraum usw gekauft, wird bestimmt noch mehr kommen, warten wir mal ab

    das war erst mal ein Kurzüberblick, Bild folgt.

    So Bild eingefügt




    Die Led Rückleuchten sind schon drin und der Rohbau der Heckschürze ist ferig, jetzt muss gespachtelt und geschliffen werden




    Geändert von FrankN (27.09.2016 um 09:41 Uhr) Grund: Bild

  2. #2
    Mitglied Avatar von Thresenhocker
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Glückwunsch zum schicken Auto!
    Verschönerungsarbeiten sehen gelungen aus.
    Ansonsten wünsche ich dir Gelassenheit.
    Die wirst du brauchen, versprochen. :-)

  3. #3
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    Avatar von FrankN
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    Danke, Ich fahre Jaguar seit langer Zeit, da bist Du schon gelassen, das kann der Range bestimmt nicht toppen

    Gruß
    Frank

  4. #4
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    Avatar von FrankN
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Led Rückleuchten sind gerade verbaut



    Heckschürze ist noch im Rohbau

  5. #5
    Mitglied Avatar von Thresenhocker
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Diese Rückleuchten habe ich auch schon in Betracht gezogen. Habe noch die rot-gelben drin, rechts ist ein kleiner Riss, daher gab es Schwitzwasser. Habe ein 1mm Loch unten gebohrt, kein Beschlagen mehr, aber etwas dreckig von innen ist es doch schon...
    Frage zur Stosstange: Hast du untendrunter einfach noch ein Unterteil gesetzt?
    Die Öffnungen scheinen mir etwas eng an den Endrohren,etwas bewegt sich die Anlage ja doch...
    PS: Habe eine "Off-Road" von 2003 im Keller gefunden, da bietet British Motors eine Edelstahlanlage für 700DM an. Man müsste da mal anrufen und fragen ob der Preis noch steht...

  6. #6
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Morn........., ich habe das Untere der Stoßstange waagerecht abgetrennt und dann seitlich einen Keil eingesetzt, Sinn oder Unsinn, ist eben, das wenn ich einen AHK nachrüste, nicht die lange Halterung des Hakens sehe.
    Die Löcher für die Rohre kommen noch Größer, keine Frage, ich mußte nur erstmal eine Rohbauform hinbekommen, Feinarbeiten kommen später, hier kannst Du den Keil erahnen , das ist nur Rohbau , kein Endprodukt !



    Bei mir war auch die rechte Rückleuchte eingerissen, deshalb war das ein Abwasch, mußt aber die alten Halterungen abbohren , so wie auf dem Bild und neue Löcher bohren, da gibt es Haltestopfen für, die in das Blech kommen, nue aufpassen, links stimmen die mit den alten Halterungen überein, da kann man erst bohren und dann die Halterung entfernen, nur rechts paßt das nicht, da muß man messen.

    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  7. #7
    Mitglied Avatar von Thresenhocker
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Aha, bin auf das Endprodukt gespannt. Da ich ab und zu mal die Strasse verlasse, würde mich nur der verschlechterte Böschungswinkel stören.
    Rückleuchten: Was meinst du mit " Haltestopfen, die in das Blech kommen"?
    Ich hätte das einfach Popniete verwendet um den Halter zu fixieren. Der Halter ist doch der Gleiche, oder?

  8. #8
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    Avatar von FrankN
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Also die Halterung der neuen Leuchten ist anderst, der Haltestift ist dünner und aus Metall, da wo die alte Halterung saß muss ein Loch in die Blechwand dahinter, weil da der Haltestift der Rückleuchten reinkommt und vorher noch der Gummistopfen.

    zum Böschungswinkel, ich fahre nur Straße, ist bei mir reine Optiksache


    gerade den Rohbau fertig, morgen geht es zum Lacker , jetzt kann man aber schonmal sehen, wie es werden soll,

    ist jetzt nicht 100% perfekt , aber Eigenbau und handmade





  9. #9
    Mitglied Avatar von tigerdisco
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hallo Frank,
    ist dein Jaguar im Hintergrund ein XJR?
    Fahre auch ein 350er XJ - allerdings als 4.2 Liter mit 298 PS - in Langversion.

    Deine Umbauten sind gut gelungen.

    Viele Grüsse,

    tigerdisco

  10. #10
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    Avatar von FrankN
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hallo Tiger, ich hatte vorher XJR und XKR , zur Zeit nur noch XJ und XKR

    Den Roten habe ich schon 15 Jahre, der ist unverkäuflich



    Gruß
    Frank

    PS, mein alter XJR war auch schick, auch ein Umbau



    aber der ist nun verkauft

  11. #11
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    Avatar von FrankN
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    Blinzeln AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    So tiger, das Bild wolltest Du doch gerne sehen, das ist der Daily Driver



    Der XJ soll weg und dafür soll der Range herhalten

    Will nur hoffen, das ich keiner an den Fremdfabrikat Bildern stört, aber ich mag eben meine Autos

    Gruß
    Frank
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  12. #12
    Mitglied Avatar von tigerdisco
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hallo Frank,

    XJR hatte ich auch schon mal - BJ 1995 - der war aber sehr oft in der Werkstatt.
    Der X350 (XJ8- Bild) ist jedoch sehr zuverlässig .
    XKR werde ich mir irgendwann auch noch zulegen (510 PS Version).



    Viele Grüsse,

    tigerdisco

  13. #13
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Heute kamen Teile aus Fernost, die kopieren einfach Alles

    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  14. #14
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    Avatar von FrankN
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Naja , die abnehmbare 3,5to AHK kommt nicht aus Fernost.

    Aber wie so oft, man muss nacharbeiten, hier war die Auspuffhalterung im Weg , also mit der Flex nachgearbeitet :mrgreen:


  15. #15
    Mitglied Avatar von Thresenhocker
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Die Schrauben würde ich gegen 10.9 austauschen und selbstsichernde Muttern verwenden!
    Oder sehe ich da etwa Federringe?

  16. #16
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    Avatar von FrankN
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Nein, keine Angst, ist nur zusammengesteckt, noch nicht fest , die 4 Schrauben für die Längsträget fehlen , sind bestellt, ä es gibt für jede Mutter Sicherungsringe und Unterlegscheiben, die werden auch verbaut , aber Danke für den Hinweis

  17. #17
    Mitglied Avatar von Thresenhocker
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Eben keine Sicherungsringe nehmen, sondern selbstsichernde Muttern!

  18. #18
    Mitglied Avatar von rallyedriver
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Wie hast du den elektrischen Anschluß hergestellt ? Die funktionieren ja nicht plug & play , oder ?

    Zitat Zitat von FrankN Beitrag anzeigen
    Led Rückleuchten sind gerade verbaut



    Heckschürze ist noch im Rohbau

  19. #19
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    Avatar von FrankN
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    So , AHK ist dran, die Schrauben von RR sind gekommen, damit konnte ich endlich die beiden Längsträger der AHK verschrauben, alle Unterlegscheiben drunter , festgeschraubt und erstmal eingewachst.



    Pedalauflagen sind auch verbaut



    Und da ich gerade dabei war um den Radiofehler zu suchen, Ihr mit alle gesagt habt, da könnte in dem Kasten Wasser stehen, habe ich alle Geräte erstmal 6cm höher angebracht, falls der jetzt voll läuft, läuft es erstmal hinten in den Querträger.



    Und da alles zerlegt ist, wird alles gleich konserviert



    Der Nächste freut sich dann, wenn kein Rost kommt

    @ Rallyedriver
    Die LED Leuchten werde ich die Tage verkabeln, muß mir erst noch Widerstände besorgen und die Gummi Stopfen

  20. #20
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    Avatar von FrankN
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Frage in die Runde, wenn ich die obere Heckklappe hochmache, läuft das Regenwasser nicht unten aus den Löchern, sondern im unteren Drittel seitlich, könnte es noch nicht orten, war bis jetzt nur Morgentau , kann es unter die Scheibe laufen ?
    Kofferraum ist trocken

    Gruß
    Frank

  21. #21
    Mitglied Avatar von erzengel
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Da gibt es keine Abflusslöcher. Das Wasser läuft seitlich in den "Rinnen" ab. Schau mal, ob die Abstandshalter (diese runden Knubbel Mittig in den Rinnen) dicht sind. Wenn nicht sucht sich da dann das Wasser den Weg in die Reserveradmulde, mit etwas Pech auch über den Navi-Rechner und die restliche Unterhaltungselektronik. Aber Achtung: nicht ganz rausdrehen. Innen liegt ist das mit einer Mutter gesichert, die das dann mit unwiederfindlichem Gekuller irgendwo nach unten quittiert.
    gruss,

    erzengel

  22. #22
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    Avatar von FrankN
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Wäre es da nicht sinnvoll eine Abdeckung über die Geräte zu bauen ?
    Wollte mir gestern ein anderes Radiomodul ersteigern, aber wie immer, ganz zum Schluß überboten worden. Muss ich das Teil wohl doch reparieren lassen, Kontakte habe ich alle gesäubert, jetzt habe ich auch wieder die Einstellung der Höhen und Tiefen auf dem Display, das war vorher auch nicht da, aber Radio geht immer noch nicht an

    Gruß
    Frank

  23. #23
    Mitglied Avatar von erzengel
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Klar kannst Du eine Abdeckung basteln. Ich hatte das ganze mal mit Damenbinden (die saugen so schön das Wasser auf) trocken gelegt. Das Wasser rennt aber trotzdem rein und steht dann in der Reserveradmulde. Dann wirds auch feucht im Innenraum.
    gruss,

    erzengel

  24. #24
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Ok, dann doch die Variante mit den Mercedes Ablaufstopfen in den Boden , werde ich nachrüsten
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  25. #25
    Mitglied Avatar von erzengel
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Dann läuft das Wasser zwar durch, aber trotzdem noch irgendwo rein
    gruss,

    erzengel

  26. #26
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Stimmt , aber dann säuft nix mehr ab 😎
    Wo kommt denn das Wasser normalerweise rein ?
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  27. #27
    Mitglied Avatar von RR-Frank
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hallo Frank,

    also ehrlich gesagt - ich finde deine Tuning Maßnahmen sehen ein wenig nach Pornobude aus.

    Hätte ich so nicht gemacht und lieber original gelassen. Und was bedeutet Kompressor überbrückt?

    Das Navi kann mit einer neuen Firmware versehen. Dann spricht es Deutsch.

    VG

  28. #28
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    @ RR-Frank

    Morgen Frank,
    Danke für den Navitipp, da werde ich mal RR Kassel nerven, wenn wieder Alles läuft.

    Kompressor überbrückt heißt, Relais raus , 2 Pole überbrücken oder Stecker vom Kompressor raus und direkt ansteuern, dann läuft er, Kompressortod kann dann nicht sein. Vielleicht mache ich noch neuen Kolbenring und neuen Zylinderkopf drauf, mal sehen.

    Zum Rest, Alles Ansichtssache, wenn Dir der LM normal besser gefällt, kann ich entspannt mit umgehen, habe in meinem ganzen Leben noch nie Autos von der Stange gefahren . Entscheident ist immer nachher das Gesamtbild für den Betrachter und ich gehöre eben zur anderen Fraktion , Gelände fahre ich nicht, also brauche ich keinen Böschungswinkel.
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  29. #29
    Mitglied Avatar von RangeRoverLux
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Vielleicht mache ich noch neuen Kolbenring und neuen Zylinderkopf drauf, mal sehen.???



    Und wo bekommst du die Teiler dafür her? Ich kenne den Repair-Kit nur fur den P38

  30. #30
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Habe gerade nicht den Händler parat, hatte jetzt erst für meinen Jaguar bestellt und er schrieb mir dann zurück, das er mitlerweile auch die Zylinderköpfe im Sortiment hat, war ein Engländer bingpong padding , ich weiß den Namen nicht mehr, muß ich erst nachschauen, tolle Anleitung bei, neue Schrauben und Gewindebohrer und netter Kontakt , 1A kann ich empfehlen.

    @RR-Frank
    Aber über Dein Begriff, Pornotuning, muß ich mitlerweile schon den ganzen Tag schmunzeln, kannte ich noch nicht
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  31. #31
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    Der heißt bagpiping-Andy.....

  32. #32
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    Heute kam Post aus Deutschland, der nette Uli hat mir Ersatz für die Drücker im Schlüssel geschickt , ganz wichtig von hinten mit den dicken Drückern, habe welche mit den dünnen Pins, das funktioniert nur ab und zu
    Batterien waren auch dabei, der Kontakt war mal richtig nett 👍

    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  33. #33
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Stand der Dinge, von einem netten Forenfreund aus Österreich ist ein Radiomodul auf dem Weg zu mir, hoffentlich war es das auch 😄

    Leider ist das bestellte Ersatzteil zur Pixelfehlerbehebung ,aus Deutschland, seit 04.10. auf dem Postweg und immer noch nicht da , da ist dann erstmal Sitllstand mit dem Rest
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  34. #34
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hi,
    sag mal, welche Software verwendest Du zum auslesen der Steuergeräte? Bin auch auf der Suche, nach Möglichkeit auch gern in Deutsch....


    VG
    Michael

  35. #35
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    @ Michi1340
    Hallo Michael, ich habe die alte original Jaguar Software, inkl. orig. Jaguar OBD Stecker, die geht bis X 350 Jaguar und die erkennt auch die selbig alten Range, was für ein Stand das ist, sorry, bin da nicht der Crack, wir haben uns damals zusammengeschlossen und ein Forum gegründet, im Forum sind auch die Software Beauftragten, ich bin nur Anwender, hier mal der Link dazu :

    http://www.jaguar-hilfe.de/

    da kann ich Dir leider keine fachkundige Aussage tätigen, sorry , Andre wäre jetzt gefragt
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  36. #36
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hallo Frank,

    happy to help......., viel Glück weiterhin mit dem RR, als Jaguarfahrer kann einen ja NIX mehr schockieren.....

    VLG

  37. #37
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Uli, was meinste, warum ich zwei Jags habe 😂 Und nun einen Range zum Abschleppen
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  38. #38
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hallo Michael,
    André hat mich informiert, wir verwenden , zum Auslesen: JLR 130.6 von Februar 2012
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

  39. #39
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    Hallo Frank,

    vielen Dank für die Info!

    Beste Grüße
    Michael

  40. #40
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    Standard AW: LM 322 in Nordhessen, mit diversen Fehlern

    @ Michi
    gern geschehen

    Heute Abend konnte ich endlich die Stoßstange abholen, aber ich muß morgen die Endrohre anpassen, da hängt jetzt die AHK etwas im Wege :|

    die restlichen Teile aus UK kamen heute auch, dann geht's morgen an die Rückleuchten, Schriftzug Heckklappe in CHROM FEHLT AUCH NOCH




    aber die abnehmbare AHK ist nicht zu sehen Range Rover untypisch, aber so wollte ich das haben , Porno hin oder her

    Vielleicht kommt das silberne Band noch matt schwarz, mal sehen, wenn die Heckklappe mit Chrom fertig ist, schauen wir mal
    Gruß aus Nordhessen
    Frank FFRR

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