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Thema: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

  1. #1
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    Standard Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Kann mir jemand sagen wie und wo ich die Leistung meiner Lichtmaschine am besten messe. Bei meinem Fahrzeug (24 Volt) leuchtet ständig im Tacho die rote Kontrolllampe. Nach mehreren Starts ist dann auch Ende, der Landy springt nicht mehr an , weil die Batterien fast leer gezogen sind.
    Also ein Zeichen das die Lichtmaschine nicht mehr funktioniert. Oder der Regler.
    Aber wie und wo fange ich an.

  2. #2
    Mitglied Avatar von Leibzscher
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Hallo,
    ich hab direkt an den Batterien gemessen,dort sollten bei laufenden Motor ca. 27 Volt ankommen.
    wenn eine NATO Dose (Schweinenase) da ist,kannst du auch dort messen.
    Die Kohlen der Lima sind bei mir das Problem gewesen, waren sehr abgenutzt, nach dem Tausch funktionierte das Laden der Batterien wieder.

  3. #3
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    An die Kohlen habe ich auch gedacht. Würde mich aber wundern denn der Wagen soll - laut Tacho- jetzt erst ca. 23000 Kilometer drauf haben. Aber wer weis wieviele Tachos der arme Landy schon verpasst bekommen hat.

  4. #4
    Mitglied Avatar von nielsen_uwe
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Moin,
    ich habe ein schwedisches Batterieüberwachungsgerät, das nennt sich Test & Charge,
    damit kann man die LiMa messen.
    Diese Teile sind nicht billig, aber sie machen einen hervorragenden Job, weil sie die Batterie erst prüfen, dann geeignete Maßnahmen durchführen.
    Keine Schleichwerbung, schon 15 Jahre Erfahrung mit den damals einfacheren Geräten.
    Gruß
    Uwe

  5. #5
    Mitglied Avatar von Tom0381
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Miss doch erst mal die Spannung, die bei laufendem Motor ankommt.
    Dann erzähl, was Du für LiMa und Regler verbaut hast. Bei den ExMoDs fallen mir spontan mindestens drei völlig verschiedene Kombis ein.
    Wenn klar ist, was bei Dir verbaut ist, kann man auch ein paar sinnvolle Tipps geben, wo Du weiter messen und schauen solltest...

    Grüße,Thomas
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  6. #6
    Mitglied Avatar von flyhigh
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    wenndie ladekontrolllampe leuchtet, liefert die batterie mehr strom,
    als die lima. im leerlauf vielleicht akzeptabel, waehrend der fahrt
    sicher nicht.

    massnahmen:
    -messen direkt einmal am ausgang der lima die spannung im leerlauf, einmal
    direkt an den batterien, ebenso vei ca 2000umd/min
    -foto der lima einstellen
    - batterien fluessigkeitsstand kontrollieren
    -anschluesse der kabel blank schleifen, alle

    und hier berichten
    suerte

    ps
    -keilriemenspannung pruefen, ggf korrigieren

  7. #7
    Mitglied Avatar von Tom0381
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Das Problem bei den 24V-Systemen ist, dass man an der LiMa in Betrieb nicht ohne weiteres messen kann.
    Am Regler geht das gut, muss man aber auch ein bisschen wissen, was man tut. Darum wäre es klasse, zu wissen, was verbaut ist...
    Grüße, Thomas
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  8. #8
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Danke Jungs,
    damit komme ich ein wenig weiter.
    Genau dass ist das Problem, Ladekontrolllampe leuchte immer - auch bei 100 km/h - Bergrunter.
    Batterien sind nagelneu, schon neue gekauft, weil er die alten ja leergezogen hat.
    Ich werde am Wochenende daran gehen, während der Woche habe ich leider keine Zeit. Ich berichte wieder, bitte im Auge behalten. Brauche Eure Tipps.

  9. #9
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Klleiner Tip, tiefentladene Batterien kann man mit einem Plusladeverfahren wieder aktivieren (alle namhaften Ladegerät haben es in aller Regel heute), da diese in den meisten Fällen "nur" sufatisiert sind.- Ich habe auch schon neue Batterien gekauft obwohl sie noch nicht kaputt waren.

    Ich habe jetzt ein megapuls Gerät verbaut so das meine Batterie immer gereinigt werden.

    Gruss C
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  10. #10
    Mitglied Avatar von Norbert.N
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Zitat Zitat von Kupferwurm Beitrag anzeigen
    Batterien sind nagelneu, schon neue gekauft, weil er die alten ja leergezogen hat.
    ...

    Ich berichte wieder, bitte im Auge behalten. Brauche Eure Tipps.
    --- Batterien - also 24 Volt - bitte zeige Fotos von Deiner LiMa und dem Regler. Es kann nicht schaden, die neuen Batterin extern voll zu laden.


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert

    ps. willst Du selber reparieren, z. B. Kohlen tauschen, oder überläßt Du das Leuten die behaupten es zu können?
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

  11. #11
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Habe heute die Leistung gemessen. Im Leerlauf habe ich an den Batterien genau 25 Volt gemessen. Also kommt von der Lichtmaschine gar nichts, denn beide Batterien hatte ich vorher extern geladen und da hatte jede so 12,5 bis 12,7 Volt. Ich habe mal Bilder von der Lichtmaschine und dem Regler gemacht, aber ich glaube nicht das damit viel anzufangen ist. Äußerlich habe ich kein Typenschild oder ähnliches entdecken können.
    Wo kann ich im Regler die Leistung messen? Keine Angst, ich habe das Ding schon mal auf gehabt und weis wie es darin aussieht.

    Verflixt.....wie kriege ich Bilder hier rein.
    Mama, ich glaube ich habe das Internet gelöscht.....

  12. #12
    Mitglied Avatar von Norbert.N
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Zitat Zitat von Kupferwurm Beitrag anzeigen
    Verflixt.....wie kriege ich Bilder hier rein.
    ... - es gibt verschiedene Möglichkeiten


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

  13. #13
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Tom, wo kann ich die Leistung der Lichtmaschine im Regler messen. Im Regler habe ich die Anschlüsse von links nach recht aufgelistet: minus -schwarze Leitung, "A"- gelbe Leitung, "WL"- weiße Leitung, "F"- grüne Leitung, "HI plus" - nicht belegt,"MED plus"- rote Leitung, "LO plus"- nicht belegt.

  14. #14
    Mitglied Avatar von flyhigh
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    also das die lima im leerlauf keine leistung bringt ist normal.
    die braucht schon ein paar umdrehungen um auf touren
    zu kommen. s

    gib mal ein wenig gas so pi x daumen 2000rpm, dann sollte da schon mehr
    anliegen. hat da einer vorher wad von 27v geschrieben?

    anyway, erst mal alled aussen rum checken, bevor die lima unters messer
    kommt:
    - keilriemen
    - kabel ( messen ob erregerstrom an die lima kommt)

    alles ok? dann lima-op

  15. #15
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Okay und Danke für die Tipps. Ich forsche weiter.

  16. #16
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Hast Du schon mal die Kohlen gecheckt, letzte oder vorletzte Woche hatten wir ein ähnliches Problem... da warens die Kohlen.

    Gruss Christof
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  17. #17
    Mitglied Avatar von Tom0381
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    Standard AW: Leistungsmessung Lichtmaschine Serie 3 , Diesel

    Zitat Zitat von Kupferwurm Beitrag anzeigen
    Tom, wo kann ich die Leistung der Lichtmaschine im Regler messen. Im Regler habe ich die Anschlüsse von links nach recht aufgelistet: minus -schwarze Leitung, "A"- gelbe Leitung, "WL"- weiße Leitung, "F"- grüne Leitung, "HI plus" - nicht belegt,"MED plus"- rote Leitung, "LO plus"- nicht belegt.
    Ohne ein Bild sage ich da nichts zu, weil ich nur wild raten könnte. Ich persönlich hatte meinen Regler noch nicht offen, die Kiste ist 30x30x15cm groß, ich messe Spannungen (keine Leistungen...) in der Shunt Box, und da gehen (bei mir) die Leitungen A, B und C rein. Wie mehrfach gesagt... Es gibt da unterschiedliches Kram, und das ist so unterschiedlich, dass man nicht einfach allgemeine Angaben machen kann.
    Es könnte natürlich sein, dass Dein Regler auf Hot Zone gestellt ist und 26V lädt statt 28V. Aber ohne Infos... Wenn man nicht mal weiß, was für eine Lichtmaschine drin ist, was für ein Regler, was sonst noch, und wovon Du sprichst, dann ist das nicht mal raten, sondern fahrlässig...
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