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Thema: Rock Slider und der Tüv?

  1. #1
    Mitglied Avatar von Flamberg
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    Standard Rock Slider und der Tüv?

    Hallo Leute, ich bin gerade aus einem Gespräch mit einem Defenderfahrer aus GB etwas ratlos hervorgegangen. Er hat mir dringen empfohlen die Serie Lampen gegen LED auszutauschen und Rock Slider zu montieren. Er hatte einen Unfall und diese Verstärkung hat ihm das Leben gerettet. Wie sieht es damit aus. Kann man dann das H-Kennzeichen behalten?
    Euer
    Flamberg

  2. #2
    Mitglied Avatar von pernod
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    LED-Lampen? Bäääh
    Und ich bezweifle, daß ein TüVler gute Rockslider von den normalen Sills unterscheiden kann. Selbst wenn sind die ja nur mit 2 Schrauben / Seite befestigt und schnell gewechselt.
    Pascal, le Segnieur du Pernod, entbietet seinen Gruß
    كنت غبية

  3. #3
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    Avatar von Flamberg
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?


  4. #4
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    Avatar von Flamberg
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Meinst du auch diese gehen?

  5. #5
    Mitglied Avatar von mpees
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Ich verstehe die eingangsfrage nicht... Dann müsstest du auch Airbags, ABS, überrollbügel usw nachrüsten. Aber wozu dann noch eine Serie?

  6. #6
    Mitglied Avatar von Highlandy
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Moin,

    das sind doch treeslider für einen Defender!? Hat denn eine Serie die passenden Rahmenausleger zur Montage? Und wenn die passen, müssten die bei einer Serie meines Wissens eingetragen werden, weil sie deutlich breiter wird (im Gegensatz zum Defender, wo die Tree Slider nicht breiter als die Kotflügelverbreiterungen auftragen). Und auffallen als nicht originale Sills werden die selbst für einen nicht auf Land Rover spezialisierten Prüfer ... nur mal so als Inspiration von jemandem, der die Dinger an seinem 90er Defender hat.

    Gruß

    Highlandy
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  7. #7
    Mitglied Avatar von Caruso
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Zitat Zitat von Highlandy Beitrag anzeigen

    müssten die bei einer Serie meines Wissens eingetragen werden,
    Die müssten generell eingetragen werden.
    keine schwarzen Arbeitsanzüge mehr

  8. #8
    Mitglied Avatar von flyhigh
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Hat du den vor mit deiner serie berge zu klettern, wald und bach durchfahrten zu machen? Dann bringen die slider schon zusaetzlichen schutz. Da wuerde ich doch glatt mal zum tuevler
    Deines vertrauens gehen und mit dem die sache absprechen.

    Was ich nicht verstehe : wieso sollten led-lights leben retten?
    Klar, ist der heutige trend. Um einiges heller.
    Aber h-kennzeichen damit???? Das wuerde ich auch mit dem herrn
    Im blauen kittel besprechen

  9. #9
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    HZulassung /kennzeichen und LED kannste vergessen, das erst was mein Tüvver machte als er die LED (Standlichter sah) . "Ich erkenne Ihnen den H Status ab" zu gegeben er war ein richtiger Arsch die weitere Prüfung wurde zur Phars .... Aber es stell die Haltung des Tüv's zu LED und H gut da.

    Gruss c
    if this car would be a horse, it had to be shot...

  10. #10
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    Avatar von Flamberg
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Danke für alle Rücknmeldungen. Ich denke ich werde die schmalen Rockslider bestellen, denn insofern hat der Mann Recht, bei einem Unfall von der Seite ist nur Alu das keinen Schutz bietet. Die LED lasse ich weg, auch wenn die die Batterie weniger belasten. Ich habe von ihm noch eine Freigsbe des TÜV für die Natokupplung bekommen. Er war in Deutschland stationiert und hätte da Probleme mit dem TÜV. Er reist mit einem verlängerten Sankey als Wohnanhänger.
    Grüße aus GB

  11. #11
    Mitglied Avatar von AMIGO109
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Moin,

    Die "Freigabe" für die Nato-Kupplung musst du unbedingt mal zeigen.
    Normalerweise muss nach meinem Kenntnisstand jede Nato-Kupplung einzeln beim TÜV typisiert und mit einer Nummer versehen werden.
    Ab und an hatte in der Vergangenheit mal wer hier im Forum Sammel-Typisierungen beim TÜV in Essen vorgenommen, weil es dann etwas günstiger wurde. Teuer ist es dann immer noch.

    Besten Ruß
    Geändert von AMIGO109 (11.08.2018 um 11:48 Uhr)
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  12. #12
    Mitglied Avatar von pernod
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Kannst Du diese Freigabe mal einscannen und hier einstellen? ich denke da wären viele NATO-Ösen-Fetischisten sehr glücklich drüber.

    Ob die gezeigten Rocksliders an eine Serie passen bezweifle ich sehr stark. Hast Du die Möglichkeit die irgendwo man "anzuprobieren" bevor Du sie kaufst?
    Pascal, le Segnieur du Pernod, entbietet seinen Gruß
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  13. #13
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  14. #14
    Mitglied Avatar von Caruso
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Die haben mittlerweile eine E-Nummer und ein entsprechendes Typenschild:



    keine schwarzen Arbeitsanzüge mehr

  15. #15
    Mitglied Avatar von Leibzscher
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Hallo , häng mich mal dran
    bei mir steht das auch noch aus mit der AHK.
    Stehe mittlerweile mit LR Deutschland in Kontakt , die wollten mir helfen und mir die Anhängelasten zusenden.
    Na ja , haben jetzt seit drei Wochen meine Fahrgestellnummer, ich hoffe das da noch was kommt.
    So sieht das bei mir aus....IMG_9515.jpg
    und wieder hat sich das Bild gedreht.....warum auch immer
    @flamberg
    die Scans sind recht klein, gehen die auch größer, ich kann die gar nicht lesen

  16. #16
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    Avatar von Flamberg
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Die Frontbefestigung der Slider ist identisch mit der der Serie. Hinten muss ich schauen und gegebenfalks etwas Schweißen.

  17. #17
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    Avatar von Flamberg
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Lieber Leibzischer, kannst du mir Typ und Quelle deiner AHK zusenden?

  18. #18
    Mitglied Avatar von Highlandy
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    @ Flamberg: Leibzischer fährt einen Light weight - da sind die Dinger bei der Ausmusterung einfach dran ... sprich Quelle ist da Niederlandische Landmacht, MoD in UK oder die dänische Armee oder wer auch immer den Lighty in seinen Streitkräften hatte.

    Wenn ich eine jetzt kaufen sollte, würde ich, wie Caruso schon schrieb, eine mit "e"-Kennung nehmen - die gibt es von Bradley im Dixon Bate Konzern (LINK) und kannst Du über die üblichen Händler (in Deutschland z.B. hier) beziehen.

    Gruß

    Highlandy
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  19. #19
    Mitglied Avatar von Caruso
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Dixon Bate gehört zu Al-KO.
    Das Ding kann man überall kaufen.
    Bloß nicht diese komische Platte,für den Kugelkopf.
    keine schwarzen Arbeitsanzüge mehr

  20. #20
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Bzgl. Rocksöider für Serie;
    https://www.roversnorth.com/productd...e=0&eq=&key=it

    Und;
    https://www.pangolin4x4.com/item/796

    Erstere hab ich. Sind robust, passten aber auch nicht perfekt.

    Ist halt nicht ganz günstig aber vielleicht einfacher als die Defender Variante.

  21. #21
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Hier noch ein Bild bei dem man die 4 Befestigungspunkte der roversnorth Schweller sieht.

    Die mittleren zwei passten nicht genau.


  22. #22
    Mitglied Avatar von Highlandy
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    ^^ Gibt da nichts von der Insel? Die beiden Adressen sind doch auf der anderen Seite des Atlantiks, oder?
    Geändert von Highlandy (13.08.2018 um 13:18 Uhr)
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  23. #23
    Mitglied Avatar von pernod
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Ich volts gerade sagen. 900 USD + Versand für ein Paar Vierkantrohre mit ein paar aufgeschweißten Muttern?
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  24. #24
    Mitglied Avatar von Rulaman
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Zitat Zitat von Flamberg Beitrag anzeigen
    .....denn insofern hat der Mann Recht, bei einem Unfall von der Seite ist nur Alu das keinen Schutz bietet.....
    naja, ganz so wenig ist da auch nicht im Weg. Die Sills sind zwar aus Alu, aber der Seitenschwellerrahmen insbesondere beim 109er ist auch noch da und das sogar aus Stahl. Das hat wohl der Brite vergessen. Insofern sind die Rockslider nur eine zusätzliche Verstärkung bei Seitenaufprall auf Bodenblechhöhe. Ungeachtet dessen ist "mehr" immer besser. Allerdings halte ich es bei einer Serie mit H- Zulassung optisch nur bedingt vertretbar.
    Also bei meinem Defender habe ich seit vielen Jahren Rockslider dran. Der TÜVler hat davon noch nie Notiz genommen.
    Allzeit bereit!

  25. #25
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Zitat Zitat von pernod Beitrag anzeigen
    Ich volts gerade sagen. 900 USD + Versand für ein Paar Vierkantrohre mit ein paar aufgeschweißten Muttern?
    Die bei Roversnorth sind günstiger.
    War auch nicht unbedingt eine Empfehlung, sondern mehr eine Info. Je nach persönlichen Möglichkeiten ist etwas mehr kaufen oder etwas mehr selbermachen angesagt.

    Ausserdem wollte ich die Info weitergeben das man die Schweller nicht nur an zwei, sondern auch an 4 Befestigungspunkten montieren kann.Bzw. Das Foto hilft vielleicht beim Selbermachen.

    Diesseits des Atlanntik gibts nichts fertiges.

  26. #26
    Moderator Avatar von Birger
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Moin,

    Zitat Zitat von Flash Beitrag anzeigen
    Diesseits des Atlanntik gibts nichts fertiges.
    Zitat in der Teilebeschreibung bei RoversNorht:
    Made in U.K.

    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

  27. #27
    Mitglied Avatar von Caruso
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    Standard AW: Rock Slider und der Tüv?

    Ich glaube,das liegt auf der Insel:
    https://www.famousfour.co.uk/new_par...part?part=6779
    keine schwarzen Arbeitsanzüge mehr

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