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Thema: Richtiger Luftdruck

  1. #1
    Mitglied Avatar von woiffi
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    Standard Richtiger Luftdruck

    Das Thema wurde sicher schon öfter behandelt, aber hat ev. jemand eine brauchbare Übersicht, oder noch besser einen Rechner, mit dem ich den richtigen Luftdruck bestimmen kann.

    Die Angaben die man liest bzw. im Netz findet sind ja durchwegs sehr unterschiedlich.
    Hab nen Defender 110 Td5 2006 mit 235/85r16 (original waren 7.50 16).

    Lt. einem Hersteller im Netz gilt für die 235/85r16: 2.3 bar vorne und hinten. Ich hab erstmal die Werte vom Vorbesitzer übernommen: vorne 2.5 bar und hinten 3.0 bar
    In der Betriebsanleitung stehen für die 7.50 16: vorne 1,9 bar und hinten 3.3 bar.

    Mir ist schon klar, dass die beiden Dimensionen nicht unbedingt gleich sind, trotzdem sind diese Werte ja sehr unterschiedlich, oder?

  2. #2
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    Standard AW: Richtiger Luftdruck

    Moin,
    meiner Meinung nach kommt es auch auf den Fahrstil an u. auf sein Komfortempfinden an.
    Ich zum Bsp. fahre mit dem Druck, der für die Reifen besser ist u. verzichte dafür ein wenig auf Komfort.
    Die meisten Autohersteller empfehlen den Druck der fürs Auto gut ist (Komfort).
    Würde ich mit dem Druck fahren den der Hersteller angibt, fühlt sich das an als ob du mit nen adipösen Wal durch die Kurve reitest.

  3. #3
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    Avatar von woiffi
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    Standard AW: Richtiger Luftdruck

    Naja, also das sehe ich schon ein bisschen anders.
    Der richtige Druck ist für mich der, wo der Reifen am optimalsten auf ebener Fahrbahn aufliegt und am meisten Kräfte (Beschleunigungs-, Seitenführungs- und vor allem Bremskraft) auf die Straße übertragen kann.

  4. #4
    Mitglied Avatar von ninetylandy
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    Standard AW: Richtiger Luftdruck

    Der Luftdruck hängt vom Beladungszustand ab.
    Der 90er hat vorne und hinten identische Drücke. Das rührt daher, dass der weniger Zuladung hat, wie ein 110er.
    Einen leeren 110HT würde ich beispielsweise auch mit identischem Luftdruck fahren.
    Ich fahre 2,6 Bar vorne und hinten. Voll beladen würde ich hinten 3,4 Bar fahren.
    Dadurch ist der Reifen nicht so schwammig. Das geht natürlich zu Lasten des Komforts.
    Die Reifen fahren sich in der Mitte etwas mehr ab, zumindest hinten.
    Das spielt bei mir aber keine Rolle, da ich die MTs runterschmeisse, wenn sie noch 8mm haben. Ich brauche Traktion im Gelände.
    Vorne wird das durch zügiges Kurvenfahren kompensiert, da fahren sich die Reifen dann in der Mitte und aussen gleich ab.

    Gruß Marc
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  5. #5
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    Standard AW: Richtiger Luftdruck

    Der Luftdruck hängt von der Fahrzeugbeschaffenheit, dem Beladungszustand, dem Reifentyp, der Reifendimension, des Untergrundes und wahrscheinlich noch von viel mehr ab. Ist mir alles klar.
    Das hilft mir aber trotzdem noch nicht wirklich weiter, wieviel ich nun tatsächlich reinmachen soll.

    Deshalb die Frage, ob da einen Rechner oder eine aussagekräftige Tabelle gibt.


    Bezüglich Verhältnis vorne zu hinten, siehe meine erster Beitrag ... also

  6. #6
    Mitglied Avatar von ninetylandy
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    In need the devil puts up with Britpart

  7. #7
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    Standard AW: Richtiger Luftdruck

    Die Tabelle hatte ich noch nicht, Vielen Dank!!

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