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Thema: Unrunder Lauf Keilriemen

  1. #1
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    Standard Unrunder Lauf Keilriemen

    Hi zusammen,

    es ist leider nicht ideal auf nem Video festzuhalten, aber ich habe mal versucht festzuhalten, was mir gestern aufgefallen ist: Der Keilriemen tanzt ein bisschen bzw. schwingt die Spannrolle. Ob auch die Riemenscheibe etwas unrund läufft , weiß ich nicht sicher, evtl. täuscht es auch nur optisch aufgrund unterschiedlicher Farbgebung:

    https://youtu.be/BbJyTMm0zjU

    Wie beurteilt ihr das?

    Grüße, Daniel

  2. #2
    Moderator Avatar von gseum
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Spannrolle tauschen (Lager defekt) und dann auch die Zweite gleich mit tauschen. Riemen würde ich dann auch ersetzen (auch vom Viskolüfter), wenn man schon mal dran ist. http://new.lrcat.com/#!/12729/121427/123468/9813/123504
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  3. #3
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    hmm, das habe ich befürchtet. Kommt man da denn von unten vernünftig hin? Von oben aus ist ja erstmal einiges im Weg...

    Und gibt´s eine gute/günstige Quelle für diese Teile? Hab mal nach der Spannrolle gegoogelt, aber ich lande eigentlich nur auf ausländischen Seiten und meist werden gebrauchte Teile angeboten.

    Nur das Lager kann man nicht tauschen?

  4. #4
    Moderator Avatar von gseum
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Gegen den Kauf von Teilen im Ausland (England) spricht ja nichts, advancedfactors.co.uk, island4x4.co.uk oder lrdirect.com sind schnelle und preisgünstige Lieferanten, oft auch mit Alternativen zu den Originalteilen. Gebrauchtteile würde ich bei Lagern nicht kaufen. Ich habe das von oben gemacht, der Viskolüfter muss dazu aber i.d.R. ab.

    Man kann natürlich auch neue Lager einpressen, dazu musst du aber erst demontieren, die Lagergrößen messen und dann neue Lager besorgen und einpressen.
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  5. #5
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Sorry für meine späte Rückmeldung, ich konnte mich zuletzt nicht um dieses Thema kümmern. Ich würde doch nochmal gerne verstehen, warum das ein Lagerschaden ist. Bei einem Lagerschaden - zumindest so wie ich ihn mir vorstelle - würde die Spannrolle evtl. in Fahrtrichtung gesehen nach vorne und hinten kippen, aber in meinem Fall macht sie das ja genau in Laufrichtung des Riemens. Ich weiß nicht, ob eine Feder verbaut ist, die die Spannung dynamisch aufrecht erhalten soll? Wenn ja, würde ich eher verdtehen, dass die FEder defekt ist und die Rolle daher diese Bewegung macht.

    Nachdem die Preis bei den genannten Shops teilweise stark variieren, habe ich auch nochmal so bisschen rumgeschaut und Folgendes gefunden:

    https://www.ebay.de/itm/LAND-ROVER-D...8AAOSwLmda4JKu

    https://www.ebay.de/itm/NEU-ZAHNRIEM...-/192035279854

    Würdest du davon abraten? Mir sagt FEBEST nichts, aber ich kenne mich in der Land Rover Welt auch noch nicht so gut aus...

    Ansonsten gibt´s wohl für die Spannrolle hier die besten Preise: https://www.lrdirect.com/LR016140-Pulley-Tension/

  6. #6
    Moderator Avatar von gseum
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Bitte pack doch einfach mal bei entlastetem Riemen an die diversen Rollen dran. Wenns wackelt sind die abseits deiner ganzen Theorie schlicht kaputt...

    Ich kenne Febest nicht, aber ich würde hier nicht Wert auf ein LR-Originalteil legen. Daher kämen auch die Ebayangebote in Frage, der Verkäufer LR Trade Parts hat ja auch durchgängig gute Bewertungen. Bei Febest direkt kostet sie aber auch nicht viel mehr: https://shop.febest.eu/de/zahnriemen...-2990-div.html

    Evtl. kannst du auch nur die Rolle des Spanners austauschen: https://shop.febest.eu/de/spannrolle-2287-car.html (ohne Gewähr, dass die passt) - billiger hier noch https://www.autoteiledirekt.de/febest-9297437
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  7. #7
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Doofe Frage: Wie entlaste ich den Riemen (ohne die halbe Front zerlegen zu müssen)?

  8. #8
    Moderator Avatar von gseum
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Mit einer Knarre und Verlängerung (ohne Nuss, Vierkant müsste passen) auf den Spanner und dann in die richtige Richtung bewegen.

    Willst du das wirklich selbst machen?
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  9. #9
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    ich meinte eher wie ich da hinkomme. Hab´s mir selbst jetzt noch nicht genau angeschaut, aber das Video zu machen war ja schon schwierig bei der Zugänglichkeit. Für den Test werde ich also doch was wegbauen müssen, oder?

  10. #10
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Der Visko-Lüfter muss raus(Linksgewinde wenn ich mich nicht irre). Dann kommst du da auch dran.

    gruss,
    sky
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  11. #11
    Moderator Avatar von gseum
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Zum Testen reicht es erst mal die Plastikabdeckung oben überm Lüfter abzunehmen.
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  12. #12
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    ok, probiere ich mal über Ostern, danke für die Tipps.

  13. #13
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    so, bin erst heute dazu gekommen mir das mal anzusehen. Hab zunächst ein wenig Peripherie demontiert, dann aber nicht kapiert, wie ich den Lüfter abbekomme. Die 3 kleinen 6-Kant-Schrauben halten ja denke ich nur die Riemenscheibe. Muss man diese riesige Sechskant wie auf dem Foto zu sehen lösen? Hab nur Schraubenschlüssel bis 32 und das ist definitiv zu klein...
    20190518_191757.jpg

    Hab dann noch auf der VOrderseite gesehen, dass der Schlauch gar nicht drauf sitzt, ich schätze das hat meine liebe Werkstatt beim Wechsel des Zahnriemens (letzten Herbst) verbummelt...

    20190518_192306.jpg

  14. #14
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Ja, der Sechskant hält das Lüfterrad. Ist ein 36mm Seckskant mit Linksgewinde. Entsprechende Werkzeuge gibt es u.a. bei Advance Factors:
    https://www.advancedfactors.co.uk/vs...6mm-2231-p.asp & https://www.advancedfactors.co.uk/vs...ool-2223-p.asp oder https://www.advancedfactors.co.uk/61...-1240162-p.asp

    Der Ausbau ist in folgendem Thread gut beschrieben: https://disco4.com/forum/suspected-w...us+fan+spanner
    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

  15. #15
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    vielen Dank, das lese ich mir mal durch.

    Dieser lose Schlauch bewirkt was?

  16. #16
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Hi zusammen, kam heute endlich dazu mir einen 36er Schlüssel auszuleihen und nochmal zu versuchen den Lüfter zu demontieren. Aber es gelingt mir nicht die Riemenscheibe so festzuhalten, dass ich mit dem 36er Schlüssel ordentlich drehen kann. Gibt's da Spezialwerkzeug oder einen üblichen Trick?

    Und weiß vielleicht jemand welche Funktion dieser lose Schlauch hat?

    Grüße, Daniel

  17. #17
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Update: Hab dann nach etwa 50 weiteren Versuchen endlich diesen sch*** Sechskant lösen können. Und ich weiß jetzt auch, dass es sich bei dem "losen Schlauch" gar nicht um einen Schlauch handelt, sondern um ein Kabel. Macht irgendwie auch mehr Sinn ;-) Aber sah für mich von oben nach einem Schlauch aus.

    Nachdem´s dann aber schon recht dunkel wurde, kam ich noch nicht dazu den Spanner zu testen, morgen gibt´s ein Update...

  18. #18
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    So, hier mein Update: mit viel Kraft hab ich jetzt den Riemen runterbekommen (bin gespannt wie ich den wieder drauf bekomme). Hab dann am eingebauten Spanner genackelt, gerüttelt und gespielt, konnte aber nichts feststellen. Hab ihn daher jetzt ausgebaut, aber auch im ausgebauten Zustand kann ich kein Problem feststellen. Die Rolle läuft sauber, hat kein Spiel, aus meiner Sicht ist das Lager der Rolle ok. Das passt für mich auch zu meinem Video von oben, da sich die Rolle relativ zum Arm aus meiner Sicht nicht bewegt, sondern der komplette Arm. Aber wie kann ich jetzt die Feder im Inneren testen/untersuchen? Ich wüsste einerseits nicht, was es sonst sein soll, aber andererseits weiß ich auch nicht, was an der Feder so kaputt gehen soll, dass sie sich so verhält.
    Letzt Option wäre einfach einen neuen Spanner zu kaufen, aber ich bin mir grad gar nicht sicher, dass das was bringen würde...

    Wäre für eure Hilfe und Tipps sehr dankbar, da ich den Wagen in ein paar Tagen wieder brauche und momentan nicht fahren kann.

    Daniel

  19. #19
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Hab noch zwei interessante Videos gefunden, hier ist das Problem deutlich und der Tausch mehr als nötig:
    https://youtu.be/57hL-edUU8g

    Und hier hat auch jemand nen schwingenden Spanner (der allerdings im Gegensatz zu meinem auch Geräusche macht) und durch einen Wechsel das Problem weitestgehend behoben (bisschen schwingt der neue auch):
    https://youtu.be/h8uP1msNJGo

  20. #20
    Moderator Avatar von gseum
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Das Ergebnis habe ich dir ja bereits in Post #2 genannt. Es macht übrigens durchaus Sinn, die gegebenen Antworten inkl. Links auch zu lesen - dann muss man nicht nach einem Spezialwerkzeug fragen, das 3 Posts vorher sogar mit Link empfohlen wurde.

    Ich kann dir nur wirklich raten: Mach die alle Umlenkrollen und auch den Riemen sofort mit, sonst fängst du erneut an.
    Teile für RRS ohne Stability Roll Control: https://www.advancedfactors.co.uk/au...rs-11672-c.asp
    Mit Stability Control: https://www.advancedfactors.co.uk/au...ol-13395-c.asp
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  21. #21
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Hi,

    das soll jetzt nicht undankbar klingen oder nach Klugscheisser aussehen, also bitte nicht falsch verstehen: Deine Diagnose war in meinen Augen nicht korrekt, das Lager meiner Rolle ist in Ordnung. Aber offenbar hat das Federelement im Inneren des Arms schon etwas schlapp gemacht. Da man das denke ich nicht einzeln tauschen kann, habe ich jetzt einen neuen Spanner verbaut, der (samt neuem Keilriemen) deutlich ruhiger läuft. Und ich habe auch die Antworten inkl. Links gelesen, aber ich hatte bei meiner Frage nach dem Spezialwerkzeug das zweite Tool (zum Fixieren des Lüfters) nicht mehr in Erinnerung, Schande über mein Haupt.

    Also danke nochmal für die Hilfe, hab mein Problem heute lösen können.

  22. #22
    Moderator Avatar von gseum
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    Standard AW: Unrunder Lauf Keilriemen

    Stimmt ja, der Klammerzusatz "Lager defekt" war ja auch nicht korrekt.
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