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Thema: Land Rover Defender 110

  1. #1
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    Standard Land Rover Defender 110

    Hallo zusammen,
    ich lese bereits seit einiger Zeit hier im Forum mit, bin allerdings erst seit gestern hier angemeldet.
    Mich hat das Defender Fieber wie bei vielen hier ebenfalls angesTeckt.
    Bei meiner Suche (Budget Max 15.000€) bin ich auf dieses Model gestoßen:
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...10938-216-1863

    wie ist eure Einschätzung hierzu? Laut Besitzer ist das Auto fahrbereit und unfallfrei, entgegen der Aussage in der Anzeige.
    Über Tipps und Anregungen bin ich sehr dankbar.

    viele Grüße

  2. #2
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Nachtrag:
    Optisch gefällt mir dieser sogar noch besser:
    https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-an...nt=Button-view

    Dieser hat allerdings schon 268.000 km runter. Sind das bereits zu viele Kilometer, um mit dem Auto noch einige Spaß zu haben?

  3. #3
    Mitglied Avatar von Pinzi710
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Es gilt wie immer: von aussen und nur mit den Bildern kann man das schwer beurteilen..

    Aber 268.000km sind für einen gepflegten TD5 kein grosses Problem.
    Den könntest du dir bestimmt mal ansehen, wäre ja auch keine Weltreise für dich

    h
    Der Weg ist das Ziel! ..welcher Weg??

  4. #4
    Mitglied Avatar von Eck
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Wenn man etwas von der Materie versteht, ist der erste recht interessant. Als Landyneuling würde ich eher davon die Finger lassen.
    Einen frühen TD5 mit 122 PS würde ich zugunsten eines originalen TDI mit 113 PS stehen lassen.
    Stehen auch gerade zwei /drei interessante 130ziger für diesen Etat drin.
    Auf jeden Fall solltest Du die Kaufberatung aus dem TD5 Forum und einen kundigen Defender Fahrer zur Inaugenscheinnahme mitnehmen.
    Ein Groschen ...ääähhmmöhhmmmm Euroscheingrab wird es sowieso
    Auf die Dauer der Zeit nimmt die Seele die Farbe deiner Gedanken an. M.Aurel

  5. #5
    Mitglied Avatar von Landyfrischling
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Wo willst du denn mit dem TD5 (Schadstoffklasse Euro1) denn fahren? Doch bestimmt nicht in Köln!!!

  6. #6
    Mitglied Avatar von Artefakt
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Ein paar Gedanken:

    Ist der hier schon typisiert? Sieht, wenn man das auf den mäßigen Fotos richtig erkennen kann, nach britischen Kennzeichen aus ...

    Von unten rum lieber keine Fotos?

    Die Aussagen sind irgendwie etwas flapsig formuliert ...

    Der Preis ist für diese Aussagen (und die zusätzlichen Dinge, die lieber nicht gesagt wurden :-) sehr "ambitioniert" ...

    Da gibt's sicher Besseres, Ehrlicheres, Gepflegteres ... besonders für einen Neuling!


    Gruß, Dietmar

  7. #7
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Vielen Dank schon mal an euch alle.
    Natürlich fällt der TD5 raus, da ich natürlich mitten in Köln wohne.
    Darauf hatte ich in meiner anfänglichen Euphorie nicht geachtet.

    Von dem Rechtslenker habe ich Fotos von „unter‘m Auto“ erhalten.
    Wie kann ich denn Bilder hier hochladen?
    Eine neue Hecktraverse liegt übrigens im Kofferraum.


    Viele Grüße

  8. #8

  9. #9
    Mitglied Avatar von Eck
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    ...der Rahmen ist fertig...schau nur mal, wie bei der Hinterachse die Federaufnahme auf der Achse wie Blätterteig aufgeht. Da weiß man schon wie die Stellen aussehen, auf man nicht sehen kann. Ein Restaurationsobjekt. Materialkosten ca. 8 tsd Euro + jede Menge Arbeit (in Lohn ca. 15 - 20 tsd Euro)
    Ich restauriere gerade einen 90ziger aus 1994 ....der Rahmen wäre evtl noch zu retten gewesen( schau mal rein: https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...ender-90-MY-94 )

    ....die Bilder von dem hier angebotenen, mit teilweise stümperhaften Übertünchversuchen, sind selbstredend.
    Auf die Dauer der Zeit nimmt die Seele die Farbe deiner Gedanken an. M.Aurel

  10. #10
    Mitglied Avatar von 2-109
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Finger weg,
    Der hat keine Ahnung, nicht vom Auto nicht vom Motor du kaufst dir da ein Groschengrab und zwar ein richtiges.
    Keine sachkundige Infos über das Auto, nicht fahrtauglich usw.
    Für mich wäre die Karre mal keine 5 TEuro wert.

    Herman
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  11. #11
    Mitglied Avatar von Eck
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    @Leinad1990

    tröste Dich, manche suche zwei bis drei Jahre....und das zurecht, bei dem Kernschrott der zur Zeit für Unsummen angeboten wird.
    Auf die Dauer der Zeit nimmt die Seele die Farbe deiner Gedanken an. M.Aurel

  12. #12
    Mitglied Avatar von Graknil
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Und last but not least: N.m.K. könnte die H-Zulassung mit dem 300er TDI-Motor unmöglich werden, weil der Motor im Jahr der EZ des Autos gar nicht verfügbar war.
    "Melius tarde, quam nunquam"

  13. #13
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Vielen Dank an euch alle für die hilfreichen Kommentare und Einschätzungen.
    Ich habe natürlich Abstand von dem Auto genommen.
    Die (wohl langwierige) Suche geht also weiter.
    Beste Grüße

  14. #14
    Mitglied Avatar von cohen
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Moin!

    Wie urig und spartanisch darf es denn sein? Ansonsten schau doch mal bei MFG vorbei, wenn du in Köln wohnst.

    http://www.mfg-koeln.de/index.php/landy#

    http://www.mfg-koeln.de/index.php/fahrzeuge

    Da könntest du vor Ort besichtigen, wenn einer verfügbar ist. Von Zeit zu Zeit werden dort Ex MoD´s angeboten und derzeit hat er scheinbar welche da. Muss man aber mögen, da zumeist Saugdiesel und militärisch kein Dämmung und erst recht keine Extras. Dafür aber in der Regel ein H-Kennzeichen.

    LG

  15. #15
    Mitglied Avatar von Eisbär
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Das mit der Dämmung bekommt man in den Griff , gibt ja alles . Oft sind die von der Substanz erstaunlich gut .Genau anschauen muss man aber natürlich.
    Gruß Manfred

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  16. #16
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Ich mal wieder...
    Bei meiner Suche habe ich folgenden 110er gefunden:

    Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

    https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...utm_medium=ios

    Land Rover 110 Originalzustand nur 182tkm 9 Sitzer
    Erstzulassung: 04/1998
    Kilometer: 182.587*km
    Kraftstoffart: Diesel

    Preis: 8.450*€

    Bei dem Preis ist noch Etat für notwendige Arbeiten am Wagen drin. Dazu ist noch zu sagen, dass mein Vater gekonnter Autoschrauber ist und er schon mehrere englische Oldtimer restauriert hat.
    Was haltet ihr von dem Wagen?
    Der Händler schickt mir noch Bilder von unter dem Auto.

    Viele Grüße

  17. #17
    Mitglied Avatar von Artefakt
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Originalzustand? Entweder kennt sich der Verkäufer nicht aus oder er will Käufer für dumm verkaufen ... Wo ist denn die originale Hecktraverse? Stattdessen gibt's ein selber gebogenes Blechprofil. Sieht hinten wie ein Unfallschaden aus. Hecktür passt nicht in den Ausschnitt. Federung hinten zu hoch (wie an der Seitenansicht zu sehen). Was sind das für Lüftungsklappen? Der Müll im Beifahrerfußraum ist auch bezeichnend. Und der Laderaum hinten erst ... Bei beiden Fotos hat der Verkäufer wohl so gezittert, dass nichts richtig scharf ist ...

    Und ein guter TDI mit 182.000 km für 8.500 Euro??? Der müsste derzeit das Doppelte kosten, wenn der wirklich in Ordnung wäre. Bei einem Land Rover sind Bilder von untenrum unverzichtbar. Wenn die gleich fehlen, dann aus gutem Grund. Außerdem wieder ein "Vermittlungsverkauf", bei dem der Händler keine Gewährleistung geben muss ...

    Ich würde die Hände von dem Fahrzeug lassen.

    Gruß, Dietmar

  18. #18
    Mitglied Avatar von derSchefer
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Interessantes Armaturenbrett, hab ich so auch noch nicht gesehen...
    Gruß, Martin

  19. #19
    Mitglied Avatar von Eisbär
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Das ist das ganz normale Klimaanlagenarmaturenbrett vom 110 . Die Karosserie ist niemals von 98 das mag die ``deutsche´´ Erstzulassung sein aber er schreibt ``deutsches Auto´´? Motorluftansaugung im linken Kotflügel wäre ein 200tdi , ich bin mir grad nicht sicher ob es dieses Armaturenbrett im 200tdi über haupt noch gab . Baujahr wenn original 200tdi 90- 93oder 94 weis ich grad nicht so genau . Ist die Hinterachse verdammt schmal von der Spur oder täuscht das ? Hier ist auf jeden Fall vieles nicht so wie es in der Anzeige steht , den würde ich mir , wenn überhaupt, nur mit einem versierten Kenner anschauen . (ich tendiere zum nicht anschauen)
    Gruß Manfred

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  20. #20
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Moin Ihr Defender-Liebhaber,
    ich lese ebenfalls bereits seit einiger Zeit hier im Forum mit, bin allerdings erst seit gestern hier angemeldet.
    Ich suche einen Allradcamper mit viel Platz und da geht An dem Defender kein Weg dran vorbei....
    Bei meiner Suche (Budget Max 25.000€) bin ich auf dieses Model gestoßen:
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    Km:110.000
    Defender 110 td4 e mit winterpaket
    Kosten:25.000 euro
    Wie ist eure preisliche Einschätzung hierzu? Laut Besitzer ist das Auto fahrbereit ,scheckheftgepflegt und unfallfrei.
    Zudem sind noch eine Planar 2d und diverse Kleinteile angebracht, um den Offroad-Look zu verbessern.
    Ich lese wie gesagt schon öfter mit, aber bei Der Preisfindung stehe ich vor einem Rätsel. Entsprechen die Mobile Preise bei einem 110er wirklich den gezahlten Preisen?
    Der von mir angesprochene Defender dürfte ja neu nur ca 36000 Euro gekostet haben. Sind Die 110.000km nur 11.000 Euro Verlust wert?
    Über Tipps und Anregungen bin ich sehr dankbar.

  21. #21
    Mitglied Avatar von Eck
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Moin,

    @tobirblau: Du machst am besten einen eigenen Thread dazu auf und stellst aussagekräftige Bilder ein. Die Checkliste zum Kauf eines Defenders findest Du im TD5 Bereich oben angepinnt. Am besten, wenn Du noch einen kundigen Defenderfahrer zur Besichtigung mitnehmen kannst. Die typischen Schwachstellen des TD4 sind in diesem Forum hinreichend beschrieben.

    Gruß Eck
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  22. #22
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Hallo Eck,
    Vielen Dank Für Die schnelle Antwort. Ich werde deinen Rat befolgen.

  23. #23
    Mitglied Avatar von Euklid
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Hallo Tobirblau

    frage mich was an dem Defender alles nicht in Ordnung ist. Bei dem günstigsten Angebot stimmt was nicht.
    Ja die Kisten werden wie Gold gehandelt. Selbst mein Unfallwagen Erstzulassung 01/2014 mit 62000km und
    alles ab Rahmen aufwärts Schrott brachte auf der Unfallwagenbörse noch 16.500,-€
    Hab das Angebot nicht gefunden, daher Beurteilung schwierig.

    Gruß
    Jürgen
    zw is nich zwickau

  24. #24
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Guten Morgen zusammen,
    ich kann es einfach nicht sein lassen weiter nach einem "günstigem" Defender zu suchen. Mittlerweile kommt für mich auch eher einer mit Potential in Frage, also dass an dem Auto noch was gemacht werden muss.
    Natürlich sollten diese Arbeiten preislich nicht ins unendliche gehen.
    Im Internet habe ich folgenden Wagen mit H-Kennzeichen gesehen:
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...13679-216-1062

    Der Verkäufer hat mir weitere Bilder von den Schwachstellen zugeschickt.
    Könnte sich ein Kenner von euch sich bei mir melden, gerne über pn, damit ich die Bilder für eine Beurteilung zusenden kann?

    Viele Grüße und guten Start ins Wochenende!

  25. #25
    Mitglied Avatar von boiler
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Wie bekommt der ein H Kennzeichen mit einem Nissan Motor/Getriebe?

  26. #26
    Mitglied Avatar von Caruso
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Wenn es so üblich war,dass man diesen Motor in den ersten 10 Jahren der Zulassung verbaut hat,
    kann das positiv begutachtet werden.
    keine schwarzen Arbeitsanzüge mehr

  27. #27
    Mitglied Avatar von Eck
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Bei einem Auto mit diesem Baujahr ist in aller Regel eine Komplettrestauration incl . Rahmentausch angesagt (wobei ich jedem wünsche, die gerne genommene Ausnahme zu finden). Das fehlen der originalen Maschine wäre für mich ein k.o. Kriterium.
    Auf die Dauer der Zeit nimmt die Seele die Farbe deiner Gedanken an. M.Aurel

  28. #28
    Mitglied Avatar von ninetylandy
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Damals gingen solche Eintragungen noch, bzw. H-Begutachtungen mit Fremdmotoren.
    Entscheidend ist, wann unter welchen Bedingungen geprüft wurde.
    Trotzdem würde ich nachfragen, wann das H-Gutschten erstellt wurde. Nicht, dass das H beim nächsten TÜV aberkannt wird.
    Grundsätzlich ist der Nissan Diesel ein unkaputtbares kräftiges Triebwerk, wenn auch ein Räucherschrank. Fahren macht sicher Spaß mit dem 3,3 Turbodiesel.

    Gruß Marc
    In need the devil puts up with BRITPART...

  29. #29
    Mitglied Avatar von MacLandy
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Defender kenne ich gerade keinen aber ich habe gestern drei Serien gesehen und kenne die Besitzer. Zwei sind teuer, weil in originalen und top Zustand. Für den Zustand sind sie eigentlich günstig aber halt 18t€ der eine (der andere sicher ähnlich).

    Ein anderer ist nicht mehr original aber dafür nur etwas über 8t€. Sah top aus. Dreisitzer.

    Also falls jemand an einem 109er interessiert ist, anstatt dem 110er, dann sagt bescheid. Der eine Inch macht dann auch nichts mehr.

  30. #30
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Guten Morgen,
    bei meiner Suche nach einem Defender bin ich immer wieder auf einen Händler aus Mainz und einen Händler aus Rüsselsheim gestoßen.
    Die Autos machen optisch einen sehr ordentlichen Eindruck und sind m. E. im Vergleich zu anderen Fahrzeugen relativ "günstig".
    Allerdings habe ich hier im Forum in anderen Threads immer mal wieder schlechte Kommentare über die Händler gelesen.
    Warum sind diese Händler hier teils so schlecht bewertet (im Gegensatz zu Google / mobile.de)?

    Viele Grüße

  31. #31
    Mitglied Avatar von MacLandy
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Die Händler wissen über die Marktwerte genau bescheid. Günstiger Preis und Defender, passt einfach nicht mehr in den selben Satz. Den Rest solltest du dir denken können!

  32. #32
    Mitglied Avatar von gl0betr0tter
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    @Leinad1990

    bezgl. Mainz und Rüsselsheim:
    habe mir bei meiner Defender-such-und-kauf-Orgie auch ein paar Fzg.e in den genannten Ortschaften angeschaut - bei verschiedenen Händlern.
    Einige machten einen kompetenteren, andere einen totalen "Fähnchen-Händler"-Eindruck, aber es war nie so, dass man sich gut aufgehoben fühlte.

    Nun musst du entscheiden wo du kaufen möchtest aber ich kann dir nur empfehlen: gerade beim Defender solltest du im Idealfall ein vertrauenwürdiges Fzg. kaufen.
    Das ist vor allem dann der Fall, wenn du von privat kaufst und auch den Vorbesitzer kennen lernst und der auch etwas zu dem Fzg. sagen kann und du auch einen Eindruck bekommst, wie der Vorbesitzer so drauf ist - was schon auf einiges hindeuten kann.

    Natürlich kann man auch Fzg. von einem vertrauenswürdigen Händler kaufen - aber bei Mainz und Rüsselsheim kann ich nur davon abraten - den Weg hätte ich mir damals sparen können.

    Plane lieber etwas mehr Zeit für die Fahrzeugsuche ein (bei mir hat es 2 Jahre gedauert) und finde dann den Richtigen.
    Mit einem Fzg. aus Mainz und Rüsselsheim kann man vielleicht auch zufrieden sein und glücklich werden, aber ich denke es ist seltener der Fall, als woanders - die Fzg. dort machten alle eine aufgehübschten Eindruck. Bei allen Händlern waren kompetente Verkäufer auch nicht vorhanden oder haben sich versteckt - darüber hinaus: sollte ich als liebender Landyfahrer mein eigentlich heiß geliebtes und gepflegtes und gehegtes Fzg. verkaufen wollen, dann suche ich mir auch nen vernünftigen Käufer, wer aber nach Mainz oder Rüsselsheim verkauft, der braucht entweder schnell Kohle und / oder liebt sein Fzg. nicht (bzw. es ist ihm / ihr egal, in welche Hände das Fzg. gelangt), oder das Fzg hat eine oder mehr teure Baustellen aufgrund mangelnder Pflege bzw. schlechter Fahrweise - und das kann kein liebender Landyfahrer sein - zumindest meine Einschätzung.

    Meine Empfehlung: Spare dir den Weg oder schau bitte ganz genau hin, wenn du dir ein Fzg. anschaust.

    Ich wünsche viel Erfolg bei der Jagd
    Schönen Gruß aus Iserlohn

  33. #33
    Mitglied Avatar von DEFEKTER
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Die RüsselMainzer kaufen alles was auf dem Markt ist und zu günstig angeboten wird.
    Die rufen an, bevor deine Anzeige online ist und bieten an, den Wagen direkt abzuholen, Cash auf den Tisch.
    Du findest dort grottige übertünchte Rostlauben und wenn Du gerade Glück hast, auch mal was gutes.
    Was preiswertes eher nicht.
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

  34. #34
    Mitglied Avatar von grijo
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    Standard AW: Land Rover Defender 110

    Habe meinen TDI dort gekauft.

    Allerdings bin ich davor schon 17 Jahre Defender gefahren und kenne die Ecken am TDI wo man hinschauen sollte.
    Zudem habe ich mit dem Vorbesitzer Kontakt aufnehmen können und so die Historie des Fahrzeuges gekannt.

    Die Info vor Ort waren sehr begrenzt, Beratung gleich NULL, es wird teuer verkauft.

    Zusammengefasst: Als Defender Neuling ist es nicht zu empfehlen dort zu kaufen.
    Grüsse,

    Joachim ( grijo )

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