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Thema: Welcher 110er?

  1. #1
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    Standard Welcher 110er?

    Hallo an Alle.

    Ich bin neu hier im Forum und habe zwischenzeitlich ne ganze Menge gelesen. Da Luxus nicht nur „schneller, höher und weiter“ ist steht bei mir ein Fahrzeugwechsel an. Ich möchte einen Wagen den ich in D als Alltagsfahrzeug nutzen kann und der nach und nach immer weiter zum perfekten Reisewagen für zwei Personen ausgebaut werden soll. Basis wird wohl ein Defender 110 - die Frage ist jedoch welcher Motor am geeignetsten erscheint. Früher bin ich mit ner BMW GS gereist, jetzt darf es etwas mehr Komfort sein, v. a. da meine Frau bisher eher keine Reiseabenteuer liebt. Reisemäßig soll es zunächst im zivilisierten Europa losgehen - mein Traum ist aber der Weg von zuhause bis nach Südafrika. Zwischendurch mal Kanada.
    Das Auto soll nun das alles können und muss vor allem auch jeden Tag im Alltag durchhalten.

    auf Eure Empfehlungen bin ich gespannt.

    Grüße, Tom

  2. #2
    Mitglied Avatar von Artefakt
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Täglich fahren, also auch im Winter bei Salz, und im Laufe der Jahre für die Weltreise ausbauen ... Mir wäre da ein Defender zu schade. Die halten den exzessiven Salzeinsatz der Straßendienste nicht lange durch. Wenn für die Weltreise vorgesehen, würde ich den in der kalten Jahreszeit brav einstellen ... Nur so ein Gedanke ...

    Gruß, Dietmar

  3. #3
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Hi Dietmar,
    mehrere Autos irgendwo hinstellen kann und will ich einfach nicht. Sicherlich ist Dein Gedanke berechtigt aber für mich soll es eben ein „Nutzfahrzeug“, also eines sein das ich täglich nutze...

  4. #4
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    Standard AW: Welcher 110er?

    t o y o t a..........

  5. #5
    Mitglied Avatar von MacLandy
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Wegen Salz im Winter stehen lassen hilft nicht unbedingt. Ich weiss nicht ob das auch mal hier gemacht wird aber die Niederländer streuen bei Hitze auch Salz. Das soll den Asphalt schützen.

    Guter Unterboden- und Hohlraumschutz hilft. Einfach häufig waschen und auch unten rum.
    Hätte ja einen Land Cruiser vorgeschlagen, von wegen „keine Reiseabenteuer“, aber die rosten hier noch viel schneller weg.

  6. #6
    Mitglied Avatar von MacLandy
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Zitat Zitat von gustel Beitrag anzeigen
    t o y o t a..........
    Für Afrikareisen wäre ich dabei aber als Alltagsfahrzeug in Europa ist das nicht perfekt. Englische Farmer hatten die Schnauze voll, von den rostenden Land Rovern. Die haben dann asiatische Offroader gekauft, mit dem Ergebnis, das die noch viel schneller rosteten. Die kommen halt aus Ländern und sind für Länder gedacht, in denen es viel wärmer ist (also noch) und wo Rost weniger ein Problem ist. Also wieder Land Rover kaufen. Jetzt müssen sie wohl auf Ami Pickups umsteigen.

  7. #7
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Zitat Zitat von gustel Beitrag anzeigen
    t o y o t a..........
    Hallo,
    Wegen der Zuverlässigkeit der Technik und dem Hubraum habe ich auch anfangs eher an einen Landcruiser gedacht. Obwohl sie noch gebaut werden gibt’s aber noch weniger gute gebrauchte als Defender und neu finde ich 50000€ ganz nackt ein bisschen happig. Dass die hierzuland noch schneller rosten als der Landy war mir nicht bewusst, ist aber ne wichtige Info.

  8. #8
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Kein Geländewagen, egal ob aus Japan, Stuttgart oder England, wird jahrelangen Allwettereinsatz ohne jegliche Fahrzeugpflege klaglos wegstecken. Ich empfehle eine ordentliche Vorbehandlung, zu der eine Hohlraumversiegelung ebenso gehört, wie eine Versiegelung des Unterbodens. Das Auto dann hin und wieder waschen und je nach Einsatz 1-2 mal im Jahr einen Wartungstag einlegen, bei dem u.a. die neuralgischen Punkte angeschaut und ggf. nachgearbeitet werden.
    So hast Du an einem Defender sicher lange Freude.
    Schöne Grüße,
    Alex

  9. #9
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Hi Alex,
    ähnlich sehe ich das auch. Das Auto kaufen das ich fahren will und dann wegstellen damit es nicht unter dem Gebrauch leidet wollte ich schon beim 11er nicht.

    Wo das jetzt geklärt ist kann vielleicht doch noch jemand was zu den Motoren sagen?

  10. #10
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    Standard AW: Welcher 110er?

    also wer mit nem auto durch afrika will, ist mit einem landrover allein gelassen
    der kommt um einen toyota nicht rum..
    und bei einem gebrauchten defender .... die letzt gebauten haben auch schon ihre jahre.... wirst du bei schnee und streusalzfahrten nicht lange freude haben..

  11. #11
    Mitglied Avatar von MacLandy
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Zitat Zitat von gustel Beitrag anzeigen
    also wer mit nem auto durch afrika will, ist mit einem landrover allein gelassen
    der kommt um einen toyota nicht rum..
    Das ist übertrieben. Es fahren noch viele Land Rover durch Afrika und Werkstätten gibt es auch.
    Wenn jemand tausende KM durch die Wüste will, dann würde ich aber auch eher den LC wählen. Der ist dafür konstruiert worden.

    und bei einem gebrauchten defender .... die letzt gebauten haben auch schon ihre jahre.... wirst du bei schnee und streusalzfahrten nicht lange freude haben..
    Das gilt für jedes Fahrzeug, das nicht gepflegt wird/wurde.

  12. #12
    Mitglied Avatar von Eck
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Welcher 110 ner?

    Defender 300 tdi....selber neu aufbauen oder neu aufgebaut kaufen.
    Auf die Dauer der Zeit nimmt die Seele die Farbe deiner Gedanken an. M.Aurel

  13. #13
    Mitglied Avatar von Euklid
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Zitat Zitat von Eck Beitrag anzeigen
    Welcher 110 ner?

    Defender 300 tdi....selber neu aufbauen oder neu aufgebaut kaufen.
    Das ist aber eine Schweinearbeit und zieht sich ewig hin Wohl dem der dann noch einen
    Zweitdefender hat.
    zw is nich zwickau

  14. #14
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Tja - Zweitauto will ich ja eigentlich nicht...

  15. #15
    Mitglied Avatar von DJ2KW
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Schaust du hier, weist du was dich erwartet.
    https://www.youtube.com/watch?v=JppMu1preYg
    Einen Defender als einziges Auto geht nur wenn man ihn nicht täglich benötigt.
    Wir fahren seit 1997 Defender und Serie als Daily driver und ich mache alles selber, meist geht der zweit oder dritt Landy genau dann kaputt wenn auch das Erstfahrzeug gerade zerlegt in der Garage liegt.
    Dann hilft nur noch ein Passat 35i als Ersatz.
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

  16. #16
    Mitglied Avatar von Graknil
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Zitat Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigen
    Einen Defender als einziges Auto geht nur wenn man ihn nicht täglich benötigt....
    Warum sollte das so sein?
    Mein Defender ist mein einziges Auto, ich benötige ihn täglich, und das klappt bisher sehr gut.
    "Melius tarde, quam nunquam"

  17. #17
    Mitglied Avatar von MacLandy
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Defender ist doch Luxus! Ich fahre seit einem Jahr nur noch Serie.
    Die meiste Zeit war das kein Problem. Das andere Auto will ich verkaufen.

  18. #18
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Hab ich schon gesehen - viele wichtige Tips. Danke!

  19. #19
    Mitglied Avatar von Eisbär
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Ich seh das mit dem ``Erstauto´´ auch nicht so kritisch , hab zwar mehrere aber mein Daily Driver ist der Landy .
    Gruß Manfred

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  20. #20
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Hmmm. Ist ja ein sehr geteiltes Bild hier - obwohl realistisch gesehen mehr Leute vom Landy abraten - sowohl für daheim als auch für die ganz große Reise. Spricht ehrlich gesagt nicht für das Fahrzeug. Gerade auf der Reise will ich nicht schrauben müssen

  21. #21
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Lass dich nicht verunsichern, es gibt genügend die mit TDI, TD5 & TD4 durch die Welt fahren und auch wieder zurück kommen.

    Auf der Reise nicht schrauben müssen zu wollen halte ich aber für quasi nicht möglich, egal welche Marke, egal ob Neu oder Alt.
    Wenn man lange unterwegs ist, wird immer mal was kaputt gehen, viel kann aber durch eine gute Wartung vermieden werden.

  22. #22
    Mitglied Avatar von MacLandy
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    Standard AW: Welcher 110er?

    Serie und Defender haben sich weltweit bei Militär, NGO und Expeditionen bewährt. Da kann man fast alles noch in der Pampa reparieren. Die wurden ausgemustert, als die atomare Abrüstung begann und keiner mehr Angst von einem EMP hatte. Da wurde dann Bequemlichkeit und moderne Zuverlässigkeit wichtiger. Die brauchen dann aber auch eine Fachwerkstatt mit Diagnosecomputer.

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