So dann ging es weiter ...

Noch kurz den Sonnenaufgang genießen, bevor geschnibbelt wird:

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Dann ging es an die hinteren Radläufe und Türen:

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Bei der Passgenauigkeit der Anbauteile weiß man, warum die Australier von den Engländern auf der Insel im Pazifik ausgesetzt wurden ... wenn ich für gewöhnlich schimpfen würde, hätte ich bei der Montage sicherleich geflucht . Aber es hat Spaß gemacht und zu zweit haben wir ca. 8 entspannte Stunden gebraucht, mit Essen, Schablonen machen, Anpassen.

Danach kamen die neuen Toyos drauf. Ich glaube, so schwäre Räder habe ich noch nie montiert: Die 34x10,5 Swamper auf den 16 Zoll ZUs bringen 35 kg auf die Waage, die Toyos auf den 18 Zoll LR Felgen 46 !

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Interessant ist auch, dass die Toyos tatsächlich größer als die Swamper sind, obwohl sie rein rechnerisch eigentlich nur 33,2 Zoll hoch sein dürften. Man muss bedenken, dass hier mit gebrauchten Reifen verglichen wurde, aber entweder fallen die Swamper klein aus oder die Toyos groß.

Das Ergebnis ist jedenfalls zufriedenstellend:

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Durch die vergrößerten Radhäuser sind allerdings die Rock-Treeslider an beiden Enden deutlich zu land und müssen deshalb noch eingekürzt werden. Da beginnt also jetzt etwas Frickel-Arbeit.

Stoßstangen (v/h) sind unterwegs und sollen am 03.03. landen.