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Thema: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

  1. #121
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
    Hatte Massei4x4 kontaktiert bzgl. der GFK Motorhaube fuer den TD4. Die TD5 Haube ist an sich schon deutlich leichter.

    https://www.masai4x4.com/Puma-Style-...lass-p28737384

    Es gibt eine "single skin" und eine "reinforced" Variante mit der inneren Verstärkungsstruktur der Serien Haube.
    Die Single Skin wiegt 16 kg, die verstaerkte 19 kg.

    Jetzt muss ich mal die originale an die Waage hängen...
    Also die originale TD4 mit allen Befestigungen und etwas Alu-Riffel um die Scharniere wiegt 19,8 kg
    Da mache ich jetzt nicht das GFK Fass auf.

  2. #122
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Erstaunlich das die Differenz so gering ist.

  3. #123
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Vielleicht doch gleich echt Carbon?
    https://www.rough-parts.com/online-s...et-carbon.html

    Ich frage mich nur, warum sich die Anbieter (gilt auch für die GFK Teile) nicht mit Zahlen-Daten-Fakten abgeben. "Enorme Gewichtsersparnis" ist ja wirklich eine quantifizierbare Aussage...

  4. #124
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Allerdings - immerhin ist das Gewicht das wichtigste Kaufargument, neben der fehlenden Korrosionsneigung vielleicht sogar einzige. Und es steht ein enormer Preisnachteil gegenüber. Vielleicht schweigt sich der Anbieter darüber aus, weil die Gewichtsersparnis ähnlich mager ausfällt wie beim GFK. Wer zahlt schon 2000€+ für 5kg? Vielleicht diejenigen, denen es ohnehin weniger ums Gewichts als um die Veredelung geht?

  5. #125
    Mitglied Avatar von Feuerwehrlandy
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Nun, die Aluhaube von meinem Tdi neigt auch nicht wirklich zu Korrosion und die vom Tdfünf auch nicht. Und beide sind leicht.

  6. #126
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von Feuerwehrlandy Beitrag anzeigen
    Nun, die Aluhaube von meinem Tdi neigt auch nicht wirklich zu Korrosion und die vom Tdfünf auch nicht. Und beide sind leicht.
    Das ist Werkstuning

    Beim TD4 ist leider mindestens der Klima Kompressor der show stopper, welcher gegen die Verwendung einer TDi/Td5 Haube spricht. Wenn nicht gar der ganze Motor höher baut.

  7. #127
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    D.h. man kann bei den Hauben nicht einfach mittig ein Blech rausschneiden um dem Motor Platz zu geben? Und dann eine Art Hutze (Alu, Kunststoff) drauf setzen?

  8. #128
    Mitglied Avatar von macfrank
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

  9. #129
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Sieht nicht schlecht aus. Die Frage ist, ob die TDi- und Td5-Hauben ansonsten passen. Nero110 hat in diesem Zusammenhang den Kompressor der Klimaanlage erwähnt.

  10. #130
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
    Sieht nicht schlecht aus. Die Frage ist, ob die TDi- und Td5-Hauben ansonsten passen. Nero110 hat in diesem Zusammenhang den Kompressor der Klimaanlage erwähnt.
    Ich würde da einfach mal mit einer Holzlatte drüber gehen und schauen, was alles deutlich über den Kotflügel ragt. Vielleicht mal eine Gegenprobe an einem Td5 machen.

  11. #131
    Mitglied Avatar von Feuerwehrlandy
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Um das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten, habe ich mir einen Suzuki Jimmny gekauft. Da spar ich gut und gerne 1500Kg

  12. #132
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von Feuerwehrlandy Beitrag anzeigen
    Um das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten, habe ich mir einen Suzuki Jimmny gekauft. Da spar ich gut und gerne 1500Kg
    Das wird ein MAN Unicat 8x8 Besitzer sicher auch stolz von seinem 3 t Defender behaupten.

  13. #133
    Mitglied Avatar von macfrank
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von Feuerwehrlandy Beitrag anzeigen
    Um das Gewicht so niedrig wie möglich zu halten, habe ich mir einen Suzuki Jimmny gekauft. Da spar ich gut und gerne 1500Kg
    :-))) JEHOVA!
    Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

  14. #134
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Hi Feuerwehrlandy
    Das haste fein gemacht … ich find die Kleinen soooo geil

    Grüsse
    Hans-Joachim

  15. #135
    Mitglied Avatar von madmac
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion:
    ich fresse weniger. Hilft wirklich und spart schnell 10 % vom Gesamtgewicht, spart sogar Geld (wegduck)

  16. #136
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von madmac Beitrag anzeigen
    was ich zur Gewichtsreduktion mache? weniger fressen. Schon 7 kg und Geld sparts auch
    Zitat Zitat von madmac Beitrag anzeigen
    AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion:
    ich fresse weniger. Hilft wirklich und spart schnell 10 % vom Gesamtgewicht, spart sogar Geld (wegduck)
    Du wirst mit jedem mal besser

  17. #137
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
    Vorne habe ich am Landy eine 17 kg Stossstange dran. Verzinkt und gut lackiert. Wurde mir nach einem Frontschaden von Rinkert eingebaut. Sieht aus wie original.
    Die originale aus Konservendosenblech bringt ca. 10 kg mit. Meine Idee ist eine Alu. Die Bowler sind sch... teuer. Aber Paddock hat eine schöne alternative, welche imho auch noch einigermaßen stimmig aussieht.
    Gewicht allerdings nicht bekannt. Werde ich erfragen, wenn Paddock wieder geöffnet hat.

    https://www.paddockspares.com/alumin...der-black.html
    Nach einem kurzen Chat mit Paddock, wurden wir ca. 6 kg als Gewicht dieser Stoßstange genannt. Versand ist Standard.

  18. #138
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Die muss ich haben. Muss sowas eingetragen werden?

  19. #139
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    ... wegen 4 kg?

  20. #140
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von sollner11 Beitrag anzeigen
    ... wegen 4 kg?
    Bei mir wären es ca. 11 kg Reduktion, da ich ja einen HD Balken dran habe.
    Rost wäre dann auch durch.

    Mark - Mach mal

  21. #141
    Mitglied Avatar von Alba
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Tach!
    Vermutlich spart der Ausbau der hinteren Sitzbank Gewicht. Ansonsten brauche ich alles was drin ist. Überlege auf Lightbier umzusteigen.
    Gruß Martin

  22. #142
    Mitglied Avatar von elanbaby
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Ist Lightbier tatsächlich leichter?

    WIR schlürfen munter:


  23. #143
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von sollner11 Beitrag anzeigen
    ... wegen 4 kg?
    Ich habe nun bereits ein paar mal kleinere Gewichtsreduktionen erzielt und man mag es kaum glauben, es hat sich addiert. Es macht einen Unterschied ob ich nur die 13kg von der AHK spare, oder ob mit ein mehreren Kleinpositionen 30kg eingespart werden können. Für einige hier wäre das eine halbe Beifahrerin, für mich zB das Gewicht einer großen und starken Batterie.
    Ich glaube die Rücksitzbank wiegt um die 60kg.

  24. #144
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
    Mark - Mach mal
    Das mit dem TÜV scheint mir problematisch.

  25. #145
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
    Das mit dem TÜV scheint mir problematisch.
    Die Abmessungen vom Fzg. ändern sich doch nicht. Weiß der Prüfer was da original für eine Stoßstange drangehört? Ist keine Nummer eingeprägt.

  26. #146
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Der Wagen kriegt morgen TÜV, das Problem hätte ich also erst in 2 Jahren. Wenn ich das Originalteil behalte wäre das Risiko gering.

  27. #147
    Mitglied Avatar von one-ten
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    .... weniger essen ....

  28. #148
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    .... in Zeiten von Corona??? Dann bleibt nur noch trinken, dann fällt aber das Autofahren weg

  29. #149
    Mitglied Avatar von nero110
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Zitat Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
    Das mit dem TÜV scheint mir problematisch.
    Ich werde in drei Monaten berichten. Habe den Stoßfänger bestellt.
    Im August muss ich eh mal wieder zur HU. Ist jetzt schon drei Jahr überfällig. Da macht der Prüfer eh erstmal große Augen

  30. #150
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    Avatar von KeswickHarry
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Ich habe HU/AU vor ein paar Wochen erneuern lassen. Der Abnahme erfolgte im Rahmen der Inspektion in der Vertragswerkstatt (Garantieverlängerung). Die Höherlegung von gut 4cm, die fehlenden Schmutzlappen und der Drucklufttank vom Touareg/Cayenne unten am Rahmen haben wohl ebenso wenig interessiert wie der Mantec Classic und die vier Scheinwerfer vorne auf dem Dach.
    Inwiefern es eine Rolle gespielt hat, dass ich einen obszönen Geldbetrag an den Auftraggeber des Prüfers entrichtet habe, sei dahingestellt.

    Die Stossstange werde ich mir wohl auch zulegen.

  31. #151
    Mitglied Avatar von Raven
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    - Kein Frühstück
    - Mittags was ich will
    - Abends wenig / keine Kohlehydrate....


    Achso... ihr meint das Auto *lach*

    Darüber mache ich mir aber zZ auch gedanken. Gerade mit dem Hubdach hab ich einen höheren Schwerpunkt.
    Will deshalb den Wassertank unter den Schweller bauen, damit der Schwerpunkt wieder weiter runter kommt.

    Von der Gewichtsgrenze bin ich weit weg, hab ja den Ausbau drin und dafür alle Sitze draußen.

  32. #152
    Mitglied Avatar von SirJames
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Bei unserem Umbau benutzen wir sogenannte Lightwood Platten, vom Schreiner unseres vertrauens. Es ist so geil leicht... Aber auch ziemlich weich und man muss aufpassen beim verarbeiten. Wenn die Platten noch nicht befestigt sind, sind sie ziemlich brüchig, aber dann ist alles in Ordnung.
    Wir haben auch ein paar Platten Multiplex 10mm und das Lightwood in 16 mm wiegt ca. die Hälfte

    Wenn dieses nicht funktioniert, alt bekannte Multiplex rein und die Sache ist gegessen

    Kennt jemand dieses Holz?

  33. #153
    Mitglied Avatar von Glausemann
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    Vermutlich handelt es sich da um Pappel- Sperrholz (...oder sogar Balsaholz, das wiegt wirklich gar nichts ist aber auch wahnsinnig unstabil...). Habe den Ausbau in meinem
    alten 110er auch aus Pappelsperrholz gebaut, da konnte man den Seitenschrank locker mit einer Hand halten....

    Ich habe beim aktuellen Landy 110er HCPU den "Ausbau" in der Pritsche mit Aluprofilen und Aludibond gebaut. Ist auch sehr leicht, mega stabil und halt vor allem auch
    unempfindlich gegen Nässe (...war mir wichtig für´s unbeschwerte versenken und danach auskärchern...)

  34. #154
    Mitglied Avatar von Feuerwehrlandy
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    @ Glausemann. Du nimmst das Bier ja auch in PET-Flaschen mit und nicht in Glas. Das spart auch viel gewicht.

  35. #155
    Mitglied Avatar von Glausemann
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    Standard AW: Was macht ihr zur Gewichtsreduktion

    ...stimmt! ...ein weiterer Grund warum mein "Ausbau" Nässe unempfindlich sein muss!!!

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