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Thema: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

  1. #1
    Mitglied Avatar von strunzi
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    Standard Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Diff Frido.jpg

    Hi, ich war schon lange nicht mehr hier und wir haben einen Landy für meinem Sohn gekauft der bald 18 Jahre alt wird :-). Leider haben wir ein kleines Problemchen mit seinem Landy. Beim gleichmäßigen Fahren über 80 KmH (wenn man also die Geschwindigkeit hält ) hat er ein Summen. Fing leise an und wurde innerhalb von 300 Kilometern mehr. Wie man sehen kann berührt das Schneckenrad das Differential. Momentan habe ich noch keine Erklärung dafür , aber die Spannhülse ist fest. Also muss es wohl das Lager sein. Kann mir jemand was dazu sagen, Irgendwo , irgendwann habe ich mal einen ähnliches Bild eines Diff´s gesehen. Hmmmm…………... Einen Repsatz fürs Schneckenrad haben wir in England bestellt.

  2. #2
    Mitglied Avatar von Arlo
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

  3. #3
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Das Salisbury geht auch ohne den Spezial-Gehäuseaufweiter raus - Diff nach oben am Rahmen abstützen (mit Vierkantrohr quer unterm Rahmen und Holz passend abstützen - etwas abgesenkt um die Federn zu entlasten) und dann den Wagen zentral am Diff aufheben...

    Presst das Gehäuse soweit zusammen, dass das Diff mit etwas Nachhilfe rauskommt...

    Viel Erfolg....die Stauchhülse passend einstellen wird sicher lustig..

    Bernd

  4. #4
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    Avatar von strunzi
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Hi, danke für die Antworten. Das mit dem Spreizer , Spannhülse und so weiter ist bekannt und den Fred dazu habe ich gelesen. Mir geht es um das Fehlerbild auf dem Diff. Also die "Macken" auf dem DIff. Hatte das schon mal jemand oder kennt jemand das Schadensbild ?. Ich bin erstaunt das der Fehler so schnell aufgetreten ist und wirklich nur mit einen Summen Hinten anfängt. Am Anfang habe ich an einen anderen Strassenbelag gedacht als ich das Summen zum erstem Mal hörte.

    viele Grüße,
    Thomas

  5. #5
    Mitglied Avatar von Eisbär
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Da muss die Eingangswelle ja reichlich Längsspiel haben und das äussere Lager weg sein oder die Mutter komplett lose .
    Gruß Manfred

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  6. #6
    Mitglied Avatar von Arlo
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Nun, der Themenstarter wird das Rätsel lösen, hoffe ich.
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  7. #7
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    Avatar von strunzi
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Guten Moie . Also ich denke schon. Eigentlich hoffte ich die Salisbury ist so wie ihr Ruf. Aber alles ist ja irgendwie endlich
    Die Schraube für die Eingangswelle ist übrigens nicht lose. Ich habe sie 1/8 Umdrehung angezogen und das Anlaufmoment war deutlich erhöht. Wir haben es glücklicherweise nicht eilig. Wir müssen ihn noch mit M.S Hohlraumversiegeln , Riffelbleche usw. , so das Übliche halt .
    vg die Strunzis

  8. #8
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Hi Bernd, das ist eine Gute Idde mit dem Abstützen und so .. Ich habe es mir eben mal in Ruhe durchgelesen!

  9. #9
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    Avatar von strunzi
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    Hi Bernd, das ist eine Gute Idde mit dem Abstützen und so .. Ich habe es mir eben mal in Ruhe durchgelesen!

  10. #10
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    Einmal hätte eigentlich ausgereicht

  11. #11
    Mitglied Avatar von Eisbär
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Hab mir dein ``Eingangsbild´´grade noch mal angeschaut , der schönen blauen Dichtmasse nach war da schon einer bei , bist du sicher das das Zahnrad da immer noch dran kommt ? Vielleicht war das ja mal und der Vorbesitzer hat das repariert aber das Zahnrad hat dann doch ``etwas gelitten´´ und macht jetzt diese schönen Geräusche ?
    Gruß Manfred

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  12. #12
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    Hi Manfred, danke für die Antwort. Die blaue Dichtungsmasse ist von mir. Nachdem ich Radlager usw. ausgeschlossen habe wollte ich nachschauen ob man was sieht. Habe dann alles wieder zugemacht und die Eingangswelle ohne Erfog angezogen. viele Grüße

  13. #13
    Mitglied Avatar von Ralf73
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    Standard AW: Salisbury Defender 110 / 130 er Hinterachse / Summen ab ca 80 Kmh beim Fahren

    n‘Abend.
    so zum Schluss würde ich auch noch meinen Senf dazugeben..
    Würde auch vermuten das da schon jemand dran war.
    Würde am Käfig mal ein Papier hinkleben, geht so ölig ganz gut,
    und einmal durchdrehen.
    Papier noch da-dann war’s der Pfuscher vor dir.
    Papier weg-dann ist der Triebling zu weit im Gehäuse.
    -das geht aber eigentlich gar nicht (solange alles fest ist).
    Die Ergebnisse lösen dein Problem leider nicht, raus muß das dennoch..
    Grüße
    Ralf

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