Inspektionskosten Discovery 4

[sonnenwald1]

hab jetzt bei meiner Werkstätte des Vertrauens fürs Wechseln aller Öle (Motoröl, Difföle, Getriebespülung und neues Öl) + Verteilergetriebe Öl) inkl. §57 Überprüfung 950,- bezahlt ... ist das im Rahmen?

lg. Flo

[gseum]

Mit Diffs, Verteilergetriebe und Getriebespülung ist das (leider) heute OK und im Rahmen in der Werkstatt - sofern die Öle enthalten sind.

[Stimilon]

Hallo! Bei mir steht die nächste Inspektion an. Da ich nicht so ein genialer Schrauber bin wie gseum, muss ich Fachkräfte bemühen. Nun die Frage: spricht irgendetwas dagegen, die Inspektion (BJ 2014, also nach Ablauf der 3-jährigen Garantie, 110 tkm) statt beim LR-Händler bei einer freien Werkstatt (die eine gute, aber keine auf LR spezialisierte Werkstatt ist) machen zu lassen? Es geht mir hier natürlich um die Kosten, möchte ungern die Apothekenpreise zahlen. Ist es negativ, wenn im Service-Heft beim kommenden Eintrag nicht mehr der LR-Händler als Ausführender steht (bzgl. späterem Verkauf), habe ich ggf. eine schlechtere Position bei späteren Kulanzansprüchen etc? Ich würde mal sagen: Nö. Oder doch?

Gruß
Jens

[Avalon]

Hallo Jens,

soweit mir bekannt, schaut bei Kulanzanträgen sehr genau nach, wo das Fahrzeug gewartet wurde. Im UK Forum hat das bei Motorschäden oft eine Differenz von 40% und mehr bei der Kostenübernahme ausgemacht.


Viele Grüße,
Olaf

[mobi]

Meiner ist EZ Anfang Januar , glaub 5. , hatte letzte Inspektion Mitte Dezember 2017. warum auch immer. Komm momentan nicht dazu, den Wagen unter der Woche abzugeben, aber sollte mit der nächtsten Inspektion nicht länger als ca. bis zum 27. dez warten. Sonst gibt es nix.
Wenn ich dann einen Tag überziehe und die Wartung bei nicht lr machwn lasse, und es passiert was....da sind die Inder wirklich nicht kulant, sondern restriktiv,
Im Gegensatz zu ihrer humanen Weltanschauung:

https://www.br.de/radio/bayern2/send...ndien-100.html

Polemik. Klar. Bei solchen schwachsinnigen idioten schon.

[sonnenwald1]

kann man eigentlich die Inspektionswarnung im Display selber zurücksetzen ... hab mein Service vor Einsetzen der Warnung gemacht...

[gseum]

Nur mit einem IID-Tool oder ähnlichen Programmierwerkzeug.

[Disco4]

Hallo zusammen.

Heute habe ich meinen Discovery 4 SDV6 (EZ 29.09.2016) von der 2. Jahresinspektion abgeholt - Laufleistung 40.651 km. Ich habe das Motoröl selbst mitgebracht und habe in Summe 757,61 Euro bei einem düsseldorfer Land Rover Händler bezahlt. Die Positionen könnt ihr der folgenden Aufstellung entnehmen:

Inspektion-B-Kosten.jpg

Beim nächsten Mal werde ich vorher selbst den AdBlue-Tank füllen (unter 1 Euro pro Liter an der Tankstelle).Gleiches gilt für den Scheibenreiniger. Beides mache ich eher aus Prinzip als aus Kostengründen. Die Reinigung meines K&N Luftfilters kostete 29 Euro netto - das Reinigungsset hatte ich selbst mitgebracht.

Was war am Discovery außer der Sicherung defekt?
- Die Türschlossabdeckung an der Fahrerseite war lose => wurde als Garantieleistung ersetzt
- Start-Stopp-Automatik ging nicht mehr, Batterien aber okay => Reset Batterie-Management-System
- Knarzen aus der Mittelarmlehne => beseitigt durch Unterfütterung mit Filz

Das Fahrzeug war gewaschen und wurde innen komplett gesaugt und sogar entstaubt, durchgewischt, ...
Die "Arbeiten" wurden erklärt und (zum Thema Knarzen und der Türschlossabdeckung) am Fahrzeug gezeigt.

Viele Grüße aus Oberhausen
Jörg

[thocar]

Den Geruchsfilter für die Klimaanlage gibt's für weniger als die Hälfte bei div. Teilehändlern und der Grundpreis für die Inspektion ist schon sportlich für 1,5 Stunden Arbeit (wenn alles tatsächlich gewissenhaft durchgeführt wurde) - wenn nicht, umso sportlicher.

Gruß Thomas

[tzdisco2]

29 AW sind IMO 2,9h. Hier zu 145,- netto die Stunde. Oder habe ich die Aussage mit dem "sportlich" falsch verstanden?
Vor 9 Monaten habe ich die 3 genannten Filter + Luftfilter + Ablassschraube für 80,-€ incl. Versand gekauft (MANN Filter). Öl LM Top Tec 4500 für 7,-€/l. Zusammen also gut 120€ Material. Beim KFZ-Meister in der Nachbarschaft (ich durfte mitwirken) rund 100€ Machelohn.
Die Ablassschraube hätte ich mir klemmen können. Die Schrauben des Motorschutzes ließen sich ohne Risiko, sie alle abzureißen, nicht lösen. Der Meister fing an zu fluchen und schlug vor, die letzte Inspektion bei LR (150,-€/h netto) zu reklamieren. "Von Kupferpaste haben die wohl noch nichts gehört ..."
Absaugen ging dann aber auch sehr gut.
Glas vom Außenspiegel rechts noch gewechselt. Die Heizung war durch (ca. 22€).
Die Ersparnis hat locker gereicht, um das IIDTool BT zu finanzieren 😀.
Und morgen geht's an die Bremsscheiben vorne ...
Gruß
Thomas

[Avalon]

Wenn ich mir meine Rechnungen anschaue, dann hat die Werkstatt hier bei den Arbeitsstunden sehr kräftig zugelangt. Die erste B-Inspektion an meinem ehemaligen D4 war inkl. Öl billiger als die obige Inspektion bei ähnlichem Umfang.

[HolgerP]

Servus ,

Mein Disco (SDV 6 MY 2011) durfte jetzt bei JLR die Inspektion 84 Monate genießen. Laufleistung gesamt 81tkm.
Zur normalen A Inspektion wurde zusätzlich :

• Bremsleitung hinten rechts erneuert
• Zahnriemen Einspritzpumpe erneuert
• Nockenwelle Steuerriemen und alle Rollen erneuert

Rechnungsbetrag inkl MwSt 1776.-€




Vor 6 Wochen wurde der Kompressor (Hitachi) der Luftfederung erneuert
Rechnungsbetrag inkl MwSt 1131.-€


Gruß
Holger

[sun10]

Hallo,

also bei mir war die 2. Inspektion ähnlich wie Disco4 allerdings ist hier der Arbeitslohn bei 119,75 netto und alle Einzelpositionen waren rund 10 % günstiger. Was mich etwas irritiert, war das bei einen 2 Jahre alten Auto Kühlflüssigkeit und Kompressoröl der Klimaanlage gefehlt hat - somit die eine Wartung für rund 95 € netto fällig war. Der Wagen hatte gerade mal 34.000 km....