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Thema: IIDTool HILFE

  1. #41
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    texas kannst du mir vllt helfen, habe mich zwar angemeldet aber komme nicht weiter, unter was muss ich nach dem teil suchen

  2. #42
    Mitglied Avatar von tigerdisco
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    @bms 320: ist tatsächlich günstiger!

    http://www.lrdirect.com/DA6400-IIDTOOL/?sfi=DA6400

    Gruss, tigerdisco

  3. #43
    Mitglied Avatar von TexasRange
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    http://www.lrdirect.com/DA6400-IIDTOOL/?sfi=DA6400
    Wichtig: VAT "abschalten lassen" mit einer simplen Email an customerservices@lrdirect.com

    Und hier die Preisunverschämtheit aus Deutschland für 510,92-EUR zuzüglich Versand! Kriminell.
    Mit diesem Herrn hatte ich leider schon zu tun. Nie wieder.
    http://www.4x4roversland.de/iidtool.html

  4. #44
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    super danke, aber woher weiss ich das es auch für meins geeignet ist. wenn ich mich nicht falsch erinnere gibts eins bis 2006 und eins ab 2006. info text habe ich nicht gefunden

  5. #45
    Mitglied Avatar von TexasRange
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    DA6400 is von 2002-2005
    DA6405 ist ab 2006
    Kannst Du hier finden: http://www.britpart.com/Accessory-Ca...px?AccRef=4559
    Geändert von TexasRange (02.05.2013 um 20:12 Uhr)

  6. #46
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hi
    wie viel mm kann man mit dem tool den wagen max. höher bzw tieferlegen.

  7. #47
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hi bms,
    Die 2 IIDTools sind wegen den verschiedenen Bussystemen und Displays im L322. Der von 2002-05 (Fgst Nr bis SALLHAM...5A999999) hat schwarze Rahmen für km-Stand, Temp, und Info-Display während der 2006-09 (Fgst Nr ab SALLHAM...6A000001) eine ununterbrochene LCD-Fläche im Info-Display hat.

    Die früheren L322 haben im Grunde keine Begrenzung in der Höheneinstellung - praktisch lässt sich natürlich nicht alles realisieren (und ist definitiv auch nicht empfehlenswert - weder extrem hoch noch extrem tief). Man kann bei diesen Modellen auch jedes Fahrniveau auch individuell abändern: zB Autobahn -30mm, Normal -10mm, und Off-road +20mm. Bei allen anderen LR Modellen mit EAS kann man die Fahrthöhen nur im 'Block' ändern: zB alle Höhen -15mm. Die 06-09 L322 haben (wie D3, 4 und RRSport) auch nur einen einstellbaren Bereich von insgesamt ca. 100mm. Die Werkseinstellungen liegen ungefähr in der Mitte dieser 100mm. Je nachdem wo das EAS aber genau innerhalb von diesen 100mm kalibriert worden ist (weiter oben oder unten), hat man eher mehr Einstellungsraum nach oben oder nach unten. Wir sagen einfach meistens ca.45mm in beide Richtungen - was für den Straßenbetrieb durchaus reichen sollte. Auch sollte man beachten: wenn man beim 06-09er zu tief geht, dann setzt das Fzg in der Einstiegshöhe auf die Gummipuffer auf. Das EAS Steuergerät interpretiert dies als ein Aufsetzten im Gelände und geht auf 'Extended-Offroad-height' (nicht manuell wählbar). Das sorgt manchmal für Überraschungen: man erwartet tiefer als normal zu sein und ist auf einmal viel höher als normal... :-))

    Lange Antwort - aber es ist auch nicht in zwei Sätzen zu erklären.

    Du kannst uns bei solchen Fragen gerne unter Support at gap - diagnostic dotcom anschreiben - auch auf deutsch.

    Gruß
    Steve

  8. #48
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    hmm irgend wie verstehe ich nur noch bahnhof... kann man mit diesem teil zb beim einem bj08 vorne 30mm und hinten 20mm nicht einstellen.

  9. #49
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Ok - war wohl zu kompliziert ausgedrückt. Sorry.

    Ja, 20 & 30 gehen. Bis ~45mm ist möglich.

    Steve

  10. #50
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    danke für die infos steve, habe ich es richtig verstanden wenn ich die höhen 30vorne 20 hinten einmal eingestellt habe, bleibt es auch beim offroad bzw beim einstiegshöhe genauso . weiss du auch wie viel mm der wagen beim einstiegshöhe von fahrhöhe tiefer ist im normal fall. danke nochmals

  11. #51
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hallo,

    habe nun auch ein IIDTool leider bekomme ich den Aktivierungscode nicht, es kommt die Meldung "IIDTool Ready" aber egal wo oder wie lange ich Drücke es kommt nichts mehr.

    Wenn ich ausstecke und wieder einstecke dann kommt das gleiche.

    Die blaue LED blinkt dauernd.

    Hat jemand eine Idee?

    Gruß

    MR BIG

  12. #52
    Mitglied Avatar von TexasRange
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Ist bekannt, passiert manchmal.
    Anders probieren: IIDTool rein, dann Motor an. Kurz warten. Resumetaste drücken. Berichten.

  13. #53
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hallo TexasRange,

    geht auch nicht "IIDTool Ready" kommt aber ich kann drücken wo ich will es passiert nichts.

    Gruß

    MR BIG

  14. #54
    Mitglied Avatar von jonas range
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    ist das teil neu oder gebraucht?
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  15. #55
    Mitglied Avatar von TexasRange
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Ich hatte das gleiche Problem und habe es eben do lösen können. Mehr durch Zufall aber es hat so funktioniert. Vielleicht mal das Update probieren über die GAP-Website versuchen.

  16. #56
    Mitglied Avatar von tigerdisco
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hallo,

    Email an GAP-Website schicken - die sollten eine Lösung für dein Problem haben.

    Gruss, tigerdisco

  17. #57
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hi Mr Big,
    ich habe gerade die Mails in unserer Support / GAPTeam Mailbox nachgeschaut und nichts vonDir gesehen. Ist das Problem gelöst?
    Die blaue LED auf der Seite des IIDTool (zur Tür) leuchtet so lange man eine Tempomat Taste im Stand gedrückt hält. Ist dies bei Dir der Fall? Wir habe schon des öfteren Kontakt Probleme im OBD Stecker gesehen. Sollte die LED nicht leuchten - bitte eine kurze Mail an Support@ Oder Gapteam@ unsere Website (gap-diagnostic.com) schicken. Auch auf Deutsch. :-p

  18. #58
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hallo,

    es läuft, ich habe vom Support den Tipp bekommen das die Handbremse gelöst sein muß, und schon hat es funktioniert.

    Gruß

    MR BIG

  19. #59
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Manchmal sind die Probleme eben nicht all zu gravierend....
    Steht übrigens im Quick Start Guide (und in der Anleitung)
    Geändert von SteveMfr (17.07.2013 um 10:34 Uhr)

  20. #60
    Mitglied Avatar von jonas range
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Moin, wenn ich etwas an der Fahrwerkshöhe ändere muss ich oft den Motor neu starten das er die Änderung annimmt!
    Oder er übernimmt es erst wenn er von einer Stellung in die geänderte zurück geht!
    Versteht ihr mein Problem !
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  21. #61
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hi Jonas,
    Zitat Zitat von jonas range Beitrag anzeigen
    Oder er übernimmt es erst wenn er von einer Stellung in die geänderte zurück geht!
    Versteht ihr mein Problem !
    Ich glaube schon, dass ich Dich verstehe. Normalerweise werden die Änderungen sofort übernommen - manchmal braucht das EAS aber ein bisschen um zu reagieren. Forcieren kannst Du das Ganze in dem Du (mit dem Drehschalter) kurz in eine andere Höhe schaltest und dann zurück auf die Ursprüngliche Höhe gehst (geht natürlich nicht mit der Autobahn-Höhe...). Bedenke: Türen zu, usw. Auch muss der Lufttank voll sein wenn es nach oben gehen soll.

    Gruß
    Steve

  22. #62
    Mitglied Avatar von TexasRange
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    @Mr Big: das habe ich toootal vergessen. Bei mir war es auch so. Die Handbremse muss gelöst werden. Pardon, habe nicht mehr daran gedacht.

  23. #63
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    nachdem hier alle so begeistert sind von diesem iidt tool und mir das rsw allcoms ein wenig zu umständlich ist mit dem laptop, habe ich mir bei lrdirect anfang der woche eines bestellt,

    heute ist es angekommen und ich wollte es nach anleitung freischalten, jedoch gab es da probleme, der support bei gap diagnostic wollte dann ein photo und die fgst nummer haben, also nochmal runter zum auto und alles per mail geschickt

    jetzt zur ursache, lrdirect hat mir scheinbar ein gebrauchtes iidt tool geschickt, welches bereits von jemand anderen freigeschaltet worden ist, der kontakt von gap diagnostik wollte nun nochmals 25 gbp für die freischaltung bzw die rechnung von lrdirect haben

    seitdem ich eine kopie der rechnung geschickt habe, habe ich leider keine antwort mehr erhalten

    keine ahnung, ob soetwas öfter passiert, aber das es natürlich mich treffen muss war ja klar ;-)

  24. #64
    Mitglied Avatar von Ro16zoll
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    Lächeln AW: IIDTool HILFE

    Hallo Zusammen,

    ich bin neu hier im Forum. Habe schon eine Menge über das IID Tool gelesen.
    Seit 2 Wochen nun habe ich meinen Range L322 Bj. 2005 :-). Jedoch leider ohne Standheitzung. Nun wird es, bei den Temperaturen langsam Zeit für eine.

    Ich möchte mir nun auch ein IID Tool zulegen. Jedoch stellt sich bei mir die Frage welches.
    http://www.britpart.com/Accessory.as...essoryRef=4566

    mein Wahl wäre jetzt das DA6401.
    Kann ich damit denn auch das Fahrwerk einstellen?
    Wofür sind die IID Tools mit dem Schloss drauf?

    Grüße aus Grevenbroich
    Robert Luppa

  25. #65
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hi Robert,
    BJ 2005 braucht normalerweise das IIDTool DA6400 für die frühen L322 Modelle (FgstNr bis 5A999999). Ab MJ 2006 (FgstNr ab 6A000001) braucht man erst das IIDTool DA6401 für die späteren L322 (2006-09). Du siehst es aber auch ganz einfach am Infodisplay im Kombiinstrument:

    Früh (Felder schwarz umrahmt)
    m043Tjuh_wdBr2io30hd3AQ.jpg

    Spät
    2009-land-rover-range-rover-4wd-4-door-hse-instrument-cluster_100235694_l.jpg

    Standheizungsfreischaltung ist bei beiden Modellen kein Problem - beachte aber bitte: es sind sowohl beim Steuergerät FBH (Fuel Burning Heater) wie auch beim Steuergerät ATC-Heat/Cool Einstellungen zu ändern (Park Heat = Standheizungsfunktion auf Englisch). Danach muss das Kombiinstrument auch zum Neuboot forciert werden: entweder einige Tage warten (passiert irgendwann mal), Batt abklemmen (Vorschriften beachten!), oder über das 'Geheimmenü im Kombiinstrument neu booten.

    Grüße
    Steve

  26. #66
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    also ich bin nun etwas verwirrt .. habe einen range 2007 mod.2008 (tdv8) und wollte mir das teil bestellen.. nun gibts die entscheidung zwischen
    DA 6401
    DA 6405 (lt. Texasrange)
    oder 6427 unlock code (was das auch immer ist?)
    sind wohl alle für range L322 2006-2009
    und ist da irgendwo dann das softwareupdate von nov. schon drauf oder muss ich noch warten ??

    wer kann mir helfen..
    gruß
    frank

  27. #67
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    @jackbearskin
    Bin auch Neuling und habe mir das IIDTool für nen L322 2007 gestern bestellt DA6401
    DA6405 = Disco 3 2005 - 2009
    DA6427 = Unlockcode f. EAS = EAS Tool weiter VIN (Fahrzeuge) freischalten)

    Du braucht wie bereits o.g. das gleiche wie ich das DA6401

    Beste Grüße @All

  28. #68
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hi Frank,
    wie PRRS schon sagte, DA 6405 ist für einen D3. Du brauchst ein DA 6401 oder evtl ein DA 6412 wenn Du zusätzlich über bluetooth Zugang haben möchtest. Die kommende iPad/Android tablet app wird mehr Funktionen und Vereinfachungen anbieten. Mehr Infos sind auf unsere Website zu finden- und, falls nötig, google Übersetzer funkt ganz gut. Ich will nicht noch mehr Verwirrung stiften - nur die Optionen vor dem Kauf klarstellen.

    Wie PRRS auch sagte, DA 6427 ist um ein weiteres Fzg dem IIDTool hinzuzufügen. Das IIDTool bieevetet dem Einzelanwender die gleichen Funktionen wie sonst nur Diagnosegeräte für mehrere tausend €. Damit der Preis so günstig bleiben kann ist das Modell für Einzelanwender FgstNr gebunden. Es wird demnächst eine Pro Version geben - natürlich ohne FgstNr-Bindung und mit allen LR Modellen in einem Tool. Wird aber auch etwas teurer...

    Grüße
    Steve

  29. #69
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Vielen dank.. Was ist mit dem Update.. Wenn ich jetzt eins bestelle ist das november Update da schon erledigt oder soll ih noch etwas warten ?
    Viele grusse
    Frank

  30. #70
    Mitglied Avatar von tigerdisco
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    @jackbearskin: Updates werden über II D Tool updater aufgespielt - am Computer anklemmen und fertig.

    gruss, tigerdisco

  31. #71
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    danke für die info!

  32. #72
    Mitglied Avatar von Ro16zoll
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Danke auch!!

    Habe mir jetzt auch das DA6401 bestellt. Das DA6412 habe ich nicht so richtig gefunden!
    Bin mal gespannt wenn es ankommt! :-)

    Gruß
    Robert

  33. #73
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    "nicht so richtig gefunden" heisst in einem Online-Shop?
    http://www.lrparts.net/integrated-in...-products.html

    Ist zwar etwas teurer als das IIDTool ohne Bluetooth, aber die iPad App, die um die Jahreswende kommen wird hat einige sehr interessante Zusatzfunktionen...

  34. #74
    Mitglied Avatar von Ro16zoll
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hallo Steve,

    nun habe ich das IID Tool bekommen und werde es gleich mal testen. :-)

    Was ist das denn für ein trick mit dem Geheimmenü zum Booten?

    Gruß
    Robert

  35. #75
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Wird das IIDTool immer ohne Manual geliefert ?
    Habe zwar das PDF als Download finde es aber besser es im Auto dabei zuhaben ;-)

    Beste Grüße @all

  36. #76
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    @SteveMfr
    Hallo Steve
    Ein Bekannter von mir hat 2 Range Rover Sport 3.0 V6
    einer aus 29.02.2012 und einer 22.12.2012
    Kann bei diesen Modellen die Standheizung einwandfrei mit dem IID-Tool freigeschaltet werden.

    Liebe Grüsse aus der Schweiz
    Stroker
    Gruss vom Jurasüdfuss
    Stroker

  37. #77
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Wird das IIDTool immer ohne Manual geliefert ?
    Habe zwar das PDF als Download finde es aber besser es im Auto dabei zuhaben ;-)

    Beste Grüße @all

    So sollte der Beitrag eigentlich sein habe irgendwie Probleme mit dem Forum (Beitrag bearbeiten)

  38. #78
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hi Stroker,
    wenn es TDV6 und nicht SDV6 Motoren sind, kein Problem. Nur die Diesel hatten eine Zusatzheizung ab Werk.

    Hi PRRS,
    ja - wir bemühen uns um CO2 Neutralität.
    Nee, erstens ist die Anleitung recht lang, zweitens kommen (noch) recht häufig Funktionen und Änderungen dazu, drittens ist das IIDTool klein und leicht - Frachtkosten sind zu vernachlässigen. Und die Bedienung ist eigentlich recht intuitiv - wenn man vorher Erfahrungen mit Diagnosegeräten hatte ist die Bedienung eigentlich selbstverständlich.
    Lade Dir doch das PDF auf iOS/Android Gerät. Das ist sehr praktisch...

    Grüße
    Steve
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  39. #79
    Mitglied Avatar von WolfgangK1
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Hallo Steve, möchte dir gerne eine PN schicken, kommt aber eine Fehlermeldung, dass dein Postfach voll ist :-)
    Gruß
    Wolfgang K1

  40. #80
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    Standard AW: IIDTool HILFE

    Einige PNs gelöscht... Sorry.

    Mail an Support at gap-diagnostic dotcom geht aber auch. Auch auf deutsch.

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