Hey Leute,
nachdem ich beim letztem Mal (vor ca. 7000KM) meine Kupplung mit ZMS erneuert habe, machte der 4. Gang, wenn eingelegt direkt nach dem Einbau ein sehr leises klingelndes Geräusch. Vor 3 Wochen bin ich mit de Auto eine längere Strecke gefahren und auf halbem Weg war ein fächerndes/schaufelndes Kratzen im 5. Gang zu hören. Beim Zurückschalten in den 4. war wieder dieses Klingeln wie am Anfang zu hören nur sehr viel lauter. So wie als ob ein Sack Nüsse im Getriebe wär. Nun habe ich hier im Forum schon gelesen, dass dieses Problem auch durch die Handbremse verursacht werden kann. Ich habe die Handbremse dann während der Fahrt betätigt und festgestellt, dass die Geräusche komplett verschwinden und nur dieses sehr leise Klingeln im 4.Gang bleibt. Kann ich das Getriebe damit ausschließen? Und was kann ich an der Handbremse tun, damit das Geräusch verschwindet?
nachdem ich beim letztem Mal (vor ca. 7000KM) meine Kupplung mit ZMS erneuert habe, machte der 4. Gang, wenn eingelegt direkt nach dem Einbau ein sehr leises klingelndes Geräusch. Vor 3 Wochen bin ich mit de Auto eine längere Strecke gefahren und auf halbem Weg war ein fächerndes/schaufelndes Kratzen im 5. Gang zu hören. Beim Zurückschalten in den 4. war wieder dieses Klingeln wie am Anfang zu hören nur sehr viel lauter. So wie als ob ein Sack Nüsse im Getriebe wär. Nun habe ich hier im Forum schon gelesen, dass dieses Problem auch durch die Handbremse verursacht werden kann. Ich habe die Handbremse dann während der Fahrt betätigt und festgestellt, dass die Geräusche komplett verschwinden und nur dieses sehr leise Klingeln im 4.Gang bleibt. Kann ich das Getriebe damit ausschließen? Und was kann ich an der Handbremse tun, damit das Geräusch verschwindet?