Guten Morgen zusammen,
ich hab das Problem, dass der RR beim Starten klappert. 1-3 Sekunden, manchmal lauter manchmal leiser. Meistens NICHT wenn er kalt ist, sondern wenn er gefahren und dann "kurz" warm abgestellt wurde. Also zum Beispiel nach 10 Minuten oder auch 2 Stunden. Wie gesagt, nicht mehr am nächsten Morgen beispielsweise. Das Geräusch kommt relativ deutlich von der linken Motorseite. Ich habe schon ein paar fachliche Meinungen gehört, allerdings nicht von RR-Spezialisten, diese reichten von Hydrostößel über Steuerkette bis zur Einspritzdüse.
Eventuell würden auch schon grundsätzliche Informationen helfen, beispielsweise ob der Motor überhaupt Riemen UND Kette hat, bzw. ob sich Dinge auch ausschließen lassen. (2012, 2993ccm, 188kW)
Da ich neu in der RR-Welt bin würde mich auch interessieren, mit dem Einsatz welcher Technik sich selbständig Features im System ändern lassen. Tagfahrlicht, Coming-Home, Leaving-Home, etc.
Vielen Dank schon mal im Voraus,
Thommy
ich hab das Problem, dass der RR beim Starten klappert. 1-3 Sekunden, manchmal lauter manchmal leiser. Meistens NICHT wenn er kalt ist, sondern wenn er gefahren und dann "kurz" warm abgestellt wurde. Also zum Beispiel nach 10 Minuten oder auch 2 Stunden. Wie gesagt, nicht mehr am nächsten Morgen beispielsweise. Das Geräusch kommt relativ deutlich von der linken Motorseite. Ich habe schon ein paar fachliche Meinungen gehört, allerdings nicht von RR-Spezialisten, diese reichten von Hydrostößel über Steuerkette bis zur Einspritzdüse.
Eventuell würden auch schon grundsätzliche Informationen helfen, beispielsweise ob der Motor überhaupt Riemen UND Kette hat, bzw. ob sich Dinge auch ausschließen lassen. (2012, 2993ccm, 188kW)
Da ich neu in der RR-Welt bin würde mich auch interessieren, mit dem Einsatz welcher Technik sich selbständig Features im System ändern lassen. Tagfahrlicht, Coming-Home, Leaving-Home, etc.
Vielen Dank schon mal im Voraus,
Thommy