Hallo Rangers,
ich hab ein Problem, könnt Ihr mir einen Tip geben.
Der Range hat nun 4 Tage gestanden, letzte Woche Freitag lief er astrein, heute abend nach Feierabend ich wollte nach Hause fahren, ging nichts mehr.
Zur Vorgeschichte: ich habe vor 4 Wochen neue Glühkerzen eingebaut, danach sprang er im kalten wie warmen zustand erst nach dem 2.Mal Vorglühen an. danach lief erProblemlos. Heute jedoch, vorglühen, starten (Motor dreht sauber durch) stopen, wieder Vorglühen, starten der Motor dreht,ich merke die Batterie schwächelt, dann noch ein Versuch, starten der Motor dreht, langsamer aber springt nicht an.
Mit fremdstarten versucht, starten, Motor dreht schnell und gut durch, jedoch kein anspringen.
Ich habe geschaut obwärend des Motordrehends in der durchsichtigen Kraftstoffleitung vom Filter zur ESP sich was bewegt, da war nichts zu sehen.
WATT NU???
Dann habe ich mit meinem nagelneuen NANOCO versucht Fehler aus dem Motorsteuergerät auszulesen, Fehlanzeige :o( ERROR Keine Verbing zum Steuergerät. Nun bin ich überfragt, ich denke es wird kein Diesel gepumpt und die ESP hat nichts zu tun, aber so plötzlich? Letzte Woche noch alles OK und nun habe ich ein Denkmal mitten in Hamburg.
Hat irgendjemand eine Idee???
Mit Gruß aus dem kalten Hamburg
Ingo
ich hab ein Problem, könnt Ihr mir einen Tip geben.
Der Range hat nun 4 Tage gestanden, letzte Woche Freitag lief er astrein, heute abend nach Feierabend ich wollte nach Hause fahren, ging nichts mehr.
Zur Vorgeschichte: ich habe vor 4 Wochen neue Glühkerzen eingebaut, danach sprang er im kalten wie warmen zustand erst nach dem 2.Mal Vorglühen an. danach lief erProblemlos. Heute jedoch, vorglühen, starten (Motor dreht sauber durch) stopen, wieder Vorglühen, starten der Motor dreht,ich merke die Batterie schwächelt, dann noch ein Versuch, starten der Motor dreht, langsamer aber springt nicht an.
Mit fremdstarten versucht, starten, Motor dreht schnell und gut durch, jedoch kein anspringen.
Ich habe geschaut obwärend des Motordrehends in der durchsichtigen Kraftstoffleitung vom Filter zur ESP sich was bewegt, da war nichts zu sehen.
WATT NU???
Dann habe ich mit meinem nagelneuen NANOCO versucht Fehler aus dem Motorsteuergerät auszulesen, Fehlanzeige :o( ERROR Keine Verbing zum Steuergerät. Nun bin ich überfragt, ich denke es wird kein Diesel gepumpt und die ESP hat nichts zu tun, aber so plötzlich? Letzte Woche noch alles OK und nun habe ich ein Denkmal mitten in Hamburg.
Hat irgendjemand eine Idee???
Mit Gruß aus dem kalten Hamburg
Ingo