RE: Kaufberatung Defender TD 4

Zitat MartinJ

Find ich ne gute Idee. Ich fang mal an mit : welche Optionen machen Sinn gleich mitzukaufen, und welche sollte man separat nachruesten (weil billiger/besser).

* Sonnendach (500 EUR) - [eher nein] - Besser mal ein elektrisches Nachruesten ?
* Unterfahrschutz (107 EUR) - [eher ja] - Taugt der was ?

Felgen : Heavy Duty Felgen & Michelin XZL 750 (265 EUR) - will ja eher AT auf der 130er (6.5") nur eben nicht die 5.5". Oder kann man die 130er Felge bestellen fuer den 110SW ?

(Preise aus AT Preisliste - excl (!) Steuern und Rabatt )

RE: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Martin!

Ein Sonnendach nachzurüsten, birgt immer das Risiko von Undichtigkeiten, weshalb ich immer zu einem werksseitig verbauten Dach rate. Dazu ist das im WErk eingebaute Dach auch preiswerter als die meisten Nachrüstdächer. Wenn du aber unbedingt ein elektrisches haben willst, wirst du es nachrüsten müssen, denn das gibt's ab Werk ja leider nicht.

Alles andere kannst du auch nachträglich kaufen, zumal die Originalteile meist doch etwas teurer sind, als wenn du sie über Drittanbieter beziehst (muss man fairerweise zugestehen).

RE: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo,

nach meinen Erfahrungen mit dem TD5 habe ich von meinem Händler gefordert, das Fahrzeug rundherum abzuspritzen und durch eine Waschanlage zu fahren um festzustellen, wie dicht er ist (er war's).
Ich persönliche halte die Klimaanlage für eine gute Sache und man kann sie sogar abschalten :). Je nachdem, wieviel man unterwegs ist, taugt der Austausch des serienmäßigen Radios durch ein "echtes" Navisystem, das auch eine Freisprechanlage enthält (Alpine ist echt sehr gut).
Die Räder: ich habe gehört, dass sich die Lenkung schwammig anfühlte. Ich kann das mit den Boost Rädern 235R16 nicht bestätigen. Ein Geradeauslauf auf mehr als 0,5km war freihändig ohne weiteres möglich - die Lenkung ist direkter als bim TD5 (oder gar Jeep Wrangler).
Ich habe die Wahl zwischen Cargo und 7-Sitzer gehabt. Obwohl die zwei hinteren Sitze etwas Platz wegnehmen, habe ich mich für den 7-Sitzer entschieden: er ist einfach kein Sondermodell (Werterhaltung).
Spätestens vor Winter rate ich zur Hohlraumversiegelung, auch der Außenscharniere. Und kaufe Dir etwas Sikaflex 221 - ist doch ganz nützlich, da v.a. die Dichtungen an den oberen Ecken bei den Vordertüren oft nicht richtig aufgetragen werden.
Ich habe die SE-Ausstattung, aber die Sitzheizungen taugen nichts. Nach meinen Erfahrungen ist aber die Heizung an der Frontscheibe äußerst nützlich!
Ansonsten halte ich persönlich nicht viel von Ausschmückungen wir Riffelbleche hier und da - aber das ist Geschmacksache.
Für ältere Menschen sind zusätzliche Einstiegsleisten recht empfehlenswert (ich hab sie nicht). Und wenn mir noch einer eine gute Aufbewahrungsstelle für Warndreieck und Erste-Hilfe-offer sagen würde, wäre ich absolut und vollauf zufrieden.

Noch etwas: der TD4 ist abgeregelt und schafft nach Tacho knapp 140km/h - aber das sollte einen Deffahrerer nicht stören. Ich persönlich finde zwei Arten von Autos am besten:
a) Autos, denen man nicht ansieht, wei schnell sie sind.
b) Autos, denen man sieht, wie schnell sie nicht sind.

Grüße
TWR

Sonnendach

Bezüglich Sonnendach hab die Erfahrung gemacht, dass bei Sonnenschein der Fahrer doch stark geblended wird.

Zudem hatte auch das Gefühl, dass es die Spiegelung an der Front/Seitenscheibe zusätzlich unterstützt wird, was ebenfalls störend bzw. gewöhnungsbedürft ist.

Am besten mal ausgiebig Probefahren und selber schauen, ob's negativ auffällt.

Habe diese Option schnell wieder gestrichen.

BigGeorge

RE: Kaufberatung Defender TD 4

Dem stimme ich voll und ganz zu. Ich würde keinen Defender ohne Klima kaufen, es ist einfach die Hölle, auch die Luftungsklappen beim alten Modell (der neue hat sie ja auch nicht mehr) bringen einem im Stand/Stau nix. Wir haben uns jetzt für ein Kilzer Cabrio entschieden, auch das habe ich mit Klima bestellt. Der Wage heizt einfach auf wie Hulle.

RE: Kaufberatung Defender TD 4

Klima ist eingeplant - zumals ja keine Lueftungsklappen mehr gibt.

Was halted ihr von Sonnendach (aufstellbar) ? Bringt das was ? Hab das frueher beim PKW zum lueften geschaetzt. Oder eher nicht gleich und spaeter mal Dachkonsole einbauen zwecks Stauraum etc.

ich find Sonnendächer blöd, die nicht noch von unten lichtdicht verschlossen werden können. Wenn da die Sonne draufbrezelt find ich es noch unangenehmer als ohne Dach.

ich werde vermutlich nen 110SW-E ohne jegliche Ausstattung bestellen. Was nich da ist kann nicht kaputt gehen! Das gefällt mir an meinem Wrangler auch sehr gut...

Guter Punkt. "Zumachen" konnte ich damals. Wenn das bei dem LR Sonnendach so ist, spar ich mir die Option.

RE: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo,

hab's zwar dran - war Serie. Aber mich würde es auch nicht stören wenn es nicht da wäre. Klima läuft gut.

Grüße
TWR

Also zum Sonnendach ist zu sagen:

Vielleicht ist es ab Werk billiger, aber wenn du es nachrüsten läßt, hast du eine viel größere Auswahl, eben auch mit Innenrollo, größer oder auch Schiebedach.
Meine Tochter und ich finden unser Himmelsfenster schön, in dem man Nachts die Sterne sieht.

RE: Kaufberatung Defender TD 4

beim tdi hatte ich eines nachgerüstet.
beim td5 serienmäßig mitbestellt
beim td4 hab ich keines mehr, was ich auch als gut erachte.
klima ist ausreichend, und die sonne auf platte scheinend brauch man(n) nicht wirklich............

dann will ich auch mal meinen Senf dazu geben.

- Das Sonnendach sollte man meiner Meinung nach werksseitig verbauen lassen, wegen der Dichtigkeit, natürlich auch nur, wenn man es möchte, das Dach.. und ich möchte

- Die "neue" Klimaanlage kann man als solche bezeichnen und sollte sie dann auch ordern weil sie wirklich funktioniert

- Standheizung möchte ich haben, aber ich bin nicht so begeistert, das die auf einen tiefliegenden Querträger des Rahmens geschraubt wird und dann die Waattiefe auf 300mm reduziert (bei laufender Standheizung). Wenn sie aus ist, dann darf man sie auch tunken

- Bei der Farbwahl finde ich es ärgerlich, das das tolle "Keswick Green" in der "S"-Variante nur mit schwarzen Radkastenverbreiterungen (wie heißen die Dinger?) angeboten wird.

- Fahrwerkserhöhung ist noch nicht (zugelassen) verfügbar.

All den anderen Schnickschnak werd ich mir im Lauife der Zeit wieder nachrüsten.

Hobie, der bei der Probefahrt des Td4 das Gefühl hatte in einem Auto zu sitzen und nicht in einem Trecker

Hier irrt Goethe: Ich habe einen 90'er "S" im Laden stehen, in Keswick Green - mit lackierten Kotflügelverbreiterungen. Unlackiert sind sie nur bei der "E"-Variante.

Hallo Joerch1970,

kannst Du mir sagen, wie die "Auslegeware" in einem 110 E mit serienmäßigem Gummi statt Teppichen aussieht? Ist da alles mit Gummi ausgelegt (so wie bei Teppichausstattung) oder nur teilweise.

Des weiteren würde mich interessieren, ob das Interieur immer in schwarz geliefert wird, oder auch in grau.

Ich habe mir das folgende bestellt:

110E (orig. Kesw. green mit schwarzen Schmutzfängern, weißes Dach) + Stoffsitze + Klima + Winterpaket + Sitzschienenverlängerung)

Auch habe ich bei einem 110 Pickup gesehen, dass der ein ganz anderes Lenkrad hat.

Gibt es da Aufklärung?

Gruß und Dank

Grüner Schatten (noch 40 Tage; sagt der freundliche)