Hi zusammen,
glaubt es oder glaubt es nicht, aber mir ist die Arbeitsweise eines Blinkers bekannt ;-) Dennoch habe ich ein Problem damit: Mein RRS denkt wohl ab und zu, dass der vordere rechte Blinker nicht geht und deutet das dann durch schnelles Blinken in der Tachoeinheit an. Zunächst dachte ich natürlich, dass einfach das Birnchen durch ist, aber das ist in Ordnung. Und auch mein RRS sieht das so, wenn ich den Motor neu starte. Ich hatte dieses Verhalten nun schon mehrfach, es scheint entweder gleich von Anfang an (also direkt nach dem Motorstart) zu bestehen oder gar nicht während der Fahrt aufzutreten. Vermutlich prüft er ja beim Aufsperren oder bei "Zündung an", wie es sämltichen Lichtern geht und stellt dabei wohl rechts vorne gelegentlich fest, dass was nicht stimmt und deaktiviert dann diesen Blinker? Nach einem Neustart ergibt diese Prüfung dann wohl ein anderes Ergebnis und er aktiviert ihn wieder.
Kennt das jemand? Liegt das vielleicht doch am Birnchen selbst (etwas anderer Innenwiderstand oder so ähnlich) oder hat der RRS eine größere Macke? Könnte es evtl. auch an den Osram-Tagfahrlichtern (verbaut als Nebelscheinwerfer) liegen, da diese auch an die Blinker angeschlossen sind, damit sie beim Abbiegen mitleuchten? Allerdings würde mich dann wundern, dass immer die gleiche Seite spinnt und nicht auch mal die Linke...
Grüße, Daniel
glaubt es oder glaubt es nicht, aber mir ist die Arbeitsweise eines Blinkers bekannt ;-) Dennoch habe ich ein Problem damit: Mein RRS denkt wohl ab und zu, dass der vordere rechte Blinker nicht geht und deutet das dann durch schnelles Blinken in der Tachoeinheit an. Zunächst dachte ich natürlich, dass einfach das Birnchen durch ist, aber das ist in Ordnung. Und auch mein RRS sieht das so, wenn ich den Motor neu starte. Ich hatte dieses Verhalten nun schon mehrfach, es scheint entweder gleich von Anfang an (also direkt nach dem Motorstart) zu bestehen oder gar nicht während der Fahrt aufzutreten. Vermutlich prüft er ja beim Aufsperren oder bei "Zündung an", wie es sämltichen Lichtern geht und stellt dabei wohl rechts vorne gelegentlich fest, dass was nicht stimmt und deaktiviert dann diesen Blinker? Nach einem Neustart ergibt diese Prüfung dann wohl ein anderes Ergebnis und er aktiviert ihn wieder.
Kennt das jemand? Liegt das vielleicht doch am Birnchen selbst (etwas anderer Innenwiderstand oder so ähnlich) oder hat der RRS eine größere Macke? Könnte es evtl. auch an den Osram-Tagfahrlichtern (verbaut als Nebelscheinwerfer) liegen, da diese auch an die Blinker angeschlossen sind, damit sie beim Abbiegen mitleuchten? Allerdings würde mich dann wundern, dass immer die gleiche Seite spinnt und nicht auch mal die Linke...
Grüße, Daniel