Hallo liebe Leute,
ich habe einen Td5 130 Single Cab aus Ungarn gekauft. Am Schlüssel hängt eine FB, wahrscheinlich für die WFS. Eine Spule am Zündschloss hat er nicht, aber einen grünen Receiver hinter den Instrumenten. Offensichtlich muss die FB für die WFS aktiv gedrückt werden, um sie zu aktivieren/deaktivieren.
Aus versehen hab ich sie gedrückt, seitdem startet der 130 nicht mehr. Die Batterie von der FB war danach leer. Eine neue Batterie brachte keine Hilfe.
- Alarmanlage ist ausgebaut
- Bei Zündung an glüht er, Dieselpumpe läuft, alle Kontrollleuchten normal, starter klickt aber nicht/Starter bekommt keinen Strom.
- hatte das zuständige Relay schon mit externer Masse versorgt, dann lief er ca. 3 Sek. und ging danach aus
- der 130 hat eine eckige FB mit einer 12V-Fotobatterie, nicht die "Normale" mit Knopfzelle
Kennst sich jemand damit aus?
Schon mal danke und Gruß aus HH, Claus
ich habe einen Td5 130 Single Cab aus Ungarn gekauft. Am Schlüssel hängt eine FB, wahrscheinlich für die WFS. Eine Spule am Zündschloss hat er nicht, aber einen grünen Receiver hinter den Instrumenten. Offensichtlich muss die FB für die WFS aktiv gedrückt werden, um sie zu aktivieren/deaktivieren.
Aus versehen hab ich sie gedrückt, seitdem startet der 130 nicht mehr. Die Batterie von der FB war danach leer. Eine neue Batterie brachte keine Hilfe.
- Alarmanlage ist ausgebaut
- Bei Zündung an glüht er, Dieselpumpe läuft, alle Kontrollleuchten normal, starter klickt aber nicht/Starter bekommt keinen Strom.
- hatte das zuständige Relay schon mit externer Masse versorgt, dann lief er ca. 3 Sek. und ging danach aus
- der 130 hat eine eckige FB mit einer 12V-Fotobatterie, nicht die "Normale" mit Knopfzelle
Kennst sich jemand damit aus?
Schon mal danke und Gruß aus HH, Claus
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