AW: Simmerring Hinterachse schon wieder undicht...

Moin,
welche Qualitäten benutzt du denn?

Ich nehme nur die Blauen Tüten für nicht Sicherheitsrelevante Teile oder Sachen die nicht nerven wenn sie ausfallen. Ok, manchmal auch weil der Preis zu verlockend ist>k.
Original aber auch fast nie, meist dann Erstausrüster.

Wärmetauscher:
Würde ich gleich auf "Audi Heater" umrüsten. Habe auf meinem Spickzettel folgendes stehen:
heater… 1995 Audi A6 Avant Quatro 2.8 V6 $60 part numbers: 15-62511, 9910, 94652 ; 6' of 5/8" heater hose $6.0; 3/4 x 5/8 hose adapters $5.00; 6x clamps


Simmerring:
Mal kurz nachgesehen, FTC5209 ? Bekommt man u.a von Corteco, gehört zur Freudenberggruppe und sollte auch auf dem Festland verfügbar sein. Wenn ich erst ausbaue und dann Teile besorge nehme ich das zum örtlichen kleinen Teilehändler mit, der weiß welche Qualitäten er mir verkaufen kann. Wenn alle Stricke reißen ist drei Dörfer weiter eine Firma die nur Dichtungstechnik verkauft und herstellt, spätestens da ist der Drops gelutscht.


LMM:
Bosch? Pierburg?




Ein Thema was wir hier schon hinbekommen werden(HS

AW: Simmerring Hinterachse schon wieder undicht...

Moin,
Bei mir steht der Simmerring vorne links an. So wie es gelesen habe sind das die gleichen Ringe?
Kann mir das jemand mit Ahnung bestätigen.
Und was für ein Aufwand ist es den zu tauschen?
Danke schon mal 😇

Stephan

AW: Simmerring Hinterachse schon wieder undicht...

Moin,



@dorfv8 Ne, da finde ich FTC3452 von bis VIN alles ersetzt in FTC4822.


Aufwand groß, Teilekosten erstmal gering :v

Je nach Lust, Laune und Zustand kann man gleich noch Traggelenke begutachten, ggf. Manschette mitmachen. Schön auf ABS Sensoren aufpassen…





Instandsetzungsarbeit-Nr - 60.25.01
Ausbauen
HINWEIS: Dieses Verfahren enthält
Anweisungen zur aus Antriebswelle und
Dichtring sowie Nabe, Radlager und
Antriebsflansch bestehenden Baugruppe.
1. Nabenkappe am Vorderrad abnehmen, Sicherung der
Antriebswellenmutter entfernen. Mutter lockern.
HINWEIS: Wenn Nabe und Antriebswelle als
Baugruppe ausgebaut werden sollen, braucht
die Antriebswellenmutter nicht gelockert zu
werden.
2. Fahrzeug anheben.
VORSICHT: Mit Stitzböcken abstützen.
3. Abdeckung der Scheibenbremse ausbauen. Siehe
BREMSEN, Reparatur.
4. ABS-Drehzahlfühlerkabelbaum von den Halterungen

an Nabe und Achse abziehen.
5. Drehzahlfühler von der Nabe lösen.
6. Drehzahlfühlerbuchse abmontieren.
14
REPARATUR
7. 4 Halteschrauben der Nabe am Träger lösen.ELEKTRONISCHE LUFTFEDERUNG
10. Antriebswelle vom Achsgehäuse abmontieren.

Einbauen
8. Nabe vom Träger lösen.
Nabe/Antriebswellenbaugruppe abnehmen.
9. Antriebswellenmutter lösen. Antriebswelle von der
Nabe abziehen.
11. ABS-Drehzahlsensor und Sitz säubern. Antriebswelle
und Dichtungssitz säubern. Radlagergehäuse und
Sitz im Achsschenkel säubern.
12. Öldichtungslippe und Lauffläche an der Antriebswelle
schmieren.
13. Öldichtung mit Hilfe von Servicewerkzeug LRT-51-012
an Achsgehäuse montieren.
14. Eine 3 mm breite Spur Loctite (Grade 648) auf die
Kerbzähne am Radnabenflansch aufbringen.
15. Antriebswelle an Achsschenkel montieren.
Kragenmutter montieren, aber noch nicht festziehen.
16. Achsschenkel- und Antriebswellengruppe montieren.
Schrauben montieren. Anzugsdrehmoment 135 Nm
17. ABS-Drehzahlsensor und Buchse mit dem
empfohlenen Silikonfett leicht schmieren. Siehe
SCHMIERMITTEL, FLÜSSIGKEITEN UND
FÜLLMENGEN, Information.
18. ABS-Drehzahlsensorbuchse montieren.
19. ABS-Drehzahlsensor ganz in die Buchse einsetzen,
Kabel an den Haltern befestigen.
20. Bremsscheibenschild montieren. Siehe BREMSEN,
Reparatur.
21. Antriebswellenmutter mit 260 Nm festziehen.

22. Mutter sichern.
23. Nabenkappe montieren.
24. Stützböcke wegnehmen. Fahrzeug absenken

AW: Simmerring Hinterachse schon wieder undicht...

Simmering hatte ich auch manchmal dass die wieder undicht waren, einmal beim Einbau kaputtgemacht und zweimal schlechte Qualitiät. Seit dem verbau ich nur noch originale oder welche von Corteco und pass ganz gut auf beim Einbau. lg

AW: Simmerring Hinterachse schon wieder undicht...

@blankoLandy

Danke für die schlechte Nachricht😩😉, war irgendwie klar 🤪
Traggelenke uns Spurstangenköpfe wurden vor 12 Monaten gemacht.
Mal sehen wie ich es angehe....

AW: Simmerring Hinterachse schon wieder undicht...

Ich würde auch die Achsentlüftung prüfen, wenn die dicht ist, sind Simmerringe nicht lange dicht.
Lund natürlich auf Qualität achten..., wie schon geschrieben.

Grüße
Udo

AW: Simmerring Hinterachse schon wieder undicht...

Super, werde darauf achten!