Bremsen pro Achse einen Tausender und tendenziell mehr in der LR Werkstatt kann ich von meinem D4 so bestätigen.
Daher so was immer vor der Inspektion bei einer normalen Werkstatt mit OEM Teilen aus guter Quelle, zB Stahlgruber oder so, kostet weniger als die Hälfte.

Ja, leider stimmt das mit Preisen.
Bei mir waren es inkl. Inspektion und Öl 2500€.
Eigentlich unverschämt. Werde ich auch nie wieder bei JLR machen lassen.

Danke für das Feedback und die Tipps. Interessanter Nachtrag: Die Frontscheibe hatte einen Steinschlag. Daher habe ich auf Teilkasko von LR die Scheibe austauschen lassen. Die Versicherung hat das auch anstandslos übernommen, allerdings wurde der Werkstatt die Rechnung um rund 140.- EUR gekürzt, da - jedenfalls laut Versicherung - seitens der Werkstatt mehr berechnet wurde, als nach Vorgaben des Herstellers vorgesehen ist. Ich kann aber auch nicht einschätzen, wie realistisch die Vorgaben von LR sind...

Versicherungen sind ein anderes Thema. Selbst wenn Du exakt nach Herstellervorgabe abrechnest findet deren Sachbearbeiter irgendwas was nicht richtig wäre (der Sachbearbeiter braucht ja auch ne Daseinsberechtigung).
Es gibt zwei Versicherungen mit denen ich nicht mehr über Abtretung abrechne. Der Kunde muß in Vorlage gehen oder ich nehm den Auftrag nicht. Ich bin es leid, das meine Sekretärin 5 mal Hinterhertelefoniert und schreibt und ich Monatelang auf mein Geld warte.
So ne gelbe und ne rote Günstigversicherung kürzt grundsätlich die Rechnung erstmal um 20% um dann häppchenweise zu zahlen, in der Hoffnung das Du aufgibst und sie doch noch einen 50er gut gemacht haben.
Zahlt der Kunde hingegen die Rechnung und reicht sie bei der Versicherung ein bekommt er sie vollumfänglich ersetzt.