Hallo zusammen,

ich suche verzweifelt nach einer verbindlichen Angabe zum Ventilspiel meines 1989er LR Ninety mit 2,5 Liter Turbodiesel (168.000 km Laufleistung).

Weil mir letztens ein merkwürdiges Klappern so um die 90 km/h aufgefallen ist, habe ich mir die Sache heute mal etwas näher angeschaut.

Erster Verdächtiger: Turbolader. Ich habe den Luftschlauch abgenommen und mir das Flügelrad angeguckt: Lässt sich einfach ohne Auffälligkeiten drehen, nur die Welle hat etwas Spiel; dürfte sich aber noch in akzeptablem Rahmen bewegen.

Zweite Verdächtige: Ventile.

Bei Übernahme des Fahrzeugs vor ca. 2 Jahren habe ich von einer Überprüfung des Ventilspiels abgesehen, weil sich mir ein fast neuer Zahnriemen und ein insgesamt sehr gepflegt ausschauender Motor präsentierten. Da bin ich einfach mal davon ausgegangen, dass auch die Ventile korrekt eingestellt sind.

Nach meinem heutigen Eindruck ist das aber nicht der Fall: Alle Ventile haben weit mehr als 0,25 mm Spiel!

Das möchte ich jetzt ändern, finde aber nirgends die Antwort auf meine Frage, ob besagte 0,25 mm auch für den 89er 2,5 Liter Turbodiesel mit (wie ich meine) 84 PS stimmen.

Kann das jemand bestätigen oder auch korrigieren?

Stutzig macht mich, dass ALLE Ventile viel weiter eingestellt sind; das sieht danach aus, dass der Motor mehr Spiel benötigt ... ?

Vielen Dank im Voraus und Gruß

Hajo