nun ist es soweit.
bei knapp über 180.000 Km Laufleistung ist ein Kolben gerissen. (Baujahr 2015)
Auf dem Rückweg aus dem Urlaub mit Wohnwagen, war plötzlich Schluss.
Alles fing an zu vibrieren und beim Gas geben, wackelte das ganze Auto und der Motor klang wie ein alter Traktor.
Er lief nur noch auf drei Töpfen und wenn man den Ölmessstab rauszieht kommen dort Abgase ohne Ende raus.
Sieht aus wie eine Dampflock.
Motorwechsel kostet mich 13.000 Euro.
Motor ca 8000 Euro netto.
Einspritzdüsen ca. 650 Euro netto pro Stück
Turbolader überholen lassen wenn er einmal draußen ist
Plus ein Eimer Schrauben und ein Eimer Dichtungen.
Gibt es irgendwelche bekannten Probleme mit dem 9 Gang Automatikgetriebe?
Wenn ich jetzt den Motor wechsle und dann geht das Getriebe kaputt habe ich nichts gekonnt.
Ein neues Getriebe wird genau so teuer.
Ob der Kolben einfach überlastet war oder von der Einspritzdüse zerschossen wurde, kann ich aktuell aber nicht genau sagen.
Dazu müsste der Motor erst raus und aufgemacht werden.
Reparatur mit neuem Kolben kommt eigentlich nicht in Frage.
1. Lieferzeiten
2. Kosten nur ca. 5000 Euro günstiger als der Einbau eines Austauschmotors. Voraussetzung: es muss nichts geschliffen und gebohrt werden.
Da man aber davon ausgehen muss, dass der defekte Kolben auch im Zylinder schaden angerichtet hat, wird sich der Preis dem Austauschmotor
wohl noch annähern.
Ich hoffe, ihr bleibt von so Etwas verschont.
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