hmmm,beim TD5 ist das Ding nicht gelistet:

Danke !
Stimmt, da ist es nicht im Diagramm enthalten. Komisch, oder ist da der Adapter nicht notwendig? Oder es passt der alte?
Ist mit 200 Pfund auch kein Schnäppchen.

Willst Du mehr Verzögerung oder Geld sparen? Eine Bremsanlage, die in Ordnung ist, bremst völlig (und gesetzlich) ausreichend. Hast Du wirklich schon ALLES geprüft? Will Dich nicht anmachen, ich verstehe es nur noch nicht.

Wenn eine Adapterplatte aus Kunststoff oder Aluminium 200GBP kostet
und diese nicht im jeweiligen System benötigt wird,
ist es doch wohl völlig legitim diese nicht zu kaufen.

Wie Caruso sagt, wenn die Adapterplatte nicht notwendig ist warum sollte man diese dann kaufen?
Meine Bremsen funktionieren gut, mit viel Kraftaufwand bekomme ich die Räder auch zum blockieren. Aber eine Bremsleistung vergleichbar
mit dem TD5 wäre mir trotzdem lieber, zudem ist der 130er 500 kg schwerer. Und nicht so fest ins Pedal steigen zu müssen hat nicht nur auf der Strasse sondern auch im Gelände durchaus Vorteile - wenn mal mal längere Zeit irgendwo im Hang stehen muss.
Momentan plane ich diese Lösung von LOF umzusetzen - da scheint es doch Interesse zu geben wenn sie das Produkt entwickelt haben und vertreiben.



Grüsse

Bernie