Hi Leutz,
wollte mich eigentlich schon längst vorgestellt haben, aber das hat sich jetzt allem Anschein nach erledigt.
Hab mir am 02.03.23 einen Range Rover Sport EZ 05/12 3,0 V6 Diesel mit 256 PS geholt.
Er wurde angepriesen mit 206.000 Km, vielen Extras und vorallem eine im Oktober 2022 bei Km 198.000 eingebauter Rumpfmotor mit geschmiedeter Kurbelwelle.
Der Preis von 14.800€ erschien mir auch recht günstig, also schrieb ich den guten Mann an und bekam auch gleich seine Rufnummer.
Vielleicht bin ich auch etwas blauäugig an die ganze Sache ran gegangen, aber so bin ich noch nie abgezogen worden.
In der Anzeige stand weiterhin:
LED-Tagfahrlicht
Insofix Beifahrersitz
Reifendruckkontrollsystem
Scheckheft gepflegt lückenlos
2. Hand
keine der genannten Eigenschaften wurden erfüllt.
kein Tagfahrlicht
kein Insofix Beifahrersitz
kein RDKS
kein Scheckheft
und 3. Hand
Da der Verkäufer einen sehr seriösen Eindruck machte sah ich keinen Grund etwas davon in Frage zu stellen.
Auch die Rechnung über den neuen Motor lege er dazu, lies sie aber sehr geschickt verschwinden.
Kurz um, nach knapp 4 Wochen und 2.000 Km machte der Motor abermals ??? die Grätsche.
Öldruck weg, sofort auf Neutral geschaltet, Motor ging aus und war fest.
Der Wagen ansich macht einen sauberen und ehrlichen Eindruck, falls widererwartend der Verkäufer doch einlenkt
und den Motor revidieren lässt, bleibe ich dem Forum hier treu, aber einen zweiten RRS kann ich mir nicht leisten,
zumal ich gehört habe das doch sehr viele 3,0 Diesel einen Kurbelwellenbruch erleiden.
Was meint Ihr zu der ganzen Sache, und ist an dem KW-Bruch was dran?
Danke euch für eure Meinungen
Grüßle Donald
wollte mich eigentlich schon längst vorgestellt haben, aber das hat sich jetzt allem Anschein nach erledigt.
Hab mir am 02.03.23 einen Range Rover Sport EZ 05/12 3,0 V6 Diesel mit 256 PS geholt.
Er wurde angepriesen mit 206.000 Km, vielen Extras und vorallem eine im Oktober 2022 bei Km 198.000 eingebauter Rumpfmotor mit geschmiedeter Kurbelwelle.
Der Preis von 14.800€ erschien mir auch recht günstig, also schrieb ich den guten Mann an und bekam auch gleich seine Rufnummer.
Vielleicht bin ich auch etwas blauäugig an die ganze Sache ran gegangen, aber so bin ich noch nie abgezogen worden.
In der Anzeige stand weiterhin:
LED-Tagfahrlicht
Insofix Beifahrersitz
Reifendruckkontrollsystem
Scheckheft gepflegt lückenlos
2. Hand
keine der genannten Eigenschaften wurden erfüllt.
kein Tagfahrlicht
kein Insofix Beifahrersitz
kein RDKS
kein Scheckheft
und 3. Hand
Da der Verkäufer einen sehr seriösen Eindruck machte sah ich keinen Grund etwas davon in Frage zu stellen.
Auch die Rechnung über den neuen Motor lege er dazu, lies sie aber sehr geschickt verschwinden.
Kurz um, nach knapp 4 Wochen und 2.000 Km machte der Motor abermals ??? die Grätsche.
Öldruck weg, sofort auf Neutral geschaltet, Motor ging aus und war fest.
Der Wagen ansich macht einen sauberen und ehrlichen Eindruck, falls widererwartend der Verkäufer doch einlenkt
und den Motor revidieren lässt, bleibe ich dem Forum hier treu, aber einen zweiten RRS kann ich mir nicht leisten,
zumal ich gehört habe das doch sehr viele 3,0 Diesel einen Kurbelwellenbruch erleiden.
Was meint Ihr zu der ganzen Sache, und ist an dem KW-Bruch was dran?
Danke euch für eure Meinungen
Grüßle Donald