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Ölfilteradapter auf Schraubfilter

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    #1

    Ölfilteradapter auf Schraubfilter

    Mojen, hab hier immer noch einen Lightweight und habe beim Ölwechsel meine Einfahrt versaut, wegen Ölfilterglocke mit Innenpatrone, mhmm war wohl ungeschickt verschraubt !
    Nach Ölwechsel und Filterwechsel Motor gestartet und die Suppe lief.
    Wer weis ob es oder welcher Adapter bei einen 2,25 Diesel 3.fach gelagert passt damit ich einen normalen Schraubölfilter verwenden kann, mir hat mal jemand angedeutet der vom Defender 2,5 passen soll!
    Vielen Dank für Infos.
    Stichworte: -
    #2
    Moin.
    Ich hab das Teil vom 2,5l Diesel (metrisch) problemlos an einen 3MB 2,25l angeschraubt. Die Schraublöcher musste ich ganz leicht aufbohren, weil die M12 Bolzen etwas dünner sind, als die zölligen. Oelschraubfilter25an225a.jpg
    Oelschraubfilter25an225b.jpg
    Ein Leben ohne Land Rover ist möglich, aber sinnlos!

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      #3
      Moin

      Gibt auch noch von Rocky Mountain ein Schraubkit, die Defender-Dinger kosten inzwischen 250€

      Das RM kit ist nur bei ~100

      Grundsätzlich kann man, wenn man weiß wie, den Eimerfilter auch komplett ohne Sauerei wechseln. Ist Übungssache.

      Gruß
      To each a purpose, and to all a fitting end.

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        #4
        Passt auch vom 300 TDI es gibt immer mal welche gebraucht bei eBay KleinaKleinanzeigen.

        Gruß

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          #5
          Grundsätzlich kann man, wenn man weiß wie, den Eimerfilter auch komplett ohne Sauerei wechseln. Ist Übungssache.
          Hallo,

          Darf ich fragen wie weiß man das?

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            #6
            Bis 200 Tdi passt alles, aber - obacht - der vom 300Tdi passt nicht.


            Zum kleckerfreien Wechseln: Schraube lösen, Plastiktüte über die ganze Glocke und ab. Öl in Tüte, Boden sauber.
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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              #7
              Zitat von rsfoto Beitrag anzeigen

              Hallo,

              Darf ich fragen wie weiß man das?

              Moin

              Geheimnisse wie diese musst du schon aus der Vatikanbibliothek unter E wie Eimerfilter (gleich nach Exorzismus) stehlen.

              Eigentlich ists ganz einfach: Schraube ganz auf, dann den Eimer mit einer Hand quasi in die Senkrechte kippen und gleichzeitig von der dichtung lösen. Den Eimer dann nutzen um das überschüssige Öl einzufangen. Rausbalancieren und dann ausleeren.

              Gibt ein paar Tröpfchen und ein bsichen was aufn Handschuh aber nix wildes. Inzwischen wechsele ich das auch in Straßenklamotten mit einem Einmalhandschuh und das ohne Flecken.

              Gruß
              To each a purpose, and to all a fitting end.

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                #8
                Hallo Pernod und Mextli,


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                  #9
                  Servus!

                  War gerade in der Vatikanbibliothek.... Schön dort, abgesehen von den ganzen Männern in Frauenkleidern :)
                  Aber zurück zum Ölfilter:
                  Wenn man an besagtem schönen Ort nicht nach, sondern vor "Exorzismus" im Ragal stöbert findet man auch noch noch eine alte Freimaurer Schrift im silbernen Einband.
                  Diese besagt, es soll wohl schon einem gewissen Meister vom Stuhl, gelungen sein, die Schraube, welche den Becher hält, nur halb zu lösen und das Öl über die neu entstandene Öffnung in ein geeignetes Gefäß laufen zu lassen.
                  So entleehrt sich der Becher vom Ölfilter wie ein Kelch Meßwein und die Sauerei beim vollständigen entfernen des Bechers ist nicht mehr schlimmer als bei einem Patronenfilter.

                  ​
                  if it ain't broken, don't fix it ????

                  Kommentar

                    #10
                    ....habe ich schon immer gewußt: in dem Kelch(der an mir vorüberging) ist garkein Wein, sondern Öl. Daran schließt sich natürlich automatisch die Frage: welches?
                    gruß
                    thomas
                    ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

                    Kommentar

                      #11
                      Zitat von Th. Dinter Beitrag anzeigen
                      ....habe ich schon immer gewußt: in dem Kelch(der an mir vorüberging) ist garkein Wein, sondern Öl. Daran schließt sich natürlich automatisch die Frage: welches?
                      Das ist zweifelsohne unlegiertes, SAE 30 Oldtimerolivenöl. Etwas anderes hatte Jesus schließlich damals auch nicht für seine Serie! Schmeckt übrigens auch hervorragend auf angeröstetem Ciabatta.

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                        #12
                        Zitat von Th. Dinter Beitrag anzeigen
                        ....habe ich schon immer gewußt: in dem Kelch(der an mir vorüberging) ist garkein Wein, sondern Öl. Daran schließt sich natürlich automatisch die Frage: welches?
                        gruß
                        thomas
                        Moin

                        Altes. Deswegen wird ja gewechselt.

                        Gruß
                        To each a purpose, and to all a fitting end.

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                          #13
                          Vielen Dank für die Hinweise.
                          Bei mir war die Sauerrei aber nicht beim ablassen sondern nach den Ölwechsel , also neue Patrone, neues Öl, Motor starten und schon lief es aus den Schraubschrotteimer an der Dichtung raus wahrscheinlich saß die nicht richtig , will ich aber nicht nochma haben.
                          Da lob ich mir ja echt meine Mercedes Uralt G- Klasse mit W123er 300D Motor, zwei 8er Schrauben von oben Deckel lösen Patrone nach oben raus und neu wieder rein fertig.

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                            #14
                            Ich hätte noch diesen Ölfilteradapter vom 2,5L Diesel für den handelsüblichen Schraubölfilter LR ERR3340 (2,5 Diesel) im Fundus über



                            Mit Anschlussgewinden für den Motorölkühler, diese können bei Nichtbedarf geg. mit Blindstopfen verschlossen werden.

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                              #15
                              ....na ja Baumeister, auch bei Mercedes sind nicht immer Praktiker unterwegs: Du beschreibst den OM617(meine ich), beim Nachfolger OM602 ist es genau umgekehrt: 2 Muttern ab, und der Deckel(!!) kann nur nach unten raus. Das geht nur in einer Werkstatt ohne Sauerei......
                              gruß
                              thomas
                              ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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