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Nachdem meine Versicherung letztes Jahr eine Verdopplung der Beiträge angekündigt hatte bin ich nun für die Wiederzulassung im Mai auf der Suche nach einer bezahlbaren Versicherung.
Mein 130er Bj. 2006 ist als LKW eingetragen, eine Umschlüsselung zum WoMo möchte ich vornehmen, scheint aber aktuell bei meiner Werkstatt terminlich schwierig zu sein.
Einfach Angebote einholen, die Spannen sind beachtlich.
Ich hab mir letztes Jahr ein neues Moped gegönnt. Im Netz waren die Angebote mit Vollkasko bis 3000,-. Völlig irritiert bin ich dann hier mal zum örtlichen Versicherungsbüro und hab einen Vertrag, mit besseren Leistungen über 480,- abgeschlossen.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Zurich etwas über 600 EUR Haftpflicht, LKW mit 30%. Das Problem ist, dass der 130er mit Plane und Spriegel in die Sprinterklasse fällt und die ist wg. der Paketdienste sehr teuer. Evtl. nur als Pritsche angeben.
Die Versicherung versichert nach den Schlüsselnummern im Schein.
Wie du dein Auto dabei bezeichnest spielt keine Rolle.
Alle LR-LKWfahrzeuge fallen in die Kleintransporterklasse,bis 3,5t.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Zurich etwas über 600 EUR Haftpflicht, LKW mit 30%. Das Problem ist, dass der 130er mit Plane und Spriegel in die Sprinterklasse fällt und die ist wg. der Paketdienste sehr teuer. Evtl. nur als Pritsche angeben.
Paketdienste sind aber gewerblich unterwegs. Meine Versicherung unterscheidet zwischen Gewerblich und Privat. Wobei ich auch fast den von dir genannten Betrag zahlen. Logisch ist das nicht..
Hat jemand Erfahrung mit Youngtimer Versicherung?
Zt. sind die wesentlich günstiger, mit angemessenen Wiederbeschaffungswert. Wenn man wie ich unter 6.000km im Jahr fährt, wäre das eine überlegenswerte Alterative, oder?
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