Moin,

also der Wagen hat ja nen stolzen Preis, aber auch schon einiges an Ausstattung. Wenn dir das Zubehör zusagt und der Preis abzüglich des Zubehörs (musst du selbst mal nachrechnen) noch für dich in Ordnung geht, dann würde ich mir den mal ansehen an deiner Stelle - einem mit 70000 km bekommt man nicht mehr oft.
Mir wäre der aber nach grobem Überschlagen etwas zu teuer, da das verbaute Zubehör jetzt auch nicht sooo massig viel gekostet haben mag. Für den Kurs gibt es - zugegebenermaßen mit mehr Laufleistung - auch andere Fahrzeuge z.B. mit Hubdach (beim 110er). Aber immer Ansichtssache und Geschmackssache.

Würde übrigens eher einen 110er oder 130er fürs Overlanding empfehlen, unseren 110er empfinde ich mit 2 Pers. und Hund schon als grenzwertig. Wenn man alleine ist, mag es mit nem 90er noch gehen. Kommt aber natürlich auch drauf an wo es hingeht, der 90er hat ja nämlich auch ein niedrigeres zGG und somit vermutlich weniger mögliche Zuladung bei längeren Trips. Aber im Gelände definitiv besser als 110er oder 130er wegen "in der Kürze liegt ...."

Moin Moin,

danke für deine Einschätzung und ja evtl. hast du Recht und ein 110er macht langfristig gesehen mehr Sinn. Hab mir gestern einen angesehen, sieht von unten so aus:

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Was meinst du dazu? Von Oben alles top soweit ich das beurteilen kann.

LG

Wieviel hat der runter ?
Grundsätzlich sieht ja noch gar nicht sooo schlecht aus - nicht so toll finde ich aber die Roststellen an den diversen Rahmenteilen, welche man sehen kann - da könnte es noch schlimmer innen aussehen. Um sicher zu sein würde eine kleine Kamera helfen, damit man mal in den Rahmen schauen kann.
Weißt du ob an dem Fzg. bezüglich Rostschutz etwas getan wurde ?
Gibt aber auch noch paar kompetentere Menschen hier zu Einschätzung der Unterbodensituation, vielleicht melden die sich ja auch noch einmal zu Wort.

Wagen ist von 2015 mit aktuell ca. 78.000km , 1. Hand und wurde angeblich hohlraumkonserviert direkt nach Anschaffung.....danke dir schonmal

Okay dann sollte da eigentlich nicht zu viel Gammel drin sein, aber im Zweifel ist auch nicht jede Hohlraumkonservierung qualitativ gleich und 100 % gibts wie immer wahrscheinlich auch eher nicht - das Sichtbare außen könnte daher nur Flugrost sein oder was ernstes - im Zweifel besser mit ner Endoskop-Kamera mal reinschauen, wenn du eine hast oder irgendwo herbekommen könntest - dann wüsste man definitiv mehr. Die Kappen vorne auf dem Rahmen sollte man auch eigentlich abmachen hatte ich mal gehört damit es drin eben nicht so gammelt bzw. durch Fahrtwind besser wieder ablüftet - ich zumindest hatte die überhaupt nicht dran.
Insgesamt habe ich aber schon schlimmere Bilder gesehen hier - aber kommt dann natürlich auch auf den Preis an.