Hei zusammen!

Habe folgendes Problem:


Vorgeschichte: In Norwegen werden PKWs so umgebaut, dass sobald die Zündung an ist, sich das Abblendlicht automatisch anschaltet.
D.h. Zündung oder Motor an = Abblendlicht an
Man hat keine Möglichkeit manuell einzugreifen. Der Lichtschalter wird sozusagen überbrückt und die Steuerung geschieht über das Zündschloss.


Da dieses nur nervt, habe ich das Ganze zurück gebaut. Ich schalte nun das Licht ganz „normal“ mit dem Lichtschalter an u. aus.
Musste um dieses zu erreichen mich durch den Kabelsalat an der Lenksäule kämpfen und habe mit meinem Amateur-Elektrik-Verstand
die getrennten, farblich passenden Kabel wieder verbunden. So weit so gut


Problem:
Habe wohl etwas übersehen, da nun bei eingeschalteter Zündung/ Motor die Instrumentenbeleuchtung nicht mehr funktioniert.

Ohne Zündung/Motor aus, Lichtschalter auf „an“ funktioniert die Beleuchtung aber.

Habe zwar einen Plan über die Farbcodierung der Kabel, aber dieser scheint vom Tdi/TD5 zu sein, da es einige Differenzen gibt.
Zudem befinden sich noch einige nachträglich verlegte Kabel (Standheizung?) in dem Bereich, was die Sache nicht einfacher macht.


Frage:
Hat jemand eine Idee zur Lösung des Problems?
Evtl. einen Td4 Schaltplan?
Die passenden Farbcodes des Kabelbaumes?


Vorab schon mal Danke

Gruss aus Norge
Stefan