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110er mit Wohnmobilzulassung Steuer 290 Euro im Jahr. Versicherung teilkasko extra mit Womozusatz (beinhaltet auch das Vorzelt und Hubdach) 460 Euro im Jahr bei der DEVK.
habe einen TD4 110 MJ2013 (LKW) und musste ihn nun mit SF19 neu versichern. Ein Freund eines Arbeitskollegen ist Versicherungsvermittler für die HUK und hat den Defender als LKW im Werksverkehr bis 3,5t angeben. Private Nutzung.
Ich zahle nun bei SF19 Haftpflicht 346 EUR plus VK (300 Selbstbeteiligung) inkl. TK (150) 295 EUR = 642 EUR pro Jahr. (Anmerkung: Im Vertrag ist für Aufbauart geschlossener Kasten angegeben, es müsste m.E. sonstiger Aufbau sein --> damit wäre der Vertrag ca. 40 EUR teurer, kläre ich grad ab).
Insgesamt finde ich das einen sehr guten Tarif...meine DA wollte unter den gleichen Bedingungen 2800 EUR haben!!!
Einen Vergleich für diese Tarife habe ich unter www.nafi-auto.de gefunden (es gibt auch andere Vergleichsseiten, die haben die gleiche Datenbank dahinter).
Steuerbescheid habe ich noch nicht, werde einfach die Annahme verweigern.
Servus Patrick
Dasssss ist heftig. Ich muss schnell mal kramen, was ich bezahle, aber das ist deutlich weniger...
Ok... ich bezahle 540 Euro Motorbezogene Versicherungssteuer und 480 Euro KFZ Haftpflicht. In Summe also 1020 Euro.
Defender TD5 Bj. 2004
Als LKW eingestuft.
ja, war beim Sorento ähnlich als er noch allein versichert war.
Bei der KW staffelung fällt es schon auf, bei 220kw bin ich schon in der höchsten 0,75€/KW Staffel plus die 8% der Quartalszahlung.
Der TD5 scheint ja sogar noch knapp in die 90KW staffelung mit 0,62€/KW, bei PKW besteuerung zu fallen.
Ich seh es locker, hoff nur das es nicht in der Hypo landet. :D
Gruß Patrick
Bezahlen alle von euch ab diesem Zuklassungs-Datum knappe 600€ Steuern? >k
Schon krass, ich dachte wenigstens die "alten" 2.4 TD4 wären davon ausgenommen. Nun ja, eben ein spezielles Auto, auch in steuerlicher Sicht. Trotzdem erst mal: *schluck*
moin,
habe mir mal das Google.Sheet angeschaut (danke dafür)
stehe kurz vor Kauf TD4 2015
mir war gar nicht bewusst, dass ab 2010 wohl als LKW zugelassen wird, und als PKW besteuert
warum geben die TD4 2.2 User dann aber mehrheitlich PKW an?
(individuelle Regelungen usw.?)
Danke und Gruss
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