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Wartung der Klima im Defender

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    Wartung der Klima im Defender

    In diversen Presseberichten wird ja immer auf die "Gefahren", die in einer Klimaanlage lauern hingewieden.
    ZB die Verkeimung der Filter oder des Wärmetauschers.
    Was ist eigentlich beim Defender nötig um das System fit zu halten ?
    Pollenfilter o.ä. hat er ja wohl nicht.

    #2
    AW: Wartung der Klima im Defender

    Das selbige wie in jeder anderen Klimaanlage
    Wenn KEIN Pollenfilter drinn ist, wird er noch eher verrotzen :)
    besa mi culo:mi

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      #3
      AW: Wartung der Klima im Defender

      jede klima sollte erst 3-5 minuten nach antritt der fahrt eingeschaltet werden
      und ebenso 3-5 minuten vor ende der fahrt abgeschaltet werden

      wer diese grundregeln beachtet hat so gut wie keinerlei probleme mit keimen , rotz o.ä

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        #4
        AW: Wartung der Klima im Defender

        (Frage aus Interesse: )

        wie wirkt sich das denn aus ?
        __________________________________________
        RangeRoverClassic, 4.2l V8,
        Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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          #5
          AW: Wartung der Klima im Defender

          Zitat von gustel Beitrag anzeigen
          wer diese grundregeln beachtet hat so gut wie keinerlei probleme mit keimen , rotz o.ä
          Mit der Aussage hat sich ja JEDER Klima-Dienst seine Arbeitslosigkeit gesichert8o Mich Wundert das da keiner bislang so macht, die Lösung ist revolutionär
          besa mi culo:mi

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            #6
            AW: Wartung der Klima im Defender

            Zitat von Chief TD4 Beitrag anzeigen
            Was ist eigentlich beim Defender nötig um das System fit zu halten ?
            Pollenfilter o.ä. hat er ja wohl nicht.
            Das selbe wie bei jedem Transit ... frag mal bei dem Kurierboten deines Vertrauens was und wie oft die Klimaanlagen in deren Gurken an Wartung bekommen ...

            Zunächst einmal ist die Klima im Defender weniger von Verkeimung betroffen, weil der Pollenfilter als Luftbremse und Drecksammler fehlt - sehr häufig bilden sich nämlich im und um den Filter Feuchtnester in dem sich Bakterien munter vermehren. Da beim Defender relativ viel Durchzug ist, fällt das mal erstmal weg und gegen allgemeine Feuchtigkeit helfen ja bekanntermaßen die Spaltmaße. Die reisserischen Presseberichte kann man getrost vergessen, bis auf ein Signal - wenn es anfängt zu Stinken. Sollte also die Klima beginnen zu müffeln, dann haben sich Bakterien gesammelt - aus welchen Gründen auch immer - und eine Grundreinigung ist angesagt. Dabei kann man das beim Defender mit etwas handwerklichem Geschick auch selber machen. Prophylaktisch und am besten noch mit Hightechreinigungsmethoden ist eher Beutelschneiderei.

            Fit halten ist im wesentlichen tatsächlich ca. 5 Minuten vor Abstellen ausmachen und Lüfter weiter laufen lassen - dann ist auch das letzte bisschen Sammelwasser weg und ohne Wasser kein Gammel. Ein bisschen diffiziler ist das bei den Kollegen, die ihren Lüfter auf 1 gedrosselt haben, die sollten die 5 Min auf 2 schalten.

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              #7
              AW: Wartung der Klima im Defender

              John, hast du mal die Luftkänle bei einem X Jahre alten Wagen rausgenommen & geschaut wie das da aussieht?
              Geht auch prima mit Endoskop. :)
              besa mi culo:mi

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                #8
                AW: Wartung der Klima im Defender

                Zitat von gustel Beitrag anzeigen
                jede klima sollte erst 3-5 minuten nach antritt der fahrt eingeschaltet werden
                ....
                Hallo :-)

                Wieso das ?
                Wie hilft das gegen Verkeimen ?

                Gruß Ralf.
                Nachher ist man immer Schlauer......

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                  #9
                  AW: Wartung der Klima im Defender

                  Ok, wenn ich erst 5 min nach Fahrtantritt anstellen, und 5min vor Fahrtende schon wieder ausstellen muss, dann kann bei mir nichts passieren, weil viele Fahrtstrecken kürzer als 10min sind und die Anlage kaum läuft ;) Das war jetzt aber Spaß.

                  Ein paar Punkte sind mir, fällt mir auf, nicht klar. Aber das liegt wohl eher bei mir, denn an den o.g. Erfahrungswerten aus der Praxis.
                  Ist es denn, als erstes, so, daß alle Luftwege, die die gekühlte Luft passiert, auch von dem normalen Lüfter angeströmt werden ? Oder gibt es da "Nester", die nicht gefönt werden.
                  Und wie ist das denn mit der Feuchtigkeit .. ich meine nur, weil ja doch im Winter die klimagekühlte Luft trockener wirkt und das Beschlagen der Windschutzscheibe mit ihr weniger wird. Aber wenn man es so deutet, daß unter Klima sich weniger Wasser in den Luftkanälen sammelt, stimmt es ja auch nicht. Woran liegt das ? (hat das mit der Kühlung und Kondensatförderung der kalten Oberflächen zu tun?)
                  __________________________________________
                  RangeRoverClassic, 4.2l V8,
                  Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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                    #10
                    AW: Wartung der Klima im Defender

                    Hallo,

                    Ihr macht mir Angst!
                    Wie realistisch und gefährlich ist das mit den Keimen? Fahre meinem jetzt seit rund 60.000 Km, davon ca. 59.550 Km mit eingeschalteter Klimaanlage. Bin ich schon tot und weiß es noch nicht? Wann werde ich erste gusundheitliche Konsequenzen spüren?

                    Gruß, Jens

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                      #11
                      AW: Wartung der Klima im Defender

                      Aufarbeitung einer Kühlanlage ohne Gefahr zu laufen den Dreck einzuatmen, den nahezu alle Kühlanlagen in Fahrzeugen abgeben:
                      Gruß Rainer
                      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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