AW: LR Santana Tüv und Zuhlaßung

Meines Wissens gibt es beim Santana keine Besonderheiten zu anderen Fahrzeugen, weder beim rein spanischen LR Santana S2 noch beim Cazorla, Anibal oder PS-10. Wo soll die Schwierigkeit liegen? Die Ersatzteilsituation ist bei den alten Kareten halt noch schwieriger als bei den original Serien, aber noch beherrschbar - sofern man über eine Dreh und Fräsbank und das entsprechende Know-How verfügt ;-).

Um was für einen soll es denn gehen? Ein Kumpel fährt einen Cazorla und wenn er denn mal fährt - Ersatzteile - ist die 6-Zylinderkiste echt der Hammer. Mörderisch geil sind auch die 101"Forward Control - aber da muss man am besten gleich eine Werkstatt mit Fertigungsfähigkeit daneben stellen ... Originalteile finden ist wie den Heiligen Gral am Strassenrand aufpicken.

AW: LR Santana Tüv und Zuhlaßung

Danke für die Tips ,habe 2 Santana besichtigt beides 109er ,leider alles Kernschrott bis dann nochmals danke MfG piter