Nachdem ich viel gutes über die Vetus SMF 105 Ah hier im Forum gelesen habe (danke ans Forum), kaufte ich mir eine. Meine mühte sich regelrecht ab, den Motor bei eingeschalteter Klimaanlage anzuwerfen.

Aber aus der Plug´n Play Aktion wurde leider nichts.

Bei meinem (TD4, 90er, EZ 2008) ist der originale Batteriehalter eine Platte, an der zwei Krallen den Batteriefuss fixieren. Da die Vetus aber höher ist und keinen Rand am Fuss aufweist, konnte ich die originale Halterung nicht weiter verwenden. Auch baut die neue Batterie höher als die Originale, so dass diese nicht in die Box passte.

Ich habe deshalb die Grundplatte, welche mit vier Schrauben am Boden des Batteriekastens befestigt ist, entfernt. Darunter sind wie in der Vergangenheit die "Kiemen" zu sehen, mit denen bei früheren Modellen die Batterie mit zwei Gewindestangen - die an ihrem unteren Ende einen Haken aufweisen - und einem L-Profil befestigt war. In meiner Not fertigte ich diese Teile nach und konnte die Batterie korrekt oldschool mäßig befestigen.

Ich möchte nur künftige Käufer darauf hinweisen, dass die Batterie nicht einfach - ohne Modifiktationen - ausgetauscht werden kann. Dass sollte sich jeder vor dem Kauf überlegen.

grüsse dust devil