Für alle die Zweifel hatten:
Der Evoque ist nun offiziell SG4-Approved nach Denzel. Und zwar von mir privat, dh ohne Support-Disco mit LR-Mechanikern :c
Zum Auto: Unterfahrschutz komplett von Rasta (Front, Motor, Tank, Diff), Reifen General Grabber Ats (HTP) in 255/55R18.
Dachträger Thule-Winbars auf original Reling, Lastenkorb Thule. Distanzscheiben H&R. Rest original.
Tour führte über die Gipfel von Finestre, Assietta, Jafferau und Sommeillers (hier auf 2836 Meter Stopp wegen Schneebrett).
Ausklang Madonna di Catolivier (Kaffeefahrt).
Schäden: Auspuff angeditscht, war daheim in 10 Minuten vom Meister erledigt.
Anmerkungen:
Bei 350 KG Beladung plus Fahrer geht die Kiste mit original Federn um 3 cm in die Knie !!!! Auto musste nicht einmal an den Haken genommen werden, hat alles von selbst gemeistert was auch der G gefahren ist.
Zum bergen wären auch keine Schäkel sondern "Schraubkarabiner" zum Einsatz gekommen, denn selbst der kleinste Schäkel den wir finden konnten passt nicht. Aber brauchten wir ja eh nicht.
Auch die Waffle-Boards (für den Notfall) und der OBD-Cleaner konnten unbenutzt wieder nach Hause gebracht werden....
Für's nächste Mal: Höherlegung von H&R und MT's auf 17". Dann wird's entspannter.
Der Evoque ist nun offiziell SG4-Approved nach Denzel. Und zwar von mir privat, dh ohne Support-Disco mit LR-Mechanikern :c
Zum Auto: Unterfahrschutz komplett von Rasta (Front, Motor, Tank, Diff), Reifen General Grabber Ats (HTP) in 255/55R18.
Dachträger Thule-Winbars auf original Reling, Lastenkorb Thule. Distanzscheiben H&R. Rest original.
Tour führte über die Gipfel von Finestre, Assietta, Jafferau und Sommeillers (hier auf 2836 Meter Stopp wegen Schneebrett).
Ausklang Madonna di Catolivier (Kaffeefahrt).
Schäden: Auspuff angeditscht, war daheim in 10 Minuten vom Meister erledigt.
Anmerkungen:
Bei 350 KG Beladung plus Fahrer geht die Kiste mit original Federn um 3 cm in die Knie !!!! Auto musste nicht einmal an den Haken genommen werden, hat alles von selbst gemeistert was auch der G gefahren ist.
Zum bergen wären auch keine Schäkel sondern "Schraubkarabiner" zum Einsatz gekommen, denn selbst der kleinste Schäkel den wir finden konnten passt nicht. Aber brauchten wir ja eh nicht.
Auch die Waffle-Boards (für den Notfall) und der OBD-Cleaner konnten unbenutzt wieder nach Hause gebracht werden....
Für's nächste Mal: Höherlegung von H&R und MT's auf 17". Dann wird's entspannter.
Kommentar