Nanocom Evolution # Spannungswerte am Discovery Td5
Hallo zusammen,
bin seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines Nanocom Evolution NCOM02. Hab schon Fehler ausgelesen und gelöscht. Bin dann durch die Menüs geswitcht und auf die Spannungswerte gestoßen.
Mir ist klar: "wer viel misst misst viel Mist" :o
Battery (V): ............. 12.20
IDM battery (V): ....... 12.1
BCU switch power: .... 11.9
BCU relay power: ...... 11.8 - 12.1
Panik in den Augen :v - ist die neue Batterie platt X( - lädt die LiMa nicht 8o - Motorhaube auf und an den Polen gemessen - Klemmenspannung nach eineinhalb Stunden Stillstand: 12,61 Volt - Erleichterung, aber wirklich zufrieden nicht :o - war vorher > 50 km gefahren, da sollte die Batterie doch rappelvoll sein
.
Während der Rückfahrt die Instrumente mitlaufen lassen und immer mal wieder draufgeschaut - das mit dem Protokoll muss ich noch üben
- Wert schwankte zwischen anfänglich um die 14,3 Volt, nach wenigen Minuten um die 14,0 Volt (+/- 0,2) - denke, das ist i. O. - oder?
Geht auf der Strecke von der Batterie zur BCU so viel Spannung verloren? Ist das i. O.?
Soll ich eine Fehlerquelle suchen oder die Sache einfach ignorieren, so wie viele Fehlermeldungen?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
bin seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines Nanocom Evolution NCOM02. Hab schon Fehler ausgelesen und gelöscht. Bin dann durch die Menüs geswitcht und auf die Spannungswerte gestoßen.
Mir ist klar: "wer viel misst misst viel Mist" :o
Battery (V): ............. 12.20
IDM battery (V): ....... 12.1
BCU switch power: .... 11.9
BCU relay power: ...... 11.8 - 12.1
Panik in den Augen :v - ist die neue Batterie platt X( - lädt die LiMa nicht 8o - Motorhaube auf und an den Polen gemessen - Klemmenspannung nach eineinhalb Stunden Stillstand: 12,61 Volt - Erleichterung, aber wirklich zufrieden nicht :o - war vorher > 50 km gefahren, da sollte die Batterie doch rappelvoll sein
.Während der Rückfahrt die Instrumente mitlaufen lassen und immer mal wieder draufgeschaut - das mit dem Protokoll muss ich noch üben
- Wert schwankte zwischen anfänglich um die 14,3 Volt, nach wenigen Minuten um die 14,0 Volt (+/- 0,2) - denke, das ist i. O. - oder?Geht auf der Strecke von der Batterie zur BCU so viel Spannung verloren? Ist das i. O.?
Soll ich eine Fehlerquelle suchen oder die Sache einfach ignorieren, so wie viele Fehlermeldungen?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
. Hier die beiden Tabellen bezüglich der System-Spannung. Die Ausreißer nach unten beunruhigen mich :o.
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