nach erfolgreicher Anschaffung meines Jugendtraums – einem rostfreien (!) Range Rover Serie 1 Bj. 1975 Zweitürer – steht spätestens fürs kommende Frühjahr die Anschaffung eines zweiten Rädersatzes an, neben dem vorhandenen Originalsatz mit den alten Rostyle Schlauchfelgen. Welche legalen Optionen habe ich in Stahl oder Alu und Schlauchlos-Ausführung?
Und ja, ich habe bereits die Suchfunktion bemüht, um passende Forenbeiträge zu finden, bin aber nicht ausreichend fündig geworden, da die allermeisten Beiträge sich mit den späteren RRC beschäftigen, auf die dann auch die dreistrahligen Range Rover Alus passen…
Zusatzfrage: Welche Bereifung zieht Ihr auf den alten Schlauchfelgen auf im Sommer und/oder Winter?
Vielen Dank für jeden vernünftigen Vorschlag!
mit rangeophilen Grüßen aus dem Taunus
Roland aka MacRange