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habe heute ein neues Thermostat bekommen und bin etwas verunsichert.
Die letzten beiden Thermostate machten so auf und zu, das die Tempanzeige wie angenagelt auf 11 Uhr stand (also so, wie beim TD5). Einzig beim bergabfahren im Winter machten sie zu spät zu und die Temperatur sank sichtbar.
Das neue Thermostat verhält sich anders. Bei Steigungen wandert die Temperaturanzeige auf ca 12.30 Uhr. Geht dann bei ebener Fläche aber auch wieder runter.
Hi Eck,
Bei meinem Thermostat in der 300 tdi geht die Anzeige auch weiter hoch um dann,
wenn es wieder flach wird, wieder runter zu gehen bis 80°
(ich habe eine Anzeige mit Temperaturangabe).
Das könnte dann so ein Thermostat sein wie du hast.
Gruss
Herman
Ok - das sind ja schon mal Aussagen. Ich bin, was erhöhte Wassertemperaturen betrifft, gerade etwas überempfindlich.
Bei den Recherchen über Thermostate (ERR3291) bin ich bei LRdirect.com auf Preise zwischen 2 und 20 Pfund gekommen. Auf dieser Seite werden verschiedene Anbieter gelistet.
Im Mittel liegen die Preise bei ca 6 Pfund. Ich frage morgen mal hier beim Freundlichen hier nach .... des Interesses wegen.
@Herman: Tempanzeige mit Gradzahl habe ich nicht - ein so unterschiedliches Verhalten der verschiedenen Thermostate irritiert mich (aus bekannten Gründen).
Fahre zwar keinen Hanomag oder MAN, aber zwei der Instrumente werde ich meinem Landrover gönnen.
"http://www.fk-soehnchen.de/Oldtimer/Anzeigeinstrumente/"
Nur den Platz muss ich noch finden.
Gruß
Teufelsmoor
ich habe ein neues Thermostat bei LR gekauft, mit dem Hinweis darauf, dass ein ROW ist der für Mexiko gebaut wurde. Ebenso einen neuen Temperaturfühler.
Den Fühler habe ich getauscht und festgestellt, dass er nicht geht. Er ist schwarz markiert - der alte ist grün. Ergo wieder zurückgeschraubt.
Dann habe ich das LR Thermostat verbaut, entlüftet und Probe gefahren ...... laut Anzeige wird der Wagen zu heiß.
Das alte macht bei 82 Grad auf und das neue bei 88 Grad.
Habe das im Kopftopf bei beiden ausprobiert.
Interessanterweise, wird der Wagen mit den gleichen Komponenten heute weniger warm laut Anzeige als gestern..... Mit dem Laserthermometer
gemessene Werte an Schläuchen und Metalloberflächen sind im grünen Bereich.
Irgendwie seltsam ....... *Kopfkratz*
Ich tippe auch auf Anzeige/Masseprobleme. Deutliches Anzeichen (bei mir) es wird bei eingeschaltetem Licht eine höhere Temperatur angezeigt als ohne.
Manchmal hilft Klopfen, dann geht der Zeiger zurück. Habe auch schon drei Thermostate durchprobiert und auch im Kochtopf getestet, mit der gleichen Symptomatik wie Eck.
Allerdings kommt die Anzeige kaum bis zum ersten Strich, wenn ich ganz ohne Thermostat fahre. Das finde ich nun wieder irgendwie seltsam....*kopfkratz* ;)
Allerdings kommt die Anzeige kaum bis zum ersten Strich, wenn ich ganz ohne Thermostat fahre. Das finde ich nun wieder irgendwie seltsam....*kopfkratz* ;)
Was ist daran seltsam? Irgendeine Funktion sollte der Thermostat doch haben. Und das Kühlsystem muss ja auch bei deutlich höheren Umgebungstemperaturen noch funktionieren.
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Ich hab auch den Thermostat drin mit der höheren Öffnungstemperatur. Mittlerweile seit etwa zwei Jahren. Funktioniert problemlos. An der Temperaturanzeige konnte ich keine Änderung feststellen. Die Heizungsluft ist wohl etwas wärmer, was auch Ziel bei der Auswahl zwischen den Thermostaten war.
Hallo Eck,
Deine Skepsis bzgl. Temperatur kann ich nachvollziehen. So genau sind die Anzeigen sicher nicht, vermutlich macht es Sinn, bei der
zugebilligten Betriebstemperatur das Anzeigeinstrument zu markieren und so zumindest zu wissen, ab wann der Motor zu heiss wird.
Nun ist die Wassertemperatur eine Komponente der Überwachung, bei meinem TDI ist noch ein Abgaspyrometer verbaut. Lange Berg-
auffahrten werden deutlich weil dann die 500° erreicht werden. Zu hohe Abgastemp.killt natürlich auch jede Kopfdichtung.
Ich weiss, dass wenn beim Toyo HZJ ein Turbo nachgerüstet wird das Pyrometer obligat ist. Kurze Er-oder Überhitzungen im Zyl-Kopf
zeigt keine Wassertemperatur an, das geht nur via Abgas.
Viel Erfolg und Grüsse, Michael
die erste Hälfte der Reise hat der Eimer gut überstanden ... nur einmal stand die Anzeige auf 1 Uhr (gibt hinter Lyon einen fiesen Anstieg). Das mit der Masse kann sein ..... ich prüfe das. Ansonsten werde ich Anfang des Jahres versuchen ein 82° Thermostat zu bekommen. Meine Vermutung geht in folgende Richtung: der Wagen wurde ja für Mexico gebaut -ergo anderes Thermostat und das dazu passende Anzeigeinstrument. Selbst Landrover hat falsche Teile geliefert - ich versuche da weitere Infos zu bekommen.
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