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Neue Dieselpumpe jault warum?

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    #1

    Neue Dieselpumpe jault warum?

    Hallo zusammen,
    ich habe eine neue Dieselpumpe eingebaut und nach Werkstatt Handbuch entlüftet.
    jetzt jault die leider immer noch. Also 100 x entlüftet und immer noch.
    ist es möglich das die irgendwo Luft zieht, oder das ein Ventil evtl überdruck oder ähnliches Defekt ist.
    was mir noch aufgefallen ist, das ich mit steigenden Höhenmeter eine immer lauter werdende Pumpe bekomme.
    jemand eine Idee?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Neue Dieselpumpe jault warum?

    warte mal die nächsten 50 - 100km ab.
    Wenn im System kein umfassender Eingriff vorgenommen wurde, wird sie sich schon beruhigen. Gibt es keine Beruhigung, würde ich hier mal lesen. Könnte ein Problem mit den Dichtringen an den Düsen sein, oder an dem Membranventil liegen. Um das Problem mit den Dichtringen herauszufiltern, sollte zu Testzwecken mal die Überbrückung eingebaut werden. Ist Kosten- und Zeitgünstiger.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Neue Dieselpumpe jault warum?

      Hi also die 100km bin ich schon locker gefahren. Ich schau mir mal das PDF an. Danke für die Hilfe.

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        #4
        AW: Neue Dieselpumpe jault warum?

        Warum hast Du denn eine neue Dieselpumpe eingebaut?
        Hat die alte Dieselpumpe gejault?
        Das Jaulen kann vom Dieselschlamm kommen, die alte Pumpe muss nicht kaputt gewesen sein.

        Meine Dieselpumpe (vom Defender TD5) hat gejault, weil das sie umgebende Sieb von Dieselschlamm zugesetzt war.
        Der Einbau einer neuen Dieselpumpe hätte nicht geholfen, die hätte sich sofort wieder mit Dieselschlamm zugesetzt und zu jaulen angefangen.
        Daher habe ich den Tank ausbauen und reinigen lassen, seitdem jault die (alte) Dieselpumpe nicht mehr.
        Die Reparatur ist jetzt ca. 1,5 Jahre her.

        Viele Grüße

        Sailor
        Land-Rover Lightweight Diesel,
        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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          #5
          AW: Neue Dieselpumpe jault warum?

          moin,
          das problem kenn ich. ich habe mit den teuren dingen angefangen, pumpe, drucckregler, dichtringe. die dichtringe waren es. meiner sprang aber auch erst garnicht richtig an, nur mit viel überzeugung. dichtringe (20€) sind schnell gewechselt, ist hier im forum versteckt, aber super beschrieben.
          gruß, daniel

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            #6
            Bei mir wollte der freundliche auch die Dieselpumpe für richtig viel Geld tauschen weil sie jaulte. Ich überprüfte dann noch die Dichtringe usw. Schlussendlich war es der Dieselfilter!! Obwohl erst 6000km runter waren...
            Vielleicht konnte ich helfen...

            Gruß Patrick

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              #7
              AW: Neue Dieselpumpe jault warum?

              ev. das kleine Vorfiltersieb in der Kraftstoffzuleitung zum Dieselfilter dicht ??
              Grüsse aus der Lippe :D


              Lippelandy

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                #8
                AW: Neue Dieselpumpe jault warum?

                wo sitzt in der Kraftstoffleitung zum Filter ein Sieb. Wenn du eins in der Leitung hast, ist es "Marke Eigenbau"

                Die beiden Schmutzfänger/Siebe sitzen als "festes Bauteil" direkt an der Pumpe.

                m01m
                diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                  #9
                  AW: Neue Dieselpumpe jault warum?

                  Also anspringen tut er gleich und sofort auch wenn er wie jetzt 3 Wochen stand. Die Pumpe ist wirklich sehr laut, hab ich noch bei keinem anderen defender so gehört. Die alte war einfach defekt glaube ich, sieb war sauber und hat trotzdem gejault erst in den Bergen bei ca.1500 Meter hat sie angefangen bei 2500 hat sie richtig gefeiert.
                  Welche dichtringe meint ihr die an den vier Düsen die in die Pumpe gehen? Was ist mit dem überdruck Ventil ?

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                    #10
                    AW: Neue Dieselpumpe jault warum?

                    Hi wechsele mal den Dieselfilter, hat bei mir geholfen.
                    Gruß Werner

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