ich habe gestern das amatutrenbrett entfernt, um an die spritzwand zu gelangen um diese zu entrosten. dabei haben sich etliche kalel einer nachgerüsteten alarmanlage/ gelöst, da die verbindungen zum sowohl zum original kabelbaum sowie zu anderen komponenten (alarmhupe) der anlage "hochprofessionell" nur verzwirbelt und mit isolierband umwickelt waren. die alarmanlage schimpft sich "cobra 1984" bzw. "cobra 7928". da die kabel aus dem steuergerät alle schwarz sind ist eine zuordnung nicht mehr möglich. die anlage war seit meinem besitz nicht in betrieb, das FZ wurde vor ca 13 monaten aus uk importiert.
der defender springt noch an, allerdings hab ich vermutlich probleme mit der beleuchtung. ich habe das FZ die letzten tage zerlegt um restaurierungen an rokmen und karosserie vorzunehmen. nachdem die kabel getrennt sind, hab ich mal einen frontscheinwerfer angeschlossen, dieser funktioniert nicht mehr. des weiteres geht die glühbirne der kotflügelblinkers an (dauerlicht), wenn ich das licht einschalte.
kann das nun an dieser ollen alarmanlage liegen oder sind evtl zu wenig verbraucher am FZ montiert damit die beleuchtung ordnungsgemäß funktioniert? würde am liebsten den rest der alarmanlage noch entfernen, weiß jedoch nicht welche folgen das hat.
kennt jemand dieses cobra-zeug und weiß wie ich das teil sicher entfent bekomm? hab bisher keine deutschen händler oder sonsitge kontakte zum hersteller gefunden. gibt es für den TDI300 einen schaltplan, damit ich die elektrik nachvollziehen kann?
für tips und hinweise im voraus schon mal vielen dank
kai
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