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Umgebungsdruck # ambient pressure

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    Umgebungsdruck # ambient pressure

    Hallo zusammen,

    die Fehlermeldung "turbo charger overboosting" ist zwar nicht mehr aufgetaucht, seit der Luftfilter getauscht wurde, aber, ob folgendes "normal" ist?

    Fahrzeug: Discovery Td5 Automatik P16-Motor. Der Sensor scheint zu funktionieren?

    Ist es bei Euch auch so, dass, wenn man auf das Gaspedal tritt, der Umgebungsluftdruck so stark sinkt? - also Vakuum im Luftfilterkasten




    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

    #2
    AW: Umgebungsdruck # ambient pressure

    Ja, ist normal.
    Mit VTG turbo hatte ich teilweise bis zu 0,25bar unterdruck im kasten.

    Kommentar


      #3
      AW: Umgebungsdruck # ambient pressure

      - Du hattest einen Wert in der Größenordnung von 75? Gabs da nicht Fehlermeldungen / Leistungsreduzierungen?

      Hab grad aus einer kurzen Fahrt die Zeilen selektiert, die den höchsten Turbodruck gespeichert haben. Scheinbar besteht keine direkte Beziehung zwischen dem Luftdruck im Filterkasten und der Messung des Drucks im Ansaugrohr, aber die Tendenz stimmt schon ;).



      Einheit ist wohl kPa (Kilopascal) also 1/10 von hPa (Hektopascal) - rechne ich richtig: Wert Turbo 228,3 abzüglich Wert Luftfilter 98,55 ergibt "echte" Leistung des Turbos 129,75 ... sind das 1,2975 bar?


      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

      Norbert
      Zuletzt geändert von Norbert.N; 29.04.2014, 22:52.
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #4
        AW: Umgebungsdruck # ambient pressure

        Mein umgebungsdruck liegt immer so bei 110-111 .


        Ja deine rechnung ist richtig.

        Kommentar


          #5
          AW: Umgebungsdruck # ambient pressure

          Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
          Hallo zusammen,


          Fahrzeug: Discovery Td5 Automatik P16-Motor....

          Norbert
          Moin Norbert :-)

          P16 Motor ?
          Ist das bei Disco die Bezeichnung ?
          Oder ein Tippfehler und sollte P15 heißen ?

          Gruß Ralf.
          Nachher ist man immer Schlauer......

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            #6
            AW: Umgebungsdruck # ambient pressure

            Hallo Ralf,

            nö, kein Tippfehler :D - mein Discovery wurde kurz vor Weihnachten 2001 gebaut und einige Monate später das erste Mal zugelassen - die Motornummer beginnt mit 16P , vielleicht weil es ein Automatik mit 340 Nm ist ;).


            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: Umgebungsdruck # ambient pressure

              Ja es gibt P15 motoren.
              Laut englischem WHB soll es sogar P10-P19 geben.

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                #8
                AW: Umgebungsdruck # ambient pressure

                ... - um das Thema zum Abschluss zu bringen - Reinigung der Sensoren (im Luftfilterkasten und in der Ansaugbrücke) brachten keinen Erfolg, aber der Wechsel des verschmutzten Luftfiltereinsatzes :=a --- war letzte Woche schon wieder fällig


                Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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