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Frage an die Nanocom Besitzer

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    #1

    Frage an die Nanocom Besitzer

    Hallo Zusammen,
    bin am überlegen mir ein Nanocom zuzulegen hauptsächlich geht es mir darum die Motorenparameter zu überwachen.
    Nun zu meiner Frage, was kann ich alles ablesen über das Nanocom? Ist es Übersichtlich? geht es wärend der fahrt?
    In der Hauptsache geht es mir um folgende Parameter
    Kühlwassertemperatur
    Öltemperatur
    Öldruck
    Ladedruck
    Drehzahl
    eventuell Abgastemperatur

    Oder sollte ich doch zu Analogen Geräten greifen? Vom Preis her sicherlich günstiger am von Arbeitsaufwand sicherlich einige stunden/Tage.

    Warum ich das möchte? Ich bin ein Kontrollfreak.

    Wenn es so einen Thread schon gibt bitte ich um verweis drauf und diesen hier löschen.

    mfg von der Insel

    Jan
    Steine zu Gott, Herr laß und Fehmaraner werden, Gott ihr seit nicht hart genug
    Stichworte: -
    #2
    AW: Frage an die Nanocom Besitzer

    Hallo Jan,

    ablesen während der Fahrt geht, aber nicht immer das was man gerne hätte auf einen Blick :o. Es werden nicht alle Werte ermittelt ...

    Kühlwassertemperatur - ja
    Öltemperatur - nein
    Öldruck - nein
    Ladedruck - ja
    Drehzahl -ja
    eventuell Abgastemperatur - nein

    ... - außerdem sehen analoge Instrumente auch viel besser aus


    Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Frage an die Nanocom Besitzer

      Zitat von Inseljung Beitrag anzeigen
      Ich bin ein Kontrollfreak.
      Hallo Jan,

      seit ich das Nanocom habe, kontrolliere ich mehr als erforderlich - Du kannst die Instrumentendaten auch auf eine SD-Card speichern und später auswerten. Da gibt es so Werte für den Umgebungsdruck, die Luftmasse/-menge, die Ansauglufttemperatur (hinter dem Ladeluftkühler, direkt in der Ansaugbrücke), den Turbodruck (auch dort ermittelt), die Kraftstofftemperatur (am Kraftstoffdruckregler), die Bordspannung, die Funktion der Gaspedalpoti und die Differenzen der Einspritzdüsen. Wenn Du hast kannst Du auch die Funktion der AGR-Steuerung überwachen und angeblich des Wastegates ...


      Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

      Norbert
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #4
        AW: Frage an die Nanocom Besitzer

        Hallo Norbert,
        danke für die schnelle Antwort, ja Analog sieht wirklich besser aus, ist nur ein ganz schöner Aufwand die ganzen Geber/Sensoren anzubringen, und oft scheiden sich hier auch die Geister wo die besten stellen für die Geber sitzen sollen.
        Schade das das Nanocom keine Öldruck/Temperatur anzeigt.
        Steine zu Gott, Herr laß und Fehmaraner werden, Gott ihr seit nicht hart genug

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          #5
          AW: Frage an die Nanocom Besitzer

          Da gibt es so Werte für den Umgebungsdruck, die Luftmasse/-menge, die Ansauglufttemperatur (hinter dem Ladeluftkühler, direkt in der Ansaugbrücke), den Turbodruck (auch dort ermittelt), die Kraftstofftemperatur (am Kraftstoffdruckregler), die Bordspannung, die Funktion der Gaspedalpoti und die Differenzen der Einspritzdüsen. Wenn Du hast kannst Du auch die Funktion der AGR-Steuerung überwachen und angeblich des Wastegates ...
          Muß ich dafür studiert haben um diese Daten auszulesen/auszuwerten?
          Habe schon oft hier lesen müssen das das Nanocom doch recht schwer zu bedienen sein soll bzw. kompliziert ist.
          Steine zu Gott, Herr laß und Fehmaraner werden, Gott ihr seit nicht hart genug

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            #6
            AW: Frage an die Nanocom Besitzer

            Zitat von Inseljung Beitrag anzeigen
            Schade das das Nanocom keine Öldruck/Temperatur anzeigt.
            - ja, aber, wo kein Sensor etwas an das Steuergerät meldet, da keine Anzeige im Nanocom ...



            Zitat von Inseljung Beitrag anzeigen
            wo die besten stellen für die Geber sitzen sollen.
            - der Sensor für die Kühlmitteltemperatur ist an der Umwälzpumpe ... ich fände es auch interessant, wie die Temperatur oben am großen Wärmetauscher ist - und viel wichtiger finde ich die Getriebeöltemperatur, auch im Verteilergetriebe.

            Hey, Du hast einen Defender und der steht für "Einfachheit".



            Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: Frage an die Nanocom Besitzer

              Zitat von Inseljung Beitrag anzeigen
              Muß ich dafür studiert haben um diese Daten auszulesen/auszuwerten?
              ... - Du solltest Excel oder ein vergleichbares Programm haben und damit leidlich umgehen können - besser wäre Access ... - ein Auszug aus der automatisch von Excel erstellten Tabelle sieht z. B. so aus (hatte ich woanders schon veröffentlicht :o).





              Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #8
                AW: Frage an die Nanocom Besitzer

                OK schaut erst mal gar nicht so schwer aus.
                Frage
                1. Sind die Zahlen in der ersten reihe für jede aufgezeichnete Fahrt?
                2. Die Farblichen Untermalungen sind die von die gemacht oder vom Programm? (grobe Abweichungen?)
                3. Wieso fällt ab reihe 905 dein Turbodruck und dein Air Flow so stark ab???
                Steine zu Gott, Herr laß und Fehmaraner werden, Gott ihr seit nicht hart genug

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                  #9
                  AW: Frage an die Nanocom Besitzer

                  Hallo Jan,

                  1. die erste Reihe sind die Zeilennummern von Excel - entspricht je einer Messung (im Sekundentakt) - also, die Zeilen 1 - 3 sind nur Überschrift, somit bin ich bei Zeile 905 bei 902 Sekunden nach dem Start der Messung / Start des Protolls = 15 Minuten Messfahrt ;)

                  2. ja, ich habe die Farbe der Zellen eingefügt um mich besser in dem Zahlenwust zurechtzufinden - hatte auch einige Informationen ausgeblendet ...

                  3. weil ich Gas weggenommen hatte - die Autobahn war nicht breit genug für 170 km/h :sn


                  Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Frage an die Nanocom Besitzer

                    Aaaahhhh
                    ok wenn es im Sekunden Takt aufzeichnet erklärt das doch einiges :D hatte mich nur ein wenig gewundert...

                    Denn sag ich mal ein dickes Dankeschön für deine Infos!

                    Nur entschieden hab ich mich immer noch nicht
                    Steine zu Gott, Herr laß und Fehmaraner werden, Gott ihr seit nicht hart genug

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Frage an die Nanocom Besitzer

                      Hallo Jan,

                      die Anzeigefunktion ist ein Goody, wichtig war mir die Möglichkeit, Fehler auszulesen und zu löschen - das funktioniert (überwiegend) und das Protokoll hilft auch bei der Fehleranalyse.


                      Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                      Norbert
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #12
                        AW: Frage an die Nanocom Besitzer

                        Kühlmitteltemperatur wird oben am zylinderkopfausgang gemessen.

                        Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                        - ja, aber, wo kein Sensor etwas an das Steuergerät meldet, da keine Anzeige im Nanocom ...



                        - der Sensor für die Kühlmitteltemperatur ist an der Umwälzpumpe ... ich fände es auch interessant, wie die Temperatur oben am großen Wärmetauscher ist - und viel wichtiger finde ich die Getriebeöltemperatur, auch im Verteilergetriebe.

                        Hey, Du hast einen Defender und der steht für "Einfachheit".



                        Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                        Norbert

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                          #13
                          AW: Frage an die Nanocom Besitzer

                          jau - ich war im falschen Film ;)


                          Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                          Norbert
                          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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