Hallo, liebe Gemeinde !!
Habe folgendes Problem mit dem Td5 ( My 02, km 186.000 ), eigentlich schon länger :
Morgens beim Kaltstart kommt er schlecht in den Quark, beim Gasgeben nur mässige Beschleunigung und Durchzugskraft.Nach 1 Km, wenn er so auf 200-300 °Abgastemperatur gekommen ist, läuft und zieht er wunderbar. Umso besser noch als vorher, nachdem ich ihn jetzt mal eine Tankfüllung vom Ultimative Diesel ( der teure !!) spendiert habe.Auch das Rußen ist weg .
Da ich seit 12 Jahren täglich (daily driver ) berufsmässig eigentlich nur absolut Kurzstrecke ( mehrfach täglich Strecken von 2-5 km ) fahre ( mit ein paar Wochenendausflügen um die 200 km im Gebirge ) ,habe ich den Kat im Verdacht, dass der zu ist. Wenns darin heiss wird, ist offensichtlich alles gut. Sensorenproblematik erscheint mir eher unwahrscheinlich , die 180.000km Inspektion vor 2 Wochen ohne erkennbare Mängel durchgeführt. Turboladerdruck immer so um die 1 im Anzeigeinstrument. K&N Filter kürzlich gereinigt, Schnorchel sauber.
kein Wartungsstau, engmaschige topp Pflege und Inspektion jährlich.
Was meint ihr dazu ??
Danke im voraus !!
Habe folgendes Problem mit dem Td5 ( My 02, km 186.000 ), eigentlich schon länger :
Morgens beim Kaltstart kommt er schlecht in den Quark, beim Gasgeben nur mässige Beschleunigung und Durchzugskraft.Nach 1 Km, wenn er so auf 200-300 °Abgastemperatur gekommen ist, läuft und zieht er wunderbar. Umso besser noch als vorher, nachdem ich ihn jetzt mal eine Tankfüllung vom Ultimative Diesel ( der teure !!) spendiert habe.Auch das Rußen ist weg .
Da ich seit 12 Jahren täglich (daily driver ) berufsmässig eigentlich nur absolut Kurzstrecke ( mehrfach täglich Strecken von 2-5 km ) fahre ( mit ein paar Wochenendausflügen um die 200 km im Gebirge ) ,habe ich den Kat im Verdacht, dass der zu ist. Wenns darin heiss wird, ist offensichtlich alles gut. Sensorenproblematik erscheint mir eher unwahrscheinlich , die 180.000km Inspektion vor 2 Wochen ohne erkennbare Mängel durchgeführt. Turboladerdruck immer so um die 1 im Anzeigeinstrument. K&N Filter kürzlich gereinigt, Schnorchel sauber.
kein Wartungsstau, engmaschige topp Pflege und Inspektion jährlich.
Was meint ihr dazu ??
Danke im voraus !!
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