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Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

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    Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

    Ein Hallo an alle Landyfahrer/-freunde,


    aus dem Grund, dass ich zwar schon eine Menge an Beiträgen auf Blacklandy gelesen habe, aber noch keine ausreichend konkreten Antworten gefunden habe, widme ich jetzt ein Thema meinem persönlichen Problem und bekomme hoffentlich einige aufschlussreiche und inspirierende Antworten. Schon mal eine Danke im Voraus


    Ich stehe einigermaßen kurz vor dem Kauf eines Defender 110, mit dem ich natürlich auch einige "normale" Urlaube, aber vor allem eine Afrikalangzeitreise plane. Zeitraum 6-12 Monate. Und im Alltag soll er natürlich auch gefahren werden.
    Dazu gesagt werden sollte evtl. auch, dass es sich um meinen ersten Defenderkauf und generell um meinen ersten Fahrzeugkauf handelt.


    Meine eigentliche Frage bezieht sich auf die Fahrzeugwahl. In meinem Budget (welches leider etwas begrenzt ist, da ich Student bin) findet man hauptsächlich TD5 mit um die 100.000 km die in Frage kommen würden aber mittlerweile sogar einige wenige TD4 in ähnlichem KM-Bereich. Nun stellt sich mir die Frage, ist der TD4 weniger für Langzeitreisen geeignet aufgrund von mehr Elektronik oder anderen Faktoren, die die Zuverlässigkeit in "fahrzeugfeindlichen" Regionen beeinträchtigen könnten.


    Hier noch meine Suchparameter:
    - grüne Plakette (deswegen beim TD5 spätestens Bj 2002/3 mit P15)
    - ca 100.000km; je weniger desto besser
    - Preis: max. 15.000€


    Ich freu mich über jede Antwort und nehme sehr gerne jeden weiteren Tipp für meinen Kauf entgegen, der auch nur im entferntesten behilflich sein kann.


    LG Africar
    danke

    #2
    AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

    Hmmm, ich glaube Td5. Dieser hat weniger Technik. Klar, auch der hat mehr als ein Tdi. Dennoch nicht so viel wie ein Td4. Ich glaube der Grund würde mir reichen, den Td4 nicht zu wählen. Aber sicherlich haben auch Andere schon lange Reisen mit einem Td4 unternommen.

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      #3
      AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

      Moin,

      zuerst einmal: es gibt auch TDI´s mit grüner Plakette - ganz legal. Die sind dann - bis auf eine evtl. vorhandene WFS - Elektronikfrei.
      Die Elektronik vom TD5 bekommst Du mit einem Nanocom in den Griff, welches auf Reisen eigentlich ein MUSS ist. Ebenso wie einige elektronische Ersatzteile.
      Günstige TD5 in großer Auswahl gibt es in Spanien ...... schau mal hier:




      TD4 würde ich auch eher von abraten ......

      Gruss Eck

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        #4
        AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

        Moin :-)

        TD4 ist gar kein Problem.
        In Afrika fahren mittlerweile mehr TD4 durch die Gegend als TD5.

        TD4 kann ich mit einem normalen OBD2 Lesegerät auslesen.
        TD5 nur mit Spezialgeräten (wo ich eigentlich ein Studium für brauche um zu verstehen was die Geräte mir sagen wollen).
        TD5 / TDI bekomme ich auf ne grüne Plakette, das kostet aber extem viel geld.
        TD4 hat grün, kostet nix extra.

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #5
          AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

          Wie viel komplexer ist die Elektronik vom TD4 im Vergleich zum TD5 denn? Mir geht es darum evtl auftretende Probleme auch mal schneller selbst lösen zu können und vor allem ist mir wichtig, dass eine defekte Sicherung für ein eher unwichtiges "Organ" nicht die komplette Elektrik lahm legt.
          Ein Beispiel dafür habe ich im April in Marokko erlebt, als ich mit meinem Vater dort unterwegs war und uns ein gestrandeter Iveco auffiel, dessen Motor einfach nicht mehr starten wollte, weil eine Sicherung defekt war. Hat man diese Sicherung ausgetauscht ist sie sofort wieder durchgebrannt beim Start. Da die Betriebsanleitung auf französisch war und wir beide kein französisch beherrschen waren wir und die FRANZÖSISCHEN Besitzer recht aufgeschmissen, da die auch nichts damit angefangen haben.
          Mehr oder weniger durch Zufall hat sich dann herausgestellt, dass zwei kabel für die anhängersteckdose durch Reibung offengelegt wurden und einen kurzen produziert haben. Eine "kleine" Sicherung für ein Teil, welches keines Wegs überlebenswichtig wäre, hat also das gesamte Fahrzeug lahm gelegt.
          Eine ähnliche Erfahrung möchte ich doch versuchen zu vermeiden, wenn ich irgendwo im Busch stehe und nicht das Glück habe durch Zufall die beiden Kabel zu finden. ;)

          Gruß Africar

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            #6
            AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

            Moin Africar

            Wenn Kabel durchscheuern ist das immer blöd.
            Kann dir auch beim TDi, TD5 oder Td4 passieren, ist dann halt Pech.

            Die Elektronik ist beim TD4 nicht wesentlich "schlimmer" wie beim TD5.

            Gruß Ralf.
            Nachher ist man immer Schlauer......

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              #7
              AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

              Hallo Africar,

              ich seh das so wie Ralf.
              Ausserdem hast Du mit einem Td4 auf jeden Fall das zuverlässigere Fahrzeug (meine Meinung ;-)

              Wenn Du auf Nummer Sicher in Sachen Elektrik gehen willst, dann nimm eine Serie.
              Die hat nur 4 Sicherungen und die kannst du in der Not auch mit der Kurbel anschmeißen.

              vg, bomba

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                #8
                AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

                Der TD4 hat zwar etwas mehr Elektronik als der TD5, denke aber nicht das das ausschlaggebend ist. Den neuen TD4 mit 2,2ltr Motor und DPF würde ich aber vermeiden, vor allem wenn mit schlechtem Sprit zu rechnen ist.

                Wenn einfach und ohne Elektrik dann TDI - für mich immer noch der Beste Motor für ein Fernreisefahrzeug.
                Grüsse
                Bernie

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                  #9
                  AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

                  Guter Anstoß Bernie.
                  Dem entnehme ich, dass der TD4 mit dem 2,4 l weniger Anfällig gegen schlechten Diesel ist?!
                  Bis 2010 wurde ja glaube ich der 2,4 l eingebaut und danach der 2,2 l oder?

                  @Bomba: Aus welchem Grund ist der TD4 deiner Meinung nach das zuverlässigere Fahrzeug als der TD5?

                  Africar

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                    #11
                    AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

                    Td5:
                    Schau einfach mal die Themen mit der Markierung "Wichtig" an:


                    Stichworte wie "Öl im Kabelbaum", "Zilynderkopf", ... geben zahlreiche Hinweise.

                    Td4:
                    jetzt schau dir mal die "wichtigen" Themen im Td4 Forum an

                    -> no comment ;-)

                    Ausserdem läuft der Td4 Motor in Tausenden von Transits und die werden bestimmt anders belastet.

                    Bin Bernies Meinung : wenn dann einen 2,4L

                    gute Entscheidung,
                    bomba

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                      #12
                      AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

                      Moin Bomba

                      Der TD4 2,4 hat auch so seine Macken.
                      Stchworte : Torsionsfedern der Kupplung, Verlängerung der Getriebewelle, Vacuumpumpe, undichte Leitungen zum Tank, Getriebe wir viel zu heiß, Motor geht in Notlauf nach "Überhitzung" usw....

                      Sind alles Sachen die einen Treffen können, aber nicht müssen ;-)
                      Hier wird ja meist von defekten an Fahrzeugen geschrieben, das ein Wagen Problemlos läuft erwähnen die wenigsten ;-)

                      Ich fahre ja beide, TD4 und TD5, ich habe auch mit beiden schon so manche Sachen durch.
                      Tendenziell würde ich dem TD4 eher vertauen, wenns nach Afrika ginge.

                      Gruß Ralf.
                      Nachher ist man immer Schlauer......

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                        #13
                        AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

                        Mit der richtigen Einstellung, Zeit und Improvisationstalent, sollte es mit jedem Auto klappen. Auf ner langen Reise kann immer was kaputt gehen. Wenn man auf Expertenrat hören und auf Nummer sicher gehen will, sollte man sich nen "Oliver" kaufen. =)

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                          #14
                          AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

                          Moin,

                          jeder Defender ist im Grunde zuverlässig ....... wenn die Wartung stimmt und der Eigentümer sorgsam damit umgeht und weiß, was er macht Wenn man dann noch Schrauberqualitäten hat, ist es einfacher - egal bei welchem Auto. TD4 würde ich den mit 2,4 L bevorzugen ......

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                            #15
                            AW: Defender TD5 vs. TD4 als Langzeitreisefahrzeug

                            Vielen Dank schon mal für die ganzen Informationen und Meinungen. :)
                            Hat mir alles deutlich weiter geholfen, da ich anfangs dem Td4 recht kritisch gegenüber Stand aber nun sogar recht zugeneigt bin.
                            ich bin gerade sogar stark am überlegen, ob ich mir einen der berühmtberüchtigten TD4 aus Spanien zulegen sollte. Habe in dem "Spanische Defender" Thema einiges, vor allem positives, über die Defender von Automoviles Martin gelesen und bin am überlegen im August mal da runter zu fliegen.

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